The invention relates to a noise reduction structure of an air conditioning system. The noise reduction structure of the air conditioning system includes a car body and a fan assembly arranged on the outside of the top of the car body. A noise barrier for blocking the noise generated by the fan assembly is arranged between the fan assembly and the top of the car body. The noise reduction structure of the air conditioning system prevents the noise generated by the operation of the fan assembly by setting a noise barrier between the top of the car body and the fan assembly, prevents the noise from passing from the top of the car body and the frame to the car, greatly reduces the vibration and noise in the car, and improves the comfort of the car.
【技术实现步骤摘要】
空调系统降噪结构
本专利技术涉及一种空调系统降噪结构。
技术介绍
客车的空调系统主要包括压缩机、高压媒管、空调底壳以及空调风道，空调底壳内设有风机总成，风机总成包括冷凝器风机和蒸发器风机。客车上的空调系统开启后空调压缩机和风机总成运行过程会产生很大的振动及噪声，导致车厢内乘坐不舒服，乘客抱怨等问题。公告号为CN206257017U，公告日为2017.06.16的中国技术专利公开了一种空调用消音装置，该空调消音装置包括消音罐形成的消声器3，消声器两端设有进气口和出气口，进气口处设有进气管路，进气管路形成进气端口6，出气口设有排气管路，排气管路形成排气端口9，进气端口6伸入消声器3的部分的侧壁上设置有若干笛孔8，进气口和出气口同心布置，进气管路尾部设有旋压缩口，消声器3上设有用于与车体固定连接的连接支架7。消声器3连接在压缩机1的排气管路上，进气端口6上的笛孔8能够扰乱压缩机排气脉冲频率，使排气脉冲在消声器3内相互抵消，减弱了气体对于后部管路及冷凝器芯体的冲击，进而达到降低振动噪声，提升舒适度的目的。但是，上述空调用消音装置仅能降低空调系统的压缩机的振动噪声，风机总成...
【技术保护点】
1.空调系统降噪结构，包括车体和设置在车体顶部的外侧的风机总成，其特征在于：所述风机总成与车体顶部之间设有用于阻挡风机总成产生的噪音的噪声阻隔片。
【技术特征摘要】
1.空调系统降噪结构，包括车体和设置在车体顶部的外侧的风机总成，其特征在于：所述风机总成与车体顶部之间设有用于阻挡风机总成产生的噪音的噪声阻隔片。2.根据权利要求1所述的空调系统降噪结构，其特征在于：所述噪声阻隔片为多层复合板结构，最上层形成防护层，防护层下方为减噪层。3.根据权利要求2所述的空调系统降噪结构，其特征在于：所述噪声阻隔片为三层复合板，最上层为铝箔板，铝箔板形成所述防护层，最下层为PE板，EVA板夹设在铝箔板与PE板之间，PE板和EVA板形成所述减噪层。4.根据权利要求1或2或3所述的空调系统降噪结构，其特征在于：所述车体上设有出风口和回风口，所述噪声阻隔片上设有与车体上回风口对应的开口，所述噪声阻隔片的左右两侧不超过车体上出风口的内侧边。5.根据权利要求4所述的空调系统降噪结构，其特征在于：所述空调系统降噪结构还包括设置在风机总成与相应出风口之间和/或风机总成与相应回风口之...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢富科，穆浩，陈宏伟，李有哲，郜盼盼，郑灏，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41
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