一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法，该改性聚丙烯主要由纳米二氧化锌抗菌功能母粒1～5份、常规聚丙烯60～90份、多孔硅酸钙5～40份、弹性体8～20份、抗氧剂0.1～1.5份、其他助剂0～3份组成。主要通过将多孔的硅酸钙粒子以及具备高效抗菌特性的纳米氧化锌与常规聚丙烯通过双螺杆或注塑机共混挤出条状共混物经过循环水冷却后进入切粒机切粒得改性聚丙烯粒子。其中纳米二氧化锌由于其易产生活性氧赋予了改性聚丙烯高效以及长效的抗菌能力；同时多孔硅酸钙粒径均匀、化学稳定赋予了改性聚丙烯优异的综合力学性能，特别的是，其多孔特性有效的“捕捉”吸附挤出过程中聚丙烯降解产生的小分子物质以及难闻气味，赋予其低气味、低散发特性。

A Modified Polypropylene Composite for Vehicle with High Antibacterial Activity and Low Emission and Its Preparation Method

The invention discloses a high-antimicrobial and low-emission modified polypropylene composite material for automobiles and its preparation method. The modified polypropylene mainly consists of 1-5 parts of nano-zinc dioxide antimicrobial masterbatch, 60-90 parts of conventional polypropylene, 5-40 parts of porous calcium silicate, 8-20 parts of elastomer, 0.1-1.5 parts of antioxidant and 0-3 parts of other additives. Modified polypropylene particles were obtained by mixing porous calcium silicate particles and nano-zinc oxide with conventional polypropylene through twin screw or injection moulding machine and extruding strip blends into granulator after cooling by circulating water. Among them, nano-zinc dioxide gives the modified polypropylene high efficiency and long-term antimicrobial activity because of its easy production of reactive oxygen species; meanwhile, the uniform particle size and chemical stability of porous calcium silicate give the modified polypropylene excellent comprehensive mechanical properties, especially, its porous characteristics effectively \capture\ the small molecular substances produced by the degradation of polypropylene during the adsorption extrusion process and the unpleasant odor. Give it low odor, low emission characteristics.

【技术实现步骤摘要】
一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料及其制备方法
本专利技术涉及一种功能性聚丙烯材料及其制备方法，尤其涉及一种抗菌、低散发的改性聚丙烯复合材料及其制备方法，属于聚丙烯

技术介绍
随着新能源汽车的飞速发展，对汽车轻量化、安全化以及车内舒适化、环保化提出了更高的要求。改性聚丙烯作为汽车零件常用材料，具备来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点。但是汽车内饰用聚丙烯材料在合成、改性、注塑等工艺中不可避免会产生大量可挥发有机小分子，而且车内环境相对密闭，这会导致车内有机物散发类物质含量超标，从而影响车内乘客的健康；同时，聚丙烯树脂降解以及助剂的添加也会造成车内气味较差，影响乘客的舒适感。张伟等(低气味低VOC玻纤增强聚丙烯材料的研制[J].工程塑料应用,2017,45(1):35-38.)通过添加气味吸附功能母粒达到改善气味的目的，结果表明气味吸附剂有效的改善了材料气味及降低有机物散发，但是其价格昂贵，性价比较低，且加入量过多会导致改性聚丙烯材料力学性能的下降；CN107619537A报道通过添加纳米二氧化钛进行有机物的降解，但是其局现性在于需要紫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：由下列按照重量份计的原料制备而成：常规聚丙烯：60～90份；多孔硅酸钙：5～40份；弹性体：8～20份；抗菌功能母粒：1～5份；抗氧剂：0.1～1.5份；其他助剂：0～3份。

【技术特征摘要】
1.一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：由下列按照重量份计的原料制备而成：常规聚丙烯：60～90份；多孔硅酸钙：5～40份；弹性体：8～20份；抗菌功能母粒：1～5份；抗氧剂：0.1～1.5份；其他助剂：0～3份。2.根据权利要求1所述的一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的常规聚丙烯材料是指在230℃，2.16Kg条件下材料的流动速度在10g/10min到95g/10min的聚丙烯。3.根据权利要求1所述中一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的多孔硅酸钙为1250目到10000目的硅酸钙粉体材料。4.根据权利要求1所述的一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的多孔硅酸钙需预先表面处理，包括以下步骤：(1)除水：将多孔硅酸钙投入高混机中，在100-120℃情况下高速旋转干燥，使多孔硅酸钙的含水率低于1.5％；(2)接枝：投入粉体质量1％-2％的马来酸酐与0.1-0.3％的过氧化苯甲酰，高速搅拌10min使得马来酸酐接枝到硅酸钙粉体表面；(3)偶联活化：向高混机中投入质量分数0.5％-2％的表面偶联剂中的一种或几种，高混20min得到表面活化改性的多孔硅酸钙粉体。5.根据权利要求4所述的一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的表面偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂其中的一种或多种。6.根据权利要求1所述的一种高抗菌、低散发车用改性聚丙烯复合材料，其特征在于：所述的弹性体为乙烯-丙烯共聚物、乙烯-己烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物和乙烯-辛烯共聚物中的一种或者几种的混合物，密度为0.80～1.0g/cm3。7.根据权利要求1所述的一种高抗菌、低散发车用改性...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓峰，张锴，蔡青，周文，
申请(专利权)人：上海普利特复合材料股份有限公司，浙江普利特新材料有限公司，重庆普利特新材料有限公司，上海普利特材料科技有限公司，上海普利特化工新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31