一种公路路基的防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基的防护结构，包括路面，所述路面的底端外表面固定安装有顶板，所述顶板的下端外表面固定安装有地基，所述地基的下端外表面固定安装有底板，所述顶板的一侧外表面固定安装有侧挡板，所述地基的一侧外表面固定安装有防护堤，所述防护堤的内部固定安装有水平固定钢筋，所述侧挡板的底端外表面设置有水泥层，所述水泥层的下端外表面设置有砾石层，所述砾石层的下端外表面设置有软泥层，所述侧挡板的上端外表面设置有绿化孔，所述绿化孔的内部设置有绿植，所述底板的内部设置有通水管道。本实用新型专利技术所述的一种公路路基的防护结构，能够提高地基的稳定性，使得防护堤稳定性最佳，能够减少水土流失，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基的防护结构
本技术涉及地基的防护结构领域，特别涉及一种公路路基的防护结构。
技术介绍
路基的防护结构是一种用于巩固地基稳定性，防止或减少地基陷落现象的结构，随着社会的发展和科技的进步，现有的路基的防护结构已经不能够满足人们的需要，人们需要一种能够提高地基稳定性，防止地基塌陷，使得防护堤稳定性最佳，能够减少水土流失，同时不会阻断水流的的地基的防护结构；现有的地基的防护结构在使用时存在一定的弊端，首先，防护后地基的稳定性较差，不能够提高防护结构对地基的防护，其次，容易造成水土流失，同时容易阻断水的流动，使地基浸泡在水中，最后，防护堤的稳定性较差，容易造成地基的损坏，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种公路路基的防护结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种公路路基的防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种公路路基的防护结构，包括路面，所述路面的底端外表面固定安装有顶板，所述顶板的下端外表面固定安装有地基，所述地基的下端外表面固定安装有底板，所述顶板的一侧外表面固定安装有侧挡板，所述地基的一侧外表面固定安装有防护堤，所述防护堤的内部固定安装有水平固定钢筋，所述侧挡板的底端外表面设置有水泥层，所述水泥层的下端外表面设置有砾石层，所述砾石层的下端外表面设置有软泥层，所述侧挡板的上端外表面设置有绿化孔，所述绿化孔的内部设置有绿植，所述底板的内部设置有通水管道，所述水平固定钢筋的四周外表面固定安装有垂直加固钢筋。优选的，所述垂直加固钢筋的四周外表面与水平固定钢筋的相对一侧外表面设置有固定螺丝。优选的，所述地基的一侧外表面与防护堤的相对一侧外表面连接处设置有挂板，挂板的两端外表面均设有到倒钩。优选的，所述砾石层的内部设置有砂砾，且砾石层的上端外表面与水泥层的底端外表面连接处设置有固定网。优选的，所述防护堤的形状为阶梯型，且防护堤的材料为水泥，所述侧挡板的一侧外表面设置有防护网。优选的，所述底板的上端靠近两侧外表面设置有防沙树，所述路面的上端外表面设置有柏油。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该环保型液压管生产加工装置，利用阶梯型防护提，能够减少地基对防护提的作用力，从而使得防护效果更好，利用防护堤内部的水平固定钢筋与垂直加固钢筋，能够提高防护堤的受力强度，使得防护效果达到最佳，利用侧挡板，能够防止其他因素对防护堤的侵蚀，提高了防护堤的使用寿命，利用通水管道，能够使得水流过地基，防止水流带走防护的泥土，同时避免囤积水，对地基进行侵蚀，利用绿植与防沙树，能够防止水土流失，同时能够巩固地基，整个环保型液压管生产加工装置结构简单，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种公路路基的防护结构的整体结构示意图；图2为本技术一种公路路基的防护结构防护堤的结构示意图；图3为本技术一种公路路基的防护结构侧挡板的结构示意图；图4为本技术一种公路路基的防护结构通水管道的截面图。图中：1、路面；2、顶板；3、底板；4、侧挡板；5、地基；6、防护堤；7、水平固定钢筋；8、水泥层；9、砾石层；10、软泥层；11、绿化孔；12、绿植；13、通水管道；14、垂直加固钢筋。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种公路路基的防护结构，包括路面1，能够供人们使用行走，路面1的底端外表面固定安装有顶板2，便于路面1的成形，顶板2的下端外表面固定安装有地基5，提高路面1的使用寿命，地基5的下端外表面固定安装有底板3，便于通水管道13的安放，顶板2的一侧外表面固定安装有侧挡板4，能够对防护堤6进行巩固，地基5的一侧外表面固定安装有防护堤6，能够对地基5进行巩固，防护堤6的内部固定安装有水平固定钢筋7，提高防护堤6的承受强度，侧挡板4的底端外表面设置有水泥层8，水泥层8的下端外表面设置有砾石层9，砾石层9的下端外表面设置有软泥层10，侧挡板4的上端外表面设置有绿化孔11，绿化孔11的内部设置有绿植12，防止水土流失，底板3的内部设置有通水管道13，减少水对地基5的侵蚀，水平固定钢筋7的四周外表面固定安装有垂直加固钢筋14。垂直加固钢筋14的四周外表面与水平固定钢筋7的相对一侧外表面设置有固定螺丝，使得垂直加固钢筋14与水平固定钢筋7连接的更加牢固。地基5的一侧外表面与防护堤6的相对一侧外表面连接处设置有挂板，挂板的两端外表面均设有到倒钩，提高防护堤6的防护效果。砾石层9的内部设置有砂砾，且砾石层9的上端外表面与水泥层8的底端外表面连接处设置有固定网，防止砂砾的流失。防护堤6的形状为阶梯型，且防护堤6的材料为水泥，侧挡板4的一侧外表面设置有防护网，使得防护堤6的承受能力达到最佳，防止植被下土壤的流失。底板3的上端靠近两侧外表面设置有防沙树，路面1的上端外表面设置有柏油，防止地基5周围的水土流失，使用寿命较长。需要说明的是，本技术为一种公路路基的防护结构，在使用时，路面1下的顶板2受到来自路面1上的力，顶板2会重复的挤压地基5，长时间使用时，地基5会到达最大的极限而塌陷，当地基5受到压力时，地基5受到压力会向两边扩散，防护堤6能够固定住地基5，阶梯型防护堤6会将地基5受到的力逐级的消减，从而提高了防护堤6的工作强度，提高了地基5的使用寿命，防护堤6内部的水平固定钢筋7与地基5连接，同时，垂直加固钢筋14会通过固定螺丝与水平固定钢筋7连接，使得防护堤6的工作强度达到最佳，使用寿命达到最长，侧挡板4上的软泥层10会对力进行缓冲，再由砾石层9的过度，使得水泥层8受到的力最小，并且不会放生干裂，侧挡板4上绿化孔11内的绿植12会保证侧挡板4泥土稳固，提高侧挡板4的使用寿命，当路面1的一侧有积水时，积水会通过底板3内的通水管道13流入另一侧，防止发生积水，防止积水缓慢的侵蚀地基5，同时防止水从地基5流动，造成地基5内水土的流失，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基的防护结构，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的底端外表面固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的下端外表面固定安装有地基(5)，所述地基(5)的下端外表面固定安装有底板(3)，所述顶板(2)的一侧外表面固定安装有侧挡板(4)，所述地基(5)的一侧外表面固定安装有防护堤(6)，所述防护堤(6)的内部固定安装有水平固定钢筋(7)，所述侧挡板(4)的底端外表面设置有水泥层(8)，所述水泥层(8)的下端外表面设置有砾石层(9)，所述砾石层(9)的下端外表面设置有软泥层(10)，所述侧挡板(4)的上端外表面设置有绿化孔(11)，所述绿化孔(11)的内部设置有绿植(12)，所述底板(3)的内部设置有通水管道(13)，所述水平固定钢筋(7)的四周外表面固定安装有垂直加固钢筋(14)。

【技术特征摘要】
1.一种公路路基的防护结构，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的底端外表面固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的下端外表面固定安装有地基(5)，所述地基(5)的下端外表面固定安装有底板(3)，所述顶板(2)的一侧外表面固定安装有侧挡板(4)，所述地基(5)的一侧外表面固定安装有防护堤(6)，所述防护堤(6)的内部固定安装有水平固定钢筋(7)，所述侧挡板(4)的底端外表面设置有水泥层(8)，所述水泥层(8)的下端外表面设置有砾石层(9)，所述砾石层(9)的下端外表面设置有软泥层(10)，所述侧挡板(4)的上端外表面设置有绿化孔(11)，所述绿化孔(11)的内部设置有绿植(12)，所述底板(3)的内部设置有通水管道(13)，所述水平固定钢筋(7)的四周外表面固定安装有垂直加固钢筋(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基的防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佩枫，
申请(专利权)人：浙江京杭交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33