汽车水泵制造技术

本实用新型专利技术汽车水泵的轴连轴承安装在水泵壳体的轴承孔内，整体式水封安装在轴连轴承的中下部，位于水泵壳体的水封孔内，皮带轮安装在轴连轴承的上端部，其特征为：水泵叶轮位于水泵壳体的下端面，安装在轴连轴承的下端部，水泵壳体的轴承孔内有一台肩，水泵壳体外有一存水室，水泵壳体的下端面由定位销与发动机机体连接。优点在于叶轮外露，直接将水泵壳体与发动机连接，结构简单，联接方便，密封可靠。另外水泵总成在水泵壳体轴承孔内增加了一个台肩，这样轴向定位由台肩保证。同时水泵总成在水泵壳体外增设存水室，以防在壳体外部产生过水痕迹；采用齿形皮带轮，可提高传动效率，减低轴承的负荷，并能保证不丢转。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车水泵，由皮带轮（１）、轴连轴承（２）、整体式水封（３）、水泵壳体（４）、水泵叶轮（５）组成，轴连轴承（２）安装在水泵壳体（４）的轴承孔内，整体式水封（３）安装在轴连轴承（２）的中下部，位于水泵壳体（４）的水封孔内，皮带轮（１）安装在轴连轴承（２）的上端部，其特征为：　　　　所述的水泵叶轮（５）位于水泵壳体（４）的下端面，安装在轴连轴承（２）的下端部，　　　　所述的水泵壳体（４）的轴承孔内有一台肩，水泵壳体（４）外有一存水室（６），水泵壳体（４）的下端面由定位销与发动机机体连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯立军，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，富奥汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]