一种车用锂电池防护箱制造技术

本实用新型专利技术涉及电池辅助设备技术领域，具体涉及一种车用锂电池防护箱，包括左箱体、右箱体、滚轮、锁扣、锁块、滑轨、承重板、滑轮、置物槽、插孔、锂电池、固定板、齿轮轴、活动板、滑槽、吸尘器、吸尘管、灰尘传感器、通风孔、卡槽和卡板，左箱体与右箱体为形状大小相同的两个半箱体，左箱体与右箱体相互对立设置，左箱体与右箱体底端均设置有滚轮，左箱体顶端设置有锁扣，右箱体外侧顶端设置有锁块，左箱体与右箱体内部底端均设置有滑轨，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，易于快速安装和拿取锂电池，具有高效智能的除尘效果，通过机械传动结构，能够对装置内部的锂电池进行夹持固定，稳定性高，具有很强的实用性。

A Lithium Battery Protection Box for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种车用锂电池防护箱
本技术涉及电池辅助设备
，具体涉及一种车用锂电池防护箱。
技术介绍
锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车，近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车，纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向，锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。专利申请号CN201720639324.9中提到的一种新型电动车锂电池存储装置，包括存储装置外壳、固定块、内置散热风扇、正极连接指示槽、正极连接座、正极连接口、负极连接口、负极连接座、负极连接指示槽、固定螺丝，所述的存储装置外壳上设固定块，所述的内置散热风扇设于存储装置外壳内部，该装置通过散热风扇虽然可以有效的对锂电池进行散热降温，但由于结构的限定，导致锂电池的安装放置麻烦，无法对装置内部的锂电池进行有效的固定保护，导致在长期的移动过程中，电池可能会左右晃动而与外壳碰撞，从而导致电池损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种车用锂电池防护箱，用于解决传统锂电池存储装置锂电池放置麻烦，无法有效的对电池进行固定的问题。具体技术方案如下：一种车用锂电池防护箱，包括左箱体、右箱体、滚轮、锁扣、锁块、滑轨、承重板、滑轮、置物槽、插孔、锂电池、固定板、齿轮轴、活动板、滑槽、吸尘器、吸尘管、灰尘传感器、通风孔、卡槽和卡板，所述左箱体与右箱体为形状大小相同的两个半箱体，所述左箱体与右箱体相互对立设置，所述左箱体与右箱体底端均设置有滚轮，所述左箱体顶端设置有锁扣，所述右箱体外侧顶端设置有锁块，所述左箱体与右箱体内部底端均设置有滑轨，所述滑轨的上方设置有承重板，所述承重板底端的左右两侧分别设置有滑轮，左右两侧的所述滑轮分别滑动连接在相对应的所述滑轨内，所述承重板顶端设置有置物槽，所述置物槽的左右两侧壁上分别开设有插孔，所述锂电池安装在所述置物槽内，所述固定板分别水平设置于所述置物槽的左右两侧壁上，所述左箱体与右箱体内部均转动设置有齿轮轴，所述齿轮轴的上方于所述左箱体和右箱体的侧壁上均设置有滑槽，所述活动板滑动连接在所述滑槽内，所述吸尘器固定设置于所述左箱体的左侧外壁上，所述吸尘器上的吸尘管贯穿左箱体延伸至内部，所述灰尘传感器固定安装于所述右箱体内部顶端，所述右箱体的侧壁上设置有通风孔，所述卡槽设置于所述左箱体的壳内右侧底端，所述卡板水平设置于所述右箱体底端左侧壁上；优选的，所述插孔位于所述固定板上方，所述活动板的高度与插孔的高度相一致；优选的，所述固定板位于所述齿轮轴的下方，所述固定板上表面设置有与齿轮轴相匹配的锯齿；优选的，所述活动板下表面设置有与所述齿轮轴相匹配的锯齿；优选的，所述卡槽的位置与所述卡板的位置相对应；优选的，所述左箱体与右箱体闭合时，锁扣与锁块相锁紧，所述固定板与活动板上的锯齿分别与所述齿轮轴相啮合，所述活动板延伸进插孔内，所述卡板延伸进卡槽内。有益效果：1、本技术通过两边侧拉的方式将箱体打开，使得安放锂电池的操作空间变的更加宽阔，方便了锂电池的安放，操作简单，安放快捷。2、装置底部设置有滚轮，方便了装置的推移和搬运，省时省力。3、通过机械传动结构，当左、右箱体闭合时，能够使得左右两侧的活动板自动的延伸进置物槽两侧的插孔内，对锂电池进行抱死固定，有效的防止了电池在装置内部左右晃动产生碰撞，从而影响了电池的使用寿命。4、装置内部设置有吸尘器，通过灰尘传感器能够对灰尘浓度进行实时检测，当灰尘浓度高时，吸尘器工作对装置内部进行除尘，从而减少装置内部的灰尘，避免灰尘对电池造成影响。5、左、右箱体闭合时，卡板卡接在卡槽内，从而加强了两个箱体底端间的封闭性，减少了灰尘的进入，同时加强了两个箱体间的稳固性，避免箱体底部脱离。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1：车用锂电池防护箱打开结构示意图；图2：车用锂电池防护箱闭合结构示意图；图3：车用锂电池防护箱齿轮轴结构示意图。附图标记如下：1、左箱体，2、右箱体，3、滚轮，4、锁扣，5、锁块，6、滑轨，7、承重板，8、滑轮，9、置物槽，10、插孔，11、锂电池，12、固定板，13、齿轮轴，14、活动板，15、滑槽，16、吸尘器，17、吸尘管，18、灰尘传感器，19、通风孔，20、卡槽，21、卡板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1-3：一种车用锂电池防护箱，包括左箱体1、右箱体2、滚轮3、锁扣4、锁块5、滑轨6、承重板7、滑轮8、置物槽9、插孔10、锂电池11、固定板12、齿轮轴13、活动板14、滑槽15、吸尘器16、吸尘管17、灰尘传感器18、通风孔19、卡槽20和卡板21，左箱体1与右箱体2为形状大小相同的两个半箱体，左箱体1与右箱体2相互对立设置，左箱体1与右箱体2底端均设置有滚轮3，左箱体1顶端设置有锁扣4，右箱体2外侧顶端设置有锁块5，左箱体1与右箱体2内部底端均设置有滑轨6，滑轨6的上方设置有承重板7，承重板7底端的左右两侧分别设置有滑轮8，左右两侧的滑轮8分别滑动连接在相对应的滑轨6内，承重板7顶端设置有置物槽9，置物槽9的左右两侧壁上分别开设有插孔10，锂电池11安装在置物槽9内，固定板12分别水平设置于置物槽9的左右两侧壁上，左箱体1与右箱体2内部均转动设置有齿轮轴13，齿轮轴13的上方于左箱体1和右箱体2的侧壁上均设置有滑槽15，活动板14滑动连接在滑槽15内，吸尘器16固定设置于左箱体1的左侧外壁上，吸尘器16上的吸尘管17贯穿左箱体1延伸至内部，灰尘传感器18固定安装于右箱体2内部顶端，右箱体2的侧壁上设置有通风孔19，卡槽20设置于左箱体1的壳内右侧底端，卡板21水平设置于右箱体2底端左侧壁上。具体的，插孔10位于固定板12上方，活动板14的高度与插孔10的高度相一致，固定板12位于齿轮轴13的下方，固定板12上表面设置有与齿轮轴13相匹配的锯齿，活动板14下表面设置有与齿轮轴13相匹配的锯齿，卡槽20的位置与卡板21的位置相对应，左箱体1与右箱体2闭合时，锁扣4与锁块5相锁紧，固定板12与活动板14上的锯齿分别与齿轮轴13相啮合，活动板14延伸进插孔10内，卡板21延伸进卡槽20内。本装置使用时，当需要存储锂电池时，打开锁扣4，将左箱体1与右箱体2向两侧拉开，然后将锂电池11放置在置物槽9内，然后闭合两个箱体，置物槽9两侧的固定板12与齿轮轴13啮合转动，从而带动活动板14向置物槽9的方向移动，活动板14在滑槽15内滑动，当活动板14顶端延伸进插孔10内时，齿轮轴13停止转动，从而两侧的活动板14对置物槽9进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用锂电池防护箱，其特征在于：包括左箱体(1)、右箱体(2)、滚轮(3)、锁扣(4)、锁块(5)、滑轨(6)、承重板(7)、滑轮(8)、置物槽(9)、插孔(10)、锂电池(11)、固定板(12)、齿轮轴(13)、活动板(14)、滑槽(15)、吸尘器(16)、吸尘管(17)、灰尘传感器(18)、通风孔(19)、卡槽(20)和卡板(21)，所述左箱体(1)与右箱体(2)为形状大小相同的两个半箱体，所述左箱体(1)与右箱体(2)相互对立设置，所述左箱体(1)与右箱体(2)底端均设置有滚轮(3)，所述左箱体(1)顶端设置有锁扣(4)，所述右箱体(2)外侧顶端设置有锁块(5)，所述左箱体(1)与右箱体(2)内部底端均设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)的上方设置有承重板(7)，所述承重板(7)底端的左右两侧分别设置有滑轮(8)，左右两侧的所述滑轮(8)分别滑动连接在相对应的所述滑轨(6)内，所述承重板(7)顶端设置有置物槽(9)，所述置物槽(9)的左右两侧壁上分别开设有插孔(10)，所述锂电池(11)安装在所述置物槽(9)内，所述固定板(12)分别水平设置于所述置物槽(9)的左右两侧壁上，所述左箱体(1)与右箱体(2)内部均转动设置有齿轮轴(13)，所述齿轮轴(13)的上方于所述左箱体(1)和右箱体(2)的侧壁上均设置有滑槽(15)，所述活动板(14)滑动连接在所述滑槽(15)内，所述吸尘器(16)固定设置于所述左箱体(1)的左侧外壁上，所述吸尘器(16)上的吸尘管(17)贯穿左箱体(1)延伸至内部，所述灰尘传感器(18)固定安装于所述右箱体(2)内部顶端，所述右箱体(2)的侧壁上设置有通风孔(19)，所述卡槽(20)设置于所述左箱体(1)的壳内右侧底端，所述卡板(21)水平设置于所述右箱体(2)底端左侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种车用锂电池防护箱，其特征在于：包括左箱体(1)、右箱体(2)、滚轮(3)、锁扣(4)、锁块(5)、滑轨(6)、承重板(7)、滑轮(8)、置物槽(9)、插孔(10)、锂电池(11)、固定板(12)、齿轮轴(13)、活动板(14)、滑槽(15)、吸尘器(16)、吸尘管(17)、灰尘传感器(18)、通风孔(19)、卡槽(20)和卡板(21)，所述左箱体(1)与右箱体(2)为形状大小相同的两个半箱体，所述左箱体(1)与右箱体(2)相互对立设置，所述左箱体(1)与右箱体(2)底端均设置有滚轮(3)，所述左箱体(1)顶端设置有锁扣(4)，所述右箱体(2)外侧顶端设置有锁块(5)，所述左箱体(1)与右箱体(2)内部底端均设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)的上方设置有承重板(7)，所述承重板(7)底端的左右两侧分别设置有滑轮(8)，左右两侧的所述滑轮(8)分别滑动连接在相对应的所述滑轨(6)内，所述承重板(7)顶端设置有置物槽(9)，所述置物槽(9)的左右两侧壁上分别开设有插孔(10)，所述锂电池(11)安装在所述置物槽(9)内，所述固定板(12)分别水平设置于所述置物槽(9)的左右两侧壁上，所述左箱体(1)与右箱体(2)内部均转动设置有齿轮轴(13)，所述齿轮轴(13)的上方于所述左箱体(1)和右箱体(2)的侧壁上均设置有滑槽(15)，所述活动板(14)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兆举，李燕梅，王家凤，秦志峰，
申请(专利权)人：浙江盛安电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33