The utility model discloses a vehicle bridge housing with an automatic temperature regulating system, which comprises a vehicle bridge housing. The top of the vehicle bridge housing is fixedly connected with an oil inlet connection, the bottom of the vehicle bridge housing is fixedly connected with an oil outlet connection, one side of the side wall of the vehicle bridge housing is fixedly connected with an oil pump, and the bottom of the vehicle bridge housing is fixedly connected with a temperature switch at the corresponding position of the oil pump. The first radiator and the second radiator are fixedly connected on both sides of the top of the axle housing, the fan is fixed on both sides of the axle housing through the fixing frame, and the first and second air nozzles are fixedly connected successively at the corresponding positions of the first radiator and the second radiator. The utility model relates to the technical field of the axle housing. The structure of axle housing with automatic temperature control system solves the problem that the temperature of gear oil rises easily under bad working conditions, and the internal environment of axle will change, which will affect the normal work of gears.
【技术实现步骤摘要】
一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳
本技术涉及车桥桥壳
,具体为一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳
技术介绍
车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装轮子,车桥的作用是承受汽车载荷,维持车辆在道路上正常行驶。一种型号为PR75.27AA.2-1压路机车桥,因传动力矩大,工作环境恶劣,齿轮油温度极易上升,车桥内部环境就会发生改变,影响齿轮的正常工作,最终影响压路机的正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳,解决了齿轮油在恶劣工况下温度极易上升,车桥内部环境就会发生改变,影响齿轮的正常工作的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳,包括车桥桥壳,所述车桥桥壳的顶部固定连接有进油连接头,所述车桥桥壳的底部固定连接有出油连接头,所述车桥桥壳的侧壁的一侧固定连接有油泵,所述车桥桥壳的底部且位于油泵相对应位置固定连接有温度开关,所述车桥桥壳的顶部两侧依次固定连接有第一散热器、第二散热器,所述车桥桥壳的通过固定架固定连接有风机,所述车桥桥壳的顶部两侧且位于第一散热器、第二散热器相对应位置依次固定连接有第一吹风嘴、第二吹风嘴,所述第一散热器包括散热壳体,所述散热壳体的侧壁依次固定连接有注油座、排油座,所述散热壳体的顶部通过固定螺母固定连接有壳盖,所述壳盖与散热壳体之间设置有密封圈,所述散热壳体的内壁固定连接有挡板。优选的,所述进油连接头、出油连接头均与车桥桥壳内部连通,所述出油连接头与油泵进油端之间连通有第一油管,所述油泵出油端与第一散热器之间连 ...
【技术保护点】
1.一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳,包括车桥桥壳(1),其特征在于:所述车桥桥壳(1)的顶部固定连接有进油连接头(2),所述车桥桥壳(1)的底部固定连接有出油连接头(3),所述车桥桥壳(1)的侧壁的一侧固定连接有油泵(4),所述车桥桥壳(1)的底部且位于油泵(4)相对应位置固定连接有温度开关(5),所述车桥桥壳(1)的顶部两侧依次固定连接有第一散热器(6)、第二散热器(7),所述车桥桥壳(1)的通过固定架(8)固定连接有风机(9),所述车桥桥壳(1)的顶部两侧且位于第一散热器(6)、第二散热器(7)相对应位置依次固定连接有第一吹风嘴(10)、第二吹风嘴(11),所述第一散热器(6)包括散热壳体(61),所述散热壳体(61)的侧壁依次固定连接有注油座(62)、排油座(63),所述散热壳体(61)的顶部通过固定螺母(64)固定连接有壳盖(65),所述壳盖(65)与散热壳体(61)之间设置有密封圈(66),所述散热壳体(61)的内壁固定连接有挡板(67)。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳,包括车桥桥壳(1),其特征在于:所述车桥桥壳(1)的顶部固定连接有进油连接头(2),所述车桥桥壳(1)的底部固定连接有出油连接头(3),所述车桥桥壳(1)的侧壁的一侧固定连接有油泵(4),所述车桥桥壳(1)的底部且位于油泵(4)相对应位置固定连接有温度开关(5),所述车桥桥壳(1)的顶部两侧依次固定连接有第一散热器(6)、第二散热器(7),所述车桥桥壳(1)的通过固定架(8)固定连接有风机(9),所述车桥桥壳(1)的顶部两侧且位于第一散热器(6)、第二散热器(7)相对应位置依次固定连接有第一吹风嘴(10)、第二吹风嘴(11),所述第一散热器(6)包括散热壳体(61),所述散热壳体(61)的侧壁依次固定连接有注油座(62)、排油座(63),所述散热壳体(61)的顶部通过固定螺母(64)固定连接有壳盖(65),所述壳盖(65)与散热壳体(61)之间设置有密封圈(66),所述散热壳体(61)的内壁固定连接有挡板(67)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动温度调节系统的车桥桥壳,其特征在于:所述进油连接头(2)、出油连接头...
【专利技术属性】
技术研发人员:林炳昌,谢颖谊,谢剑伟,苏浩特,
申请(专利权)人:龙岩市佳诚机械有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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