气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针，包括针柄和针尖，针尖设置在针柄头部，针柄的表面向内凹设有半球形槽。它的优点是触发针刺破外部气瓶的瓶盖时，刺破口比较大，气体能够迅速释放，并快速充满摩托车防撞安全服；本实用新型专利技术的触发针结构复杂，制造成本低。

Trigger Pin of Emergency Inflatable Trigger for Anti-collision Safety Clothing of Inflatable Motorcycle

The utility model discloses a trigger needle of an emergency inflatable trigger device for an inflatable motorcycle anti-collision safety suit, which comprises a needle handle and a needle tip, the needle tip is arranged at the head of the needle handle, and the surface of the needle handle is inwardly concave with a hemispherical groove. The utility model has the advantages that when the trigger needle breaks the cap of an external cylinder, the punch opening is relatively large, the gas can be released rapidly, and the trigger needle of the utility model is quickly filled with the motorcycle anti-collision safety clothing; the structure of the trigger needle of the utility model is complex, and the manufacturing cost is low.

【技术实现步骤摘要】
气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针
本技术涉及触发针，尤其是一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针。
技术介绍
目前，气胀式摩托车防撞安全服触发器启动后，触发针刺破充满高压气体钢瓶的密封盖，瓶内气体因内部高压，迫使气体迅速通过针管使得安全服达到膨胀效果，保护遇难人员。但现有钢瓶内高压气体被触发针刺破后，刺破口比较小，气体不能快速充满摩托车防撞安全服，造成摩托车防撞安全服充气速度相对较慢。同时现有触发针结构复杂，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针。本技术的一种技术方案：一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针，包括针柄和针尖，针尖设置在针柄头部，针柄的表面向内凹设有半球形槽。一种优选方案是沿半球形槽的四周设有固定卡槽，固定卡槽的底部与半球形槽的槽口之间形成环形的支撑面。一种优选方案是针尖与针柄为可拆式连接，针尖与针柄连接处设有环形密封圈。一种优选方案是针尖与针柄为螺纹连接。一种优选方案是针柄为圆柱状结构，针尖为楔形结构。综合上述技术方案，本技术的有益效果：触发针刺破外部气瓶的瓶盖时，刺破口比较大，气体能够迅速释放，并快速充满摩托车防撞安全服；本技术的触发针结构复杂，制造成本低。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术用在触发器内时的剖视图；图3是本技术用在触发器内时的爆炸图。具体实施方式为阐述本专利技术的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1至图3所示，一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针10，触发针10用在触发器内，触发针10包括针柄11和针尖12，针尖12设置在针柄11头部，针柄11的表面向内凹设有半球形槽111。如图1至图3所示，触发器包括触发针10，两端开口的收纳管20，压缩弹簧30，封盖40和球状阀50；收纳管20的一端与外部气瓶60可拆式连接，另一端与封盖40可拆式连接；收纳管20的表面开设有开口槽21，触发针10设置在收纳管20内且触发针10的针尖12朝向外部气瓶60，压缩弹簧30设置在收纳管20内，且压缩弹簧30的一端与触发针10的一端面抵接，另一端与封盖40抵接；触发针10表面向内凹设有半球形槽111，沿半球形槽111的四周设有固定卡槽112，固定卡槽112的底部与半球形槽111的槽口之间形成环形的支撑面113；球状阀50包括球状部51，固定环52和拉动部53，固定环52环套在球状部51外且与球状部51活动连接，拉动部53的一端与球状部51连接，另一端穿过固定环52；球状部51容纳在半球形槽111内，固定环52卡紧在开口槽21和固定卡槽112内。如图1至图3所示，收纳管20的侧壁设有出气口(图中未标记)，出气口靠近气瓶60，出气口与外部气胀式摩托车防撞安全服连接，球状部51活动设置在半球形槽111内，压缩弹簧30处于压缩状态，在压缩弹簧30的作用力下，固定环52卡紧在开口槽21和固定卡槽112内，球状部51可在半球形槽111内自由转动。使用者穿上气胀式摩托车防撞安全服，拉动部53的一端穿过固定环52与摩托车连接，当使用者摔下摩托车时，拉动部53拉动球状部51，此时球状部51带动固定环52脱离开口槽21和固定卡槽112，触发针10在压缩弹簧30的弹力作用力下往气瓶60方向迅速移动，触发针10的针尖12刺破气瓶60的瓶盖，气瓶60内的气体迅速释放，并从出气口排至气胀式摩托车防撞安全服内，气体充满气胀式摩托车防撞安全服，起到安全防护作用。如图1至图3所示，针尖12与针柄11为可拆式连接，针尖12与针柄11连接处设有环形密封圈13。环形密封圈13防止气瓶60释放的气体沿着收纳管20流至封盖40端，能够使得释放的气体完全从收纳管20的出气口流出。如图1至图3所示，针尖12与针柄11为螺纹连接。方便针尖12与针柄11的更换。优选的，如图1至图3所示，针柄11为圆柱状结构，针尖12为楔形结构。以上是本技术的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针，其特征在于，包括针柄和针尖，所述针尖设置在针柄头部，所述针柄的表面向内凹设有半球形槽。

【技术特征摘要】
1.一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针，其特征在于，包括针柄和针尖，所述针尖设置在针柄头部，所述针柄的表面向内凹设有半球形槽。2.根据权利要求1所述的气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针，其特征在于，沿所述半球形槽的四周设有固定卡槽，所述固定卡槽的底部与半球形槽的槽口之间形成环形的支撑面。3.根据权利要求1所述的气胀式摩托车防撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：深圳市意欣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44