一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，箱体固定在纯电动底盘上，箱体内通过第一油缸连接箱体前部的油缸铰点和推板，第一油缸驱动推板在箱体内进行前后运动，箱体尾部连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧铰接可以上下滑动的滑板，滑板下端铰接可以张开和刮入的刮板，填料器尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒，垃圾车的行驶由纯电动底盘驱动完成，通过上装电机及控制器完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器遥控完成垃圾的装载及卸料动作。本实用新型专利技术提供的一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，解决操作者工作环境差、小型收集车和压缩车对接困难的问题，采用电驱动，节能减排，绿色环保。

An Integrated Remote Controlled Pure Electric Compressed Garbage Truck

The utility model relates to an integrated remote control pure electric compression garbage truck, the box body is fixed on the pure electric chassis, the tank body is connected with the cylinder hinges and push plates at the front of the box body through the first cylinder, the first cylinder driving push plate moves forward and backward in the box body, the rear part of the box body is connected with a filler which can be lifted and lowered, the two sides of the packer are hinged to slide up and down, and the lower end of the slide plate is hinged. The hinged scraper can be opened and scraped in. The tail of the filler is fixed with a tail operation box for loading operation. The traveling of the garbage truck is driven by a pure electric chassis. The loading and unloading of garbage is completed by loading motor and controller. The mode of operation is selected by the cab control panel. The loading and unloading of garbage is completed by remote control of the special remote controller of the compression truck. \u3002 The integrated remote control pure electric compression garbage truck provided by the utility model solves the problems of poor working environment of operators, difficult docking of small collection trucks and compression trucks, and adopts electric drive, energy saving and emission reduction, and green environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车
本技术属于环卫机械设备
，涉及一种用于垃圾收集、压缩、运输的专用车辆，具体涉及一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车。
技术介绍
近年来，随着国家经济的迅猛发展，城市化进程进一步扩张，对环境保护的要求越来越高，纯电动环卫车辆的应运而生一方面是政府政策导向，另一方面也顺应时代和市场的发展需要。压缩式垃圾车由于装载量大、密封性好、自动化程度高等优点在垃圾收集车辆中占的比例越来越大，但是也存在不足：目前行业内常见压缩式垃圾车的操作方式为填料器尾部侧面操作，方便观察垃圾桶进行翻桶，但是操作环境差，在有风的环境下存在垃圾掉落到操作人员身上的风险，而且小型收集车和压缩车进行对接时，采用当前传统的操作方式时，操作人员观察不便，造成对接困难。
技术实现思路
技术目的：为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，以解决操作者工作环境差、小型收集车和压缩车对接困难的问题，整车采用纯电驱动，实现压缩式垃圾车的节能减排，绿色环保。技术方案：为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘、上装电机及控制器、中心控制盒、箱体、推板、填料器、滑板、刮板、尾部操作盒、驾驶室控制面板和压缩车专用遥控器，所述箱体固定在纯电动底盘上，箱体内通过第一油缸连接箱体前部的油缸铰点和推板，第一油缸驱动推板在箱体内进行前后运动，箱体尾部连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧铰接可以上下滑动的滑板，滑板上安装滚轮，滚轮安装在填料器两侧的轨道内，滑板下端铰接可以张开和刮入的刮板，填料器尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒，垃圾车的行驶由纯电动底盘驱动完成，通过上装电机及控制器完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器遥控完成垃圾的装载及卸料动作。进一步的，所述箱体尾部通过适配的铰链和填料器油缸连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧分别有两个油缸座且两侧的油缸座分别通过铰链连接滑板油缸，滑板油缸远离油缸座的一侧通过铰链连接可以上下滑动的滑板，滑板受滑板油缸的驱动。进一步的，所述滑板上端和下端的两侧分别安装若干个滚轮，滚轮安装在填料器两侧的轨道中，滑板下端通过铰链连接有刮板油缸和可以张开和刮入的刮板，滑板通过滚轮上下运动。进一步的，所述箱体前部副驾驶侧固定有上装电机及控制器，上装电机及控制器包括由外侧至内侧依次安装的上装电机控制器和上装电机，上装电机控制器控制上装电机驱动与上装电机直联的液压泵完成垃圾的装料和卸料作业。进一步的，所述箱体前部副驾驶侧固定有用于控制整车逻辑的中心控制盒，中心控制盒内部装有电路板和遥控器接收器，电路板连接有上装电机及控制器、电磁多路阀、尾部操作盒和驾驶室控制面板，上装电机及控制器直联有液压泵为压缩式垃圾车提供动力，电磁多路阀通过液压管路与压缩式垃圾车上各部件对应的油缸相连，包括滑板油缸、刮板油缸等，尾部操作盒和驾驶室控制面板通过电路板及电路板控制器控制电磁多路阀对整车进行操作，压缩车专用遥控器通过遥控器接收器和电路板及其适配的电路板控制器控制电磁多路阀对垃圾车实现操作。进一步的，所述驾驶室内部设置有驾驶室控制面板，驾驶室控制面板上设计有用于卸料作业及遥控作业切换的控制开关，包括卸料操作按钮和模式切换按钮。进一步的，所述压缩车专用遥控器可以发射操作信号，通过中心控制盒内部的电路板和遥控器接收器接收操作信号并控制电磁多路阀对压缩式垃圾车实现操作。进一步的，所述压缩式垃圾车专用的电动底盘的驱动电机与上装电机及控制器共用一个散热器，上装电机控制器和上装电机串联后和电动底盘的驱动电机进行并联，再分别通过并联两个水泵驱动冷却液在电动底盘的驱动电机和上装电机及控制器进行冷却循环。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术公开了一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘、上装电机及控制器、中心控制盒、箱体、推板、填料器、滑板、刮板、尾部操作盒、驾驶室控制面板和压缩车专用遥控器，所述箱体固定在纯电动底盘上，箱体内通过第一油缸连接箱体前部的油缸铰点和推板，第一油缸驱动推板在箱体内进行前后运动，箱体尾部连接可以举升和下降的填料器，填料器两侧铰接可以上下滑动的滑板，滑板上安装滚轮，滚轮安装在填料器两侧的轨道内，滑板下端铰接可以张开和刮入的刮板，填料器尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒，垃圾车的行驶由纯电动底盘驱动完成，通过上装电机及控制器完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器遥控完成垃圾的装载及卸料动作。本技术提供的一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，整车的装载及卸料动作由上装电机直联的液压泵驱动，上装电机由单独的上装电机控制器控制，压缩车的上装电机及控制器与电动底盘的驱动电机和电动底盘的控制器共用一套水冷系统，即共用一个散热器，由底盘控制器统一控制电机冷却，整车的卸料操作按钮、模式切换按钮集成在驾驶室控制面板上，可在驾驶室内完成卸料操作，整车配备有遥控和手动两套控制系统，可以通过压缩车专用遥控器控制整车的装料与卸料动作，同时还可以根据需要，通过底盘驾驶室的模式切换按钮切换操作模式，解决了操作者工作环境差、小型收集车和压缩车对接困难的问题，同时整车采用纯电驱动，解决了压缩式垃圾车的节能减排，绿色环保的技术问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的驾驶室控制面板和压缩车专用遥控器的结构示意图；图3为本技术的上装电机及控制器的结构示意图；图4为本技术的上装电机控制器和上装电机的结构示意图；图5为本技术的结构示意图；其中，1、电动底盘；2、上装电机及控制器；2-1、上装电机控制器；2-2、上装电机；3、中心控制盒；4、箱体；5、推板；6、填料器；7、滑板；8、刮板；9、尾部操作盒；10、驾驶室控制面板；11、压缩车专用遥控器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。如图1-5所示，一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘1、上装电机及控制器2、上装电机控制器2-1、上装电机2-2、中心控制盒3、箱体4、推板5、填料器6、滑板7、刮板8、尾部操作盒9、驾驶室控制面板10和压缩车专用遥控器11，箱体4前面副驾驶侧固定有用于控制垃圾车整车逻辑的中心控制盒3，中心控制盒3内部装有电路板、适配的电路板控制器和遥控器接收器，电路板上连接有电路板控制器、上装电机及控制器2、整车电磁多路阀、尾部操作盒9和驾驶室控制面板10，上装电机及控制器2直联有液压泵为压缩式垃圾车提供动力，电磁多路阀通过液压管路与压缩式垃圾车上各部件对应的油缸相连，尾部操作盒9和驾驶室控制面板10通过电路板的电路板控制器控制电磁多路阀对压缩式垃圾车整车进行操作，压缩车专用遥控器11通过遥控器接收器和电路板控制电磁多路阀对整车实现操作，垃圾车的行驶由电动底盘1驱动完成，采用纯电动驱动，实现压缩式垃圾车的节能减排，绿色环保，有效践行清洁生产号召，本技术采用的部件可直接购买取得并进行应用。箱体4固定在电动底盘1上，箱体4内通过第一油缸连接箱体4前部的油缸铰点和推板5，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，其特征在于，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘（1）、上装电机及控制器（2）、中心控制盒（3）、箱体（4）、推板（5）、填料器（6）、滑板（7）、刮板（8）、尾部操作盒（9）、驾驶室控制面板（10）和压缩车专用遥控器（11），所述箱体（4）固定在电动底盘（1）上，箱体（4）内通过第一油缸连接箱体（4）前部的油缸铰点和推板（5）并通过第一油缸驱动推板（5）在箱体（4）内进行前后运动，箱体（4）尾部连接可以举升和下降的填料器（6），填料器（6）两侧铰接可以上下滑动的滑板（7），滑板（7）上安装滚轮，滚轮安装在填料器（6）两侧的轨道内，滑板（7）下端铰接可以张开和刮入的刮板（8），填料器（6）尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒（9），垃圾车的行驶由电动底盘（1）驱动完成，通过上装电机及控制器（2）完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板（10）进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器（11）遥控完成垃圾的装载及卸料动作。

【技术特征摘要】
1.一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，其特征在于，包括压缩式垃圾车专用的电动底盘（1）、上装电机及控制器（2）、中心控制盒（3）、箱体（4）、推板（5）、填料器（6）、滑板（7）、刮板（8）、尾部操作盒（9）、驾驶室控制面板（10）和压缩车专用遥控器（11），所述箱体（4）固定在电动底盘（1）上，箱体（4）内通过第一油缸连接箱体（4）前部的油缸铰点和推板（5）并通过第一油缸驱动推板（5）在箱体（4）内进行前后运动，箱体（4）尾部连接可以举升和下降的填料器（6），填料器（6）两侧铰接可以上下滑动的滑板（7），滑板（7）上安装滚轮，滚轮安装在填料器（6）两侧的轨道内，滑板（7）下端铰接可以张开和刮入的刮板（8），填料器（6）尾部固定有用于装料作业的尾部操作盒（9），垃圾车的行驶由电动底盘（1）驱动完成，通过上装电机及控制器（2）完成垃圾的装载及卸料动作，通过驾驶室控制面板（10）进行工作模式选择，通过压缩车专用遥控器（11）遥控完成垃圾的装载及卸料动作。2.根据权利要求1所述的一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，其特征在于，所述箱体（4）尾部通过适配的铰链和填料器油缸连接可以举升和下降的填料器（6），填料器（6）两侧分别设有两个油缸座且两侧的油缸座分别通过铰链连接有滑板油缸，滑板油缸远离油缸座的一侧通过铰链连接可以通过滑板油缸驱动并上下滑动的滑板（7）。3.根据权利要求1所述的一种一体化遥控纯电动压缩式垃圾车，其特征在于，所述滑板（7）上端和下端的两侧分别安装若干个滚轮，滚轮安装在填料器（6）两侧的轨道中，滑板（7）下端通过铰链连接有刮板油缸和可以张开和刮入的刮板（8）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：程磊，单龙，孔德军，孙国保，许海川，郑文丽，
申请(专利权)人：徐州徐工环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32