一种汽车用复合材料制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用复合材料，主要由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10‑15份、聚醚多元醇40‑80份、聚碳酸酯5‑8份、乙烯乙烯醇共聚物20‑30份、光固化树脂0.5‑2.5份、二氧化硅微球0.5‑3.0份、润滑剂0.1‑0.3份、聚酰胺0.8‑2.8份、聚酰亚胺0.3‑0.5份、稀土氧化物2.0‑3.5份。本发明专利技术的汽车用复合材料具有密度低、韧性高，能够耐受超低温和高温的优点。

A Composite Material for Automobile

The present invention relates to a composite material for automobiles, which is mainly composed of corn straw fiber 10 15, polyether polyol 40 80, polycarbonate 5 8, vinyl alcohol copolymer 20 30, light curing resin 0.5 2.5, silica microsphere 0.5 3.0, lubricant 0.1 0.3, polyamide 0.8 2.8, polyimide 0.3 0.5. 2.0 3.5 phr of rare earth oxides. The automobile composite material of the invention has the advantages of low density, high toughness, and can withstand ultra-low temperature and high temperature.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用复合材料
本专利技术涉及汽车配件制造
，尤其涉及一种汽车用复合材料。
技术介绍
在一些环境比较恶劣的地区、如冬季比较严寒或者夏季特别炎热的地区，现有的常规复合材料并不能长期使用，易发生变形或者脆裂。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，提供一种能够耐受超低温以及高温的、理化稳定性好的汽车配件，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车用复合材料，由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10-15份、聚醚多元醇40-80份、聚碳酸酯5-8份、乙烯乙烯醇共聚物20-30份、光固化树脂0.5-2.5份、二氧化硅微球0.5-3.0份、润滑剂0.1-0.3份、聚酰胺0.8-2.8份、聚酰亚胺0.3-0.5份、稀土氧化物2.0-3.5份。进一步的，所述稀土氧化物为氧化铒。进一步的，还包括玻璃纤维0.5-2.5份。本专利技术的有益效果在于：具有密度低、韧性高，能够耐受超低温和高温的优点。具体实施方式实施例1、一种汽车用复合材料，由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10份、聚醚多元醇40份、聚碳酸酯5份、乙烯乙烯醇共聚物20份、光固化树脂0.5份、二氧化硅微球0.8份、润滑剂0.1份、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用复合材料，其特征在于：由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10‑15份、聚醚多元醇40‑80份、聚碳酸酯5‑8份、乙烯乙烯醇共聚物20‑30份、光固化树脂0.5‑2.5份、二氧化硅微球0.5‑3.0份、润滑剂0.1‑0.3份、聚酰胺0.8‑2.8份、聚酰亚胺0.3‑0.5份、稀土氧化物2.0‑3.5份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用复合材料，其特征在于：由以质量份数计的以下成分组成：玉米秸秆纤维10-15份、聚醚多元醇40-80份、聚碳酸酯5-8份、乙烯乙烯醇共聚物20-30份、光固化树脂0.5-2.5份、二氧化硅微球0.5-3.0份、润滑剂0.1-0.3份...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘发龙，
申请(专利权)人：丹阳市金长汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32