金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用制造技术

本发明专利技术公开了一种金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，将金属丝材料聚集在一起，压制使金属丝材之间相互接触，并使丝材之间实现冶金结合，获得具有连通孔隙的金属丝多孔隙材料；将金属丝多孔隙材料加工成多孔隙流体润滑机械零件，将多孔隙流体润滑机械零件装配至机械结构中相应位置处固定；再使流体从多孔隙流体润滑机械零件的一侧通过多孔隙流体润滑机械零件的孔隙达到多孔隙流体润滑机械零件的另一侧进入到多孔隙流体润滑机械零件与另外一个零件之间的间隙形成流体润滑层，减小或消除存在相对运动的两个零件之间的摩擦磨损。本发明专利技术制造工艺流程短、原材料和轴承总制造成本低、效率高、工艺过程稳定，容易实现大批量生产。

Application of Metal Wire Metallurgical Bonded Porous Materials in Manufacturing Fluid Lubrication Machinery Parts

The invention discloses the application of metal wire metallurgical bonded porous material in manufacturing fluid lubrication mechanical parts. The metal wire materials are gathered together, pressed to make the metal wires contact each other, and metallurgical bonding is realized between the wires to obtain the metal wire porous material with connecting pore; the metal wire porous material is processed into porous fluid lubrication mechanical parts, and the metal wire porous material is processed into porous porous fluid lubrication mechanical parts. The porous fluid lubrication mechanical parts are assembled and fixed at the corresponding position in the mechanical structure; then the fluid is made to pass through the pore of the porous fluid lubrication mechanical parts on one side of the porous fluid lubrication mechanical parts to reach the porous fluid lubrication mechanical parts on the other side and enter into the gap between the porous fluid lubrication mechanical parts and another part to form a fluid lubrication layer, which reduces or Eliminate friction and wear between two parts with relative motion. The manufacturing process of the invention is short, the total manufacturing cost of raw materials and bearings is low, the efficiency is high, the process is stable, and the mass production is easy to realize.

【技术实现步骤摘要】
金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用
本专利技术涉及金属多孔材料应用于流体润滑的
，尤其是指一种金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用。
技术介绍
流体静压润滑是指利用外部的流体压力源(如供油装置、压缩气体)，将具有一定压力的流体润滑剂输送到支承的流体腔内，形成具有足够静压力的流体润滑膜来承受载荷，并将表面分隔开这样一种润滑状态，又称外供压润滑。如果加压使空气通过特别的通道或轴承的多孔表面送入轴承，就可以使轴颈与轴承隔开，这就是利用空气来润滑的气浮轴承的工作原理。由此可见，气浮轴承属于流体润滑轴承。气浮轴承用气体作润滑剂，润滑气体常用空气，也用氢、氦、氮、一氧化碳及水蒸气等。由于气体粘度低，粘度随温度变化小，化学稳定性好，因此，气体轴承具有摩擦小、精度高、速度高、温升低、寿命长、耐高低温及原子辐射，对主机和环境无污染等优点。但现有技术情况下，这种轴承承载能力小、刚度低、稳定性差、对工作条件要求严格。静压气浮轴承的作用原理同样与液体静压轴承相同。现有技术的静压气浮轴承中，往往只采用一种单一的节流方式，以小孔节流或者多孔质材料节流为主。2017年美国专利号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：将金属丝材料聚集在一起，压制使金属丝材之间相互接触，并使丝材之间实现冶金结合，制备获得具有连通孔隙的金属丝多孔隙材料；然后将金属丝多孔隙材料加工成多孔隙流体润滑机械零件，并将多孔隙流体润滑机械零件装配至机械结构中相应位置处固定；再使流体从多孔隙流体润滑机械零件的一侧通过多孔隙流体润滑机械零件的孔隙达到多孔隙流体润滑机械零件的另一侧进入到多孔隙流体润滑机械零件与另外一个零件之间的间隙形成流体润滑层，减小或消除存在相对运动的两个零件之间的摩擦磨损。

【技术特征摘要】
1.金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：将金属丝材料聚集在一起，压制使金属丝材之间相互接触，并使丝材之间实现冶金结合，制备获得具有连通孔隙的金属丝多孔隙材料；然后将金属丝多孔隙材料加工成多孔隙流体润滑机械零件，并将多孔隙流体润滑机械零件装配至机械结构中相应位置处固定；再使流体从多孔隙流体润滑机械零件的一侧通过多孔隙流体润滑机械零件的孔隙达到多孔隙流体润滑机械零件的另一侧进入到多孔隙流体润滑机械零件与另外一个零件之间的间隙形成流体润滑层，减小或消除存在相对运动的两个零件之间的摩擦磨损。2.根据权利要求1所述的金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：所述金属丝材之间实现冶金结合的方法有烧结或放电焊接。3.根据权利要求1所述的金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：所述金属丝多孔隙材料的孔隙率范围介于5％～50％。4.根据权利要求1所述的金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：对于轴承与轴之间的润滑，所述轴承为多孔隙流体润滑机械零件，使流体从轴承的一侧通过轴承的孔隙达到轴承的另一侧进入轴承与轴之间的间隙形成流体润滑层，减小或消除轴和轴承之间的摩擦磨损。5.根据权利要求1所述的金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：所述流体为气体或液体，流体的压强为0.5MPa至100MPa，流体润滑为气体润滑或液体润滑，多孔隙流体润滑机械零件为气浮轴承、气浮导轨、液浮轴承或液浮导轨。6.根据权利要求1所述的金属丝冶金结合多孔材料在制造流体润滑机械零件的应用，其特征在于：将金属丝材料聚集在一起，压制使金属丝材之间相互接触，并使丝材之间实现冶金结合，制备获得具有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周照耀，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：广东,44