一种飞机零件加工的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及零件加工技术领域，且公开了一种飞机零件加工的工装，包括底座，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的左侧壁固定安装有轴承，所述轴承的内部固定安装有螺杆。该飞机零件加工的工装，通过将需要被加工的加工件放置固定夹块与活动夹块之间的区域并找到合适的受夹面，通过在底座的右侧转动转柄，使转柄左侧的固定块与连接杆带动螺杆的转动，通过螺杆的外侧螺纹连接有活动夹块，从而在螺杆转动时带动活动夹块向左移动靠近固定夹块并与固定夹块加紧加工件，通过底座底部的吸磁片可直接将装置吸附到磨床吸磁盘上并提高了吸附面积，防止工件吸附不稳而被击飞，从而达到辅助工件加工和提高了安全性的目的。

A Tool for Processing Aircraft Parts

The utility model relates to the technical field of parts processing, and discloses a processing tool for aircraft parts, including a base, which has a sliding groove inside, a bearing fixed on the left side wall of the sliding groove, and a screw fixed on the inside of the bearing. The processing equipment of the aircraft parts, by placing the processed workpiece between the fixed clamp block and the movable clamp block and finding the suitable clamp surface, rotates the rotary handle on the right side of the base, so that the fixed block on the left side of the rotary handle and the connecting rod drive the rotation of the screw, and connects the movable clamp block through the outer thread of the screw, so as to drive the movable clamp block to the left when the screw rotates. Moving near the fixed clamp block and tightening the workpiece with the fixed clamp block, the device can be directly adsorbed to the grinder suction disk through the magnetic absorber at the bottom of the base, which improves the adsorption area and prevents the workpiece from adsorbing unsteadily and being hit by flying, thus achieving the purpose of assisting workpiece processing and improving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零件加工的工装
本技术涉及零件加工
，具体为一种飞机零件加工的工装。
技术介绍
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是最常见的一种固定翼航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，飞机是20世纪初最重大的专利技术之一，公认由美国人莱特兄弟专利技术，他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。飞机的零部件是能让飞机正常运行的重要部分，由于飞机是一种需要有高安全性的飞行设备，因此飞机的零部件加工也是要做到高精度，加工误差需要控制在非常小的范围内，然而在加工过程中一些加工件均为非标件，且外观形状并不规则，在对工件进行打磨时无法直接将其吸附到磨床吸磁板上，并且部分工件为圆柱状，其体积与吸附面积较小，吸附在磨床上打磨时会造成工件吸附不紧而造成工件击飞，甚至造成人员伤亡，故而提出一种飞机零件加工的工装来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机零件加工的工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）的左侧壁固定安装有轴承（3），所述轴承（3）的内部固定安装有螺杆（4），所述底座（1）的右侧开设有杆孔（5），所述螺杆（4）远离轴承（3）的一端且位于底座（1）的右侧固定安装有固定块（16），所述固定块（16）的右侧固定安装有连接杆（6），所述连接杆（6）的右侧固定安装有转柄（7），所述转柄（7）的左侧且位于连接杆（6）的顶部与底部均开设有手指槽（8），所述转柄（7）的右侧固定安装有防滑垫（9），所述底座（1）的底部固定安装有吸磁片（10），所述底座（1）的底部固定安装有固定夹块（11）...

【技术特征摘要】
1.一种飞机零件加工的工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）的左侧壁固定安装有轴承（3），所述轴承（3）的内部固定安装有螺杆（4），所述底座（1）的右侧开设有杆孔（5），所述螺杆（4）远离轴承（3）的一端且位于底座（1）的右侧固定安装有固定块（16），所述固定块（16）的右侧固定安装有连接杆（6），所述连接杆（6）的右侧固定安装有转柄（7），所述转柄（7）的左侧且位于连接杆（6）的顶部与底部均开设有手指槽（8），所述转柄（7）的右侧固定安装有防滑垫（9），所述底座（1）的底部固定安装有吸磁片（10），所述底座（1）的底部固定安装有固定夹块（11），所述底座（1）的内部且位于固定夹块（11）的右侧活动安装有活动夹块（12），所述活动夹块（12）的内部开设有螺纹孔（13），所述活动夹块（12）通过螺纹孔（13）螺纹连接于螺杆（4）的外侧，所述固定夹块（11）与活动夹块（12）相对的一侧均开设有圆柱夹槽（14），所述固定夹块（11）与活动夹块（12）相对的一侧且位于圆柱夹槽（14）的正面与背面均固定安装有夹垫（15）。2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大庆，
申请(专利权)人：沈阳宝隆航空部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21