一种新能源客车通用性驱动电机安装组件制造技术

本发明专利技术涉及一种新能源客车通用性驱动电机安装组件，用于将电机安装在客车的底盘桁架(5)上，安装组件包括通用过渡支架(1)和电机悬置固定托架，通用过渡支架(1)包括V型安装臂(11)，V型安装臂(11)的左臂和右臂顶部分别向上延伸，形成竖直安装臂(12)，电机悬置固定托架包括电机悬置固定左托架(3)和电机悬置固定右托架(4)，使用时，电机悬置固定托架分别与通用过渡支架(1)的V型安装臂(11)和底盘桁架(5)连接，将V型安装臂(11)或竖直安装臂(12)与电机的安装面连接。与现有技术相比，本发明专利技术可以将所有不同类型的电机，在不占用两侧安装空间的前提下安装至底盘桁架，节省安装空间，改造成本低。

A New Energy Bus Universal Driving Motor Installation Component

The invention relates to a universal driving motor mounting component for a new energy bus, which is used to mount the motor on the chassis truss (5) of the bus. The mounting component includes a universal transition bracket (1) and a motor mounting fixed bracket. The universal transition bracket (1) includes a V-type mounting arm (11), the left arm and the top part of the right arm of the V-type mounting arm (11) are extended upwards to form a vertical mounting arm (12), and the motor is mounted firmly. The fixed bracket includes the motor mounting fixed left bracket (3) and the motor mounting fixed right bracket (4). When used, the motor mounting fixed bracket is connected with the V-type mounting arm (11) and the chassis truss (5) of the general transition bracket (1), respectively, and the V-type mounting arm (11) or the vertical mounting arm (12) are connected with the mounting surface of the motor. Compared with the prior art, the invention can install all different types of motors to the chassis truss without occupying the installation space on both sides, thus saving the installation space and reducing the reconstruction cost.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车通用性驱动电机安装组件
本专利技术涉及一种汽车驱动电机安装支架，尤其是涉及一种新能源客车通用性驱动电机安装组件。
技术介绍
近年来，国家鼓励发展新能源汽车，对新能源汽车开发给予了大力政策扶持，所以使新能源客车在市场上占有率越来越高。同时新能源驱动电机等部件也得到较快的发展，尽管各驱动电机厂家经过了几年的发展和积累，但是都基于各自有不同的设计基础和结构性能，设计出的永磁同步驱动电机仍存在固定形式的差异。为了消除不同的驱动电机厂家的产品对客车厂安装或者更换配置时的影响，需要经过长时间对不同驱动电机厂家产品的实际观摩和现场摸索，观察其产品的变化规律，再加上新能源市场客户交货周期紧张，一定程度上压缩了设计周期，这就迫切的需要设计人员在车辆设计过程中，将尽可能多的部件做通用化设计，从之前的个别部件固定支架过渡为一些有规律可循的总成部件的固定支架，间接的增加客户的满意度。传统的V型安装支架结构如附图1所示，左、右两边的电机悬置固定支架整体构成V型，即电机底部的两个安装面呈倾斜状，以使电机架在支架上。然而这种支架不适用于安装面位于左右两侧、相互平行的电机(如附图2所示)，需要额外占用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源客车通用性驱动电机安装组件，用于将电机安装在客车的底盘桁架(5)上，其特征在于，所述的安装组件包括通用过渡支架(1)和电机悬置固定托架，所述的通用过渡支架(1)包括V型安装臂(11)，V型安装臂(11)的左臂和右臂顶部分别向上延伸，形成竖直安装臂(12)，所述的电机悬置固定托架包括电机悬置固定左托架(3)和电机悬置固定右托架(4)，使用时，电机悬置固定托架分别与通用过渡支架(1)的V型安装臂(11)和底盘桁架(5)连接，根据电机型号，将V型安装臂(11)或竖直安装臂(12)与电机的安装面连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车通用性驱动电机安装组件，用于将电机安装在客车的底盘桁架(5)上，其特征在于，所述的安装组件包括通用过渡支架(1)和电机悬置固定托架，所述的通用过渡支架(1)包括V型安装臂(11)，V型安装臂(11)的左臂和右臂顶部分别向上延伸，形成竖直安装臂(12)，所述的电机悬置固定托架包括电机悬置固定左托架(3)和电机悬置固定右托架(4)，使用时，电机悬置固定托架分别与通用过渡支架(1)的V型安装臂(11)和底盘桁架(5)连接，根据电机型号，将V型安装臂(11)或竖直安装臂(12)与电机的安装面连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源客车通用性驱动电机安装组件，其特征在于，所述的安装组件还包括电机缓冲胶垫(2)，所述的电机缓冲胶垫(2)设置在V型安装臂(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：高俊，张宇博，
申请(专利权)人：上海申龙客车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31