一种方便排水过滤的路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便排水过滤的路面结构，包括路面支撑底座，所述路面支撑底座的内部固定安装有多组防护隔板，且防护隔板的顶端外表面均匀开设有多组固定槽，且方形导通管的内部贯穿开设有导通槽。本实用新型专利技术所述的一种方便排水过滤的路面结构，设有方形导通管、固定销与铜丝网，能够更加方便快捷的安装排水管道与布线管道，避免需要另外铺设管道浪费资源，并能更加方便的对路面支撑底座内部进行修理，同时能够对损坏的路面进行修理，还可以能够更加及时的了解路面的的完整性，避免发现不及时而存在的安全隐患，并且能够更加快速的进行路面铺设，避免长时间占用道路影响交通，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种方便排水过滤的路面结构
本技术涉及路面结构领域，特别涉及一种方便排水过滤的路面结构。
技术介绍
路面是一种常见的道路铺设，为车辆提供一个更加合适的行驶环境，但随着科技的发展，人们对路面结构的要求越来越高，导致传统的路面结构已经无法满足人们的使用需求；现有的路面结构在使用时存在一定的弊端，首先，不能将排水管道与布线管道和路面结合，需要另外设置，浪费资源，其次，现有的路面铺设繁琐需要长时间占用道路影响交通，同时后续路面损坏不能进行快速的修理，最后，不能时时检测路面的完整程度，因发现不及时，给交通出行带来较大的安全隐患，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种方便排水过滤的路面结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种方便排水过滤的路面结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种方便排水过滤的路面结构，包括路面支撑底座，所述路面支撑底座的内部固定安装有多组防护隔板，且防护隔板的顶端外表面均匀开设有多组固定槽，所述路面支撑底座的内部靠近防护隔板的位置镶嵌安装有方形导通管，且方形导通管的内部贯穿开设有导通槽，所述方形导通管的顶端外表面靠近一侧位置固定有左侧板，所述方形导通管的顶端外表面靠近另一侧位置固定有右侧板，且右侧板的顶端外表面固定安装有凸形销，所述左侧板的顶端外表面固定有转动轴，且转动轴的外表面靠近一侧位置活动安装有活动盖板，所述路面支撑底座的顶端外表面活动安装有路面板，且路面板的底端外表面固定安装有多组固定销，所述转动轴的内部固定有铜丝网，所述转动轴的内部靠近铜丝网的位置设有定位器与蓄电池，且蓄电池位于定位器的一侧，所述蓄电池的输出端与定位器的输入端电性连接。优选的，所述铜丝网的内部设有多组铜丝，铜丝的外表面设有绝缘橡胶。优选的，所述路面支撑底座的内部靠近导通槽的位置开设有预留槽，预留槽的内表面设有密封橡胶。优选的，所述转动轴与活动盖板之间设有焊缝，且活动盖板通过焊缝与转动轴固定连接。优选的，所述活动盖板的底端外表面靠近凸形销的位置开设有凹形槽，所述导通槽的内表面设有防水涂层。优选的，所述路面板的顶端外表面设有防滑螺纹，所述路面支撑底座的底端外表面固定安装有支撑柱，所述定位器的内部电流表与微处理器。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该路面结构，通过设置的方形导通管、转动轴与活动盖板，能够更加方便快捷的安装排水管道与布线管道，避免需要另外铺设管道浪费资源，通过设置的固定销与固定槽，能够更加方便的对路面支撑底座内部进行修理，同时能够对损坏的路面进行修理，通过设置的铜丝网、定位器与蓄电池，能够更加及时的了解路面的的完整性，避免发现不及时而存在的安全隐患，通过设置的路面支撑底座与路面板，能够更加快速的进行路面铺设，避免长时间占用道路影响交通，比较实用，整个路面结构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种方便排水过滤的路面结构的整体结构示意图；图2为本技术一种方便排水过滤的路面结构路面支撑底座与路面板的结构图；图3为本技术一种方便排水过滤的路面结构方形导通管的截面图；图4为本技术一种方便排水过滤的路面结构中B的剖析图。图中：1、路面支撑底座；2、防护隔板；3、固定槽；4、方形导通管；5、导通槽；6、左侧板；7、右侧板；8、凸形销；9、转动轴；10、活动盖板；11、路面板；12、固定销；13、铜丝网；14、定位器；15、蓄电池。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种方便排水过滤的路面结构，包括路面支撑底座1，路面支撑底座1的内部固定安装有多组防护隔板2，且防护隔板2的顶端外表面均匀开设有多组固定槽3，路面支撑底座1的内部靠近防护隔板2的位置镶嵌安装有方形导通管4，且方形导通管4的内部贯穿开设有导通槽5，方形导通管4的顶端外表面靠近一侧位置固定有左侧板6，方形导通管4的顶端外表面靠近另一侧位置固定有右侧板7，且右侧板7的顶端外表面固定安装有凸形销8，左侧板6的顶端外表面固定有转动轴9，且转动轴9的外表面靠近一侧位置活动安装有活动盖板10，路面支撑底座1的顶端外表面活动安装有路面板11，且路面板11的底端外表面固定安装有多组固定销12，转动轴9的内部固定有铜丝网13，转动轴9的内部靠近铜丝网13的位置设有定位器14与蓄电池15，且蓄电池15位于定位器14的一侧，蓄电池15的输出端与定位器14的输入端电性连接；铜丝网13的内部设有多组铜丝，铜丝的外表面设有绝缘橡胶；路面支撑底座1的内部靠近导通槽5的位置开设有预留槽，预留槽的内表面设有密封橡胶；转动轴9与活动盖板10之间设有焊缝，且活动盖板10通过焊缝与转动轴9固定连接；活动盖板10的底端外表面靠近凸形销8的位置开设有凹形槽，导通槽5的内表面设有防水涂层；路面板11的顶端外表面设有防滑螺纹，路面支撑底座1的底端外表面固定安装有支撑柱，定位器14的内部电流表与微处理器。需要说明的是，本技术为一种方便排水过滤的路面结构，在使用时，首先，对道路进行安装铺设，先将挖出一定深度的放置道路，垫上石子，之后通过起重机将路面支撑底座1收尾相连的安装到放置道路上，之后将方形导通管4放置到路面支撑底座1内部的防护隔板2之间，更具需要将不同的方形导通管4用于不同的运输，通过手动打开活动盖板10，在以转动轴9为轴进行转动打开，进导线或将带有过滤网的排水管道安装在导通槽5的内表面，完成布线与排水管道的铺设，之后手动将活动盖板10关闭，完成布线，能够更加方便快捷的安装排水管道与布线管道，避免需要另外铺设管道浪费资源，将路面板11底端的固定销12与防护隔板2内部的固定槽3一一对应插入，完成安装，能够更加快速的进行路面铺设，避免长时间占用道路影响交通，通过事先将铜丝网13安装在路面板11的内部，铜丝网13内部的各个铜丝的一端与定位器14内部的电流表连接，另一端与蓄电池15连接，当路面板11表面或内部出现裂缝时，安装在路面板11内部的铜丝也会发生断裂，使得定位器14内部的电流表检测不到电流，控制蓄电池15对定位器14通电，发出信号，进行定位修理，能够更加及时的了解路面的的完整性，避免发现不及时而存在的安全隐患，同时能够进行针对性更换，之后，通过起吊工具将路面板11吊起，使得路面板11底端的固定销12与防护隔板2内部的固定槽3分离，能够更加方便的对路面支撑底座1内部进行修理，同时能够对损坏的路面板11进行修理，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便排水过滤的路面结构，包括路面支撑底座(1)，其特征在于：所述路面支撑底座(1)的内部固定安装有多组防护隔板(2)，且防护隔板(2)的顶端外表面均匀开设有多组固定槽(3)，所述路面支撑底座(1)的内部靠近防护隔板(2)的位置镶嵌安装有方形导通管(4)，且方形导通管(4)的内部贯穿开设有导通槽(5)，所述方形导通管(4)的顶端外表面靠近一侧位置固定有左侧板(6)，所述方形导通管(4)的顶端外表面靠近另一侧位置固定有右侧板(7)，且右侧板(7)的顶端外表面固定安装有凸形销(8)，所述左侧板(6)的顶端外表面固定有转动轴(9)，且转动轴(9)的外表面靠近一侧位置活动安装有活动盖板(10)，所述路面支撑底座(1)的顶端外表面活动安装有路面板(11)，且路面板(11)的底端外表面固定安装有多组固定销(12)，所述转动轴(9)的内部固定有铜丝网(13)，所述转动轴(9)的内部靠近铜丝网(13)的位置设有定位器(14)与蓄电池(15)，且蓄电池(15)位于定位器(14)的一侧，所述蓄电池(15)的输出端与定位器(14)的输入端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种方便排水过滤的路面结构，包括路面支撑底座(1)，其特征在于：所述路面支撑底座(1)的内部固定安装有多组防护隔板(2)，且防护隔板(2)的顶端外表面均匀开设有多组固定槽(3)，所述路面支撑底座(1)的内部靠近防护隔板(2)的位置镶嵌安装有方形导通管(4)，且方形导通管(4)的内部贯穿开设有导通槽(5)，所述方形导通管(4)的顶端外表面靠近一侧位置固定有左侧板(6)，所述方形导通管(4)的顶端外表面靠近另一侧位置固定有右侧板(7)，且右侧板(7)的顶端外表面固定安装有凸形销(8)，所述左侧板(6)的顶端外表面固定有转动轴(9)，且转动轴(9)的外表面靠近一侧位置活动安装有活动盖板(10)，所述路面支撑底座(1)的顶端外表面活动安装有路面板(11)，且路面板(11)的底端外表面固定安装有多组固定销(12)，所述转动轴(9)的内部固定有铜丝网(13)，所述转动轴(9)的内部靠近铜丝网(13)的位置设有定位器(14)与蓄电池(15)，且蓄电池(15)位于定位器(14)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佩枫，
申请(专利权)人：浙江京杭交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33