The invention provides a composite TBM tunnel tunneling construction method, which relates to the field of tunnel construction technology. This method includes S1 selection of tunneling modes: open, semi-open and earth pressure balance modes, S2 composite TBM trial tunneling and S3 composite TBM normal tunneling according to tunnel geological conditions and surrounding environmental conditions. The composite TBM tunnel tunneling construction method of the invention can effectively improve the tunneling speed, ensure the construction quality, reduce the consumption of cutting tools and TBM machine devices, and has strong economic and social benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种复合式TBM隧道掘进施工方法
本专利技术涉及隧道施工
,尤其是一种复合式TBM隧道掘进施工方法。
技术介绍
随着城市现代化建设的飞速发展,城市空间拥挤、交通阻塞问题日益严重,城市地铁的修建则是解决这一问题的良好途径。近年来,全国中等以上城市大多都在兴建地下铁道。地铁工程基本位于城市中心区域,其施工方法受到当地地面水文地质、环境保护要求、既有建筑物与道路交通,乃至施工机具和建设资金等诸多因素影响,需要通过合理比选施工方法、因地制宜建设。近年来,TBM法施工已成为城市地铁施工的主要施工方法,但其掘进效率受各方面的因素的制约依然是施工存在的主要问题。盾构区间主要以砂质泥岩、砂岩为主,地层相对稳定,掘进过程中为提高掘进效率,一般掘进过程中采用敞开模式掘进,开挖面不需要支撑。由于渣土一般呈片状,土仓内无足够水土压力,掘进过程中螺旋输送机出渣比较困难,出渣效率相对较低,也是影响掘进效率提升的一个因素。另外,由于砂质泥岩为软岩,粘土矿物质含量较高,在地下水润湿、额外加水及刀盘切削搅拌共同作用下,岩石易软化。渣土改良或施工不当容易存在结泥饼现象,影响掘进效率。同时,由于砂岩、砂质泥岩地层石英含量较高,局部钙质胶结核,强度很高,对设备磨损较大,也很大程度上影响着掘进效率。针对现状,提出一种能够有效提高掘进效率的TBM隧道掘进施工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种复合式TBM隧道掘进施工方法,解决现有TBM隧道掘进施工方法的掘进效率不高的技术问题。为了达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种复合式TBM隧道掘进施工方法,该方法包括如下步骤:S1、选择 ...
【技术保护点】
1.一种复合式TBM隧道掘进施工方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:S1、选择掘进模式:根据隧道地质情况及周边环境条件,采用敞开式、半敞开式、土压平衡模式;S2、复合式TBM试掘进:复合式TBM开始掘进的100m为试掘进段,在试掘阶段对复合式TBM进行调试,掌握地质条件,优化掘进参数;S3、复合式TBM正常掘进:具体包括:S301、首先设置好管理基准,再开始挖掘并同步注浆;S302、判断1号列车是否装满,若是,1号列车缷渣,同时2号列车进洞;S303、开始挖掘并同步注浆;S304、判断是否达到掘进尺寸1.5m,若是,则2号列车出洞缷渣,同时材料车进洞,进行管片衬砌拼装;S305、判断开挖是否达到6米,若是,则延伸轨排,由1号列车进洞,重复步骤S303进入下一个循环作业;若否,则直接将1号列车进洞,重复步骤S303进入下一个循环作业。
【技术特征摘要】
1.一种复合式TBM隧道掘进施工方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:S1、选择掘进模式:根据隧道地质情况及周边环境条件,采用敞开式、半敞开式、土压平衡模式;S2、复合式TBM试掘进:复合式TBM开始掘进的100m为试掘进段,在试掘阶段对复合式TBM进行调试,掌握地质条件,优化掘进参数;S3、复合式TBM正常掘进:具体包括:S301、首先设置好管理基准,再开始挖掘并同步注浆;S302、判断1号列车是否装满,若是,1号列车缷渣,同时2号列车进洞;S303、开始挖掘并同步注浆;S304、判断是否达到掘进尺寸1.5m,若是,则2号列车出洞缷渣,同时材料车进洞,进行管片衬砌拼装;S305、判断开挖是否达到6米,若是,则延伸轨排,由1号列车进洞,重复步骤S303进入下一个循环作业;若否,则直接将1号列车进洞,重复步骤S303进入下一个循环作业。2.根据权利要求1所述的一种复合式TBM隧道掘进施工方法,其特征在于:S1...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪平,刁吉,陈骏,王子齐,李进,王曙光,
申请(专利权)人:重庆交通建设集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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