单独的可穿着的保护器及防护衣组件制造技术

本发明专利技术涉及单独的可穿着的保护器1，包括：薄层支撑织物2；至少一个可充气袋13，其安放在设置在所述支撑织物2中的座19中；至少一个气体发生器12，其充当连接到所述可充气袋13并且直接或间接紧固到所述支撑织物2的充气装置；控制单元10，其也被直接或间接紧固到所述支撑织物2并且适合于激活所述充气装置12；以及传感装置5，其连接到所述控制单元10并且设置在所述支撑织物2上。本发明专利技术还涉及防护衣组件，包括：防护服装30、50，其由耐磨损并且耐摩擦应力的材料制成；以及所述单独的可穿着的保护器1。

Individual wearable protectors and protective clothing components

The invention relates to a separate wearable protective device 1, comprising: a thin supporting fabric 2; at least one inflatable bag 13, which is placed in seat 19 of the supporting fabric 2; at least one gas generator 12, which acts as an inflatable device connected to the inflatable bag 13 and fastened directly or indirectly to the supporting fabric 2; and a control unit 10, which is also tightened directly or indirectly. The support fabric 2 is fixed to the support fabric 2 and adapted to activate the inflatable device 12; and the sensing device 5, which is connected to the control unit 10 and arranged on the support fabric 2. The invention also relates to protective clothing components, including: protective clothing 30, 50, which are made of wear-resistant and friction-resistant materials; and the separate wearable protective device 1.

【技术实现步骤摘要】
单独的可穿着的保护器及防护衣组件本申请是申请号为201380024878.2，申请日为2013年5月14日，专利技术名称为“单独的可穿着的保护器及防护衣组件”的申请的分案申请。
本专利技术涉及单独的可穿着的保护器。本专利技术还涉及包括防护服装和所述单独的可穿着的保护器的防护衣组件。特别地，本专利技术即使以非排他的方式涉及单独的可穿着的保护器并且涉及适合用于被骑摩托车者穿着的防护衣组件。
技术介绍
众所周知，骑摩托车是危险的活动，因为骑车者行进的速度以及如果骑车者被卷入撞车情形中衣服可以提供的有限的防护。在撞车情形下，应该预期的是，在对摩托车失去控制之后骑车者摔倒和/或由骑车者驾驶的摩托车与另外的车辆或障碍物碰撞两者。对摩托车失去控制可引起骑车者在地面上的滑动或被抛到空中的骑车者在冲击地面之前突然坠落。为了减少受伤风险，骑车者穿着防护衣。此类防护衣通常包括由皮革材料或合成材料制成的耐磨性服装，所述耐磨性服装在某些区中(例如在肩部、膝部、背部的区域中)设置有适合于限制作用于服装上的冲击力的某种身体防具。最近，由于将可充气的防护设备整合到耐磨性服装内，由所述摩托车防护衣提供的对冲击的防护得到改善。EP1615514和WO2010/140176示出设置有由相同的申请人多年来一直提议的可充气防护设备的耐磨性服装的某些示例。所述耐磨性服装以以下事实为特征：可充气防护设备的部件，即传感器网络、控制单元、充气装置以及可充气囊状物被整合在服装的结构中，因此与耐磨性服装形成整体。控制单元适合于监控骑车者的状态并且当撞车情形被检测到时，其能够迅速地激活充气装置，连接到充气装置的可充气囊状物借此被充气以用于改善防护服装的冲击吸收性质。有利地，可充气囊状物在其泄气状态中占用非常小的厚度并且因此仅仅被充气以对撞车情形作出反应，可充气囊状物被整合在其上的耐磨性服装的体积和/或厚度大体上没有增加。因此，将可充气防护设备整合在耐磨性服装的结构中在正常骑行期间不妨碍骑车者。然而，即使以上提到的耐磨性服装被大大地重视并且向骑车者提供较高水平的安全，某些问题还是起因于将可充气防护设备整合到耐磨性服装内。第一个缺点是如果并且当骑车者经历事故、引起耐磨性服装被损坏时，为了进行相同的比赛和/或相同的比赛季，骑车者必须在手边具有适合用于他的尺寸的设置有其自身的可充气防护设备的另外的新的耐磨性服装。此外，因为他/她必须在不同的气候季节和局部环境条件操作，因此每个骑车者还必须具有适合于至少两种不同季节(即秋季加冬季和春季加夏季)的可利用的耐磨性服装(具有可充气防护设备)。实际上，在秋季/冬季期间使用的耐磨性服装不同于在春季/夏季期间使用的耐磨性服装来制造。此外，因为可充气设备不能容易地从耐磨性防护服装中分离而不损害服装的结构，因此当可充气设备已经被激活并且因此充气装置必须被再充填时，整个防护服装必须被返回到制造商。在这种情况下，防护服装的装运是代价高的，因为服装是体积大的。此外，耐磨性防护服装的寿命周期和可充气防护设备的寿命周期可在时间上不同。例如，如果服装以某种方式被损坏或随着时间正好被耗尽，可能的是，可充气设备可仍然是完全可用的。因此，迄今为止，如果骑车者愿意替换他的/她的耐磨性防护服装，他/她将必须担负至少一个另外的可充气防护设备的不必要的费用。容易理解的是，以上所述情形和要求不可忽略地增加了对于每个骑车者的费用。从US4397046中已知的是适合用于以可拆装的方式被包含或附接到衣服的防护设备。在US4397046中公开的防护设备的元件由两个叠加的层构成，所述两个叠加的层由呈现类似性质的皮革材料或合成材料制成，内层是是精细并且柔软的，而外层是更厚并且更刚性的。因为具有防护功能的所述外层的存在，US4397046的防护设备不能容易地使其自身适应于使用者身体的不同形状。此外，US4397046的防护设备未设置有适合用于检测危险情形的传感装置。实际上，当骑摩托车者相对于摩托车的弹射导致系绳缆线的突然断开时，US4397046的防护设备被激活，所述系绳缆线保持固定于摩托车，并且释放将气体引入到防护设备内。因此，US4397046的防护设备不是单独的设备。从US2006/0175810中已知的是，设置有空气袋的防护衣。US2006/0175810的防护衣包括允许空气袋膨胀和展开的可拉伸的插入物。然而，US2006/0175810的防护衣未设置有可分离的衬里并且空气袋直接布置在防护衣上。因此，替换空气袋而不替换整个防护衣是不可能的。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是大体上解决以上问题和部分地允许经历其中耐磨性服装(设置有可充气防护设备)被损坏的事故的骑车者容易地恢复他的/她的安全状态，即，在离事故的短时间之内使耐磨性服装和可充气防护设备两者处于完全工作状态中。以这种方式，骑车者被允许继续相同的比赛和/或能够进行比赛季而没有另外的费用。本专利技术的另一目标是提供具有单独结构的可充气防护设备，所述可充气防护设备能够向骑车者提供高防护而不必连接到任何外部设备或被整合在防护服装的结构之内。本专利技术的另外的目标是提供可以与兼容的耐磨性防护服装结合使用的可充气防护设备。本专利技术的另一目标是提供可以被容易地穿在现有的耐磨性防护服装之下或之上的可充气防护设备。最后，本专利技术的另外的目标是提供在已经被使用之后可以容易地被维护并且被再充填的可充气防护设备。这些和其他目标通过提供包括单独的可穿着的保护器的可充气防护设备来实现，包括：薄层支撑织物；至少一个可充气袋，其放在设置在所述支撑织物中的座中；至少一个气体发生器，其充当连接到所述可充气袋并且直接或间接紧固至所述支撑织物的充气装置；控制单元，其也直接或间接紧固至所述支撑织物并且适合于激活所述充气装置；以及传感装置，其连接到所述控制单元并且设置在所述支撑织物中。所述单独的可穿着的保护器还可包括半刚性的背部防护物，所述半刚性的背部防护物可被紧固到所述薄层支撑织物；所述半刚性的背部防护物可适合于当所述薄层支撑织物被使用者穿着时覆盖使用者的至少背部部分，所述控制单元和所述至少一个气体发生器可安放在所述半刚性的背部防护物之内。其中所述传感装置可被整合在所述薄层支撑织物之内。其中所述薄层支撑织物可由聚酯、聚酰胺或其他合成织物制成。其中所述薄层支撑织物的厚度可被包括在0.1mm和0.6mm之间，优选地在0.2mm和0.4mm之间。其中所述至少一个可充气袋可布置在所述薄层支撑织物之上以用于覆盖使用者的胸部和/或肋部和/或肩部和/或背部和/或髋部。其中所述可充气袋的所述座可以是布置在所述薄层支撑织物的内表面上的口袋。所述单独的可穿着的保护器可包括多个气体发生器；所述气体发生器能够同时被所述控制单元激活或能够被所述控制单元在不同时间下激活。其中所述背部防护物可包括冲击吸收泡沫和多个元件；所述气体发生器和所述控制单元可位于所述元件和所述冲击吸收泡沫之间。这些和其他目标还通过提供一种防护衣组件来实现，其特别用于摩托车驾驶员，所述防护衣组件包括：至少一个防护服装，其由抗磨损并且抗摩擦应力的材料制成；根据上文所述的单独的可穿着的保护器，所述单独的可穿着的保护器被穿在所述至少一个防护服装之下；其中所述至少一个防护服装设置有至少一个易弯曲区，所述至少一个易弯曲区被大体上叠加在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单独的可穿着的保护器(1)，其特别用于摩托车驾驶员，所述单独的可穿着的保护器(1)包括：薄层支撑织物(2)，其适合于被使用者穿着并且适合于覆盖使用者的身体的至少躯干部分；所述薄层支撑织物(2)基本上不能抗磨损以及抗摩擦应力；至少一个可充气袋(13)，所述至少一个可充气袋(13)安放在设置在所述薄层支撑织物(2)中的座(19)中；至少一个气体发生器(12)，其充当连接到所述至少一个可充气袋(13)的充气装置，所述至少一个气体发生器(12)被直接或间接紧固到所述薄层支撑织物(2)；控制单元(10)，其被直接或间接紧固到所述薄层支撑织物(2)；传感装置(5)，其连接到所述控制单元(10)并且设置在所述薄层支撑织物(2)上，所述控制单元(10)适合于当所述传感装置(5)检测到危险情形时激活所述至少一个气体发生器(12)。

【技术特征摘要】
2012.05.15 IT TV2012A0000841.一种单独的可穿着的保护器(1)，其特别用于摩托车驾驶员，所述单独的可穿着的保护器(1)包括：薄层支撑织物(2)，其适合于被使用者穿着并且适合于覆盖使用者的身体的至少躯干部分；所述薄层支撑织物(2)基本上不能抗磨损以及抗摩擦应力；至少一个可充气袋(13)，所述至少一个可充气袋(13)安放在设置在所述薄层支撑织物(2)中的座(19)中；至少一个气体发生器(12)，其充当连接到所述至少一个可充气袋(13)的充气装置，所述至少一个气体发生器(12)被直接或间接紧固到所述薄层支撑织物(2)；控制单元(10)，其被直接或间接紧固到所述薄层支撑织物(2)；传感装置(5)，其连接到所述控制单元(10)并且设置在所述薄层支撑织物(2)上，所述控制单元(10)适合于当所述传感装置(5)检测到危险情形时激活所述至少一个气体发生器(12)。2.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，还包括半刚性的背部防护物(3)，所述半刚性的背部防护物(3)被紧固到所述薄层支撑织物(2)；所述半刚性的背部防护物(3)适合于当所述薄层支撑织物(2)被使用者穿着时覆盖使用者的至少背部部分，所述控制单元(10)和所述至少一个气体发生器(12)安放在所述半刚性的背部防护物(3)之内。3.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，其中所述传感装置(5)被整合在所述薄层支撑织物(2)之内。4.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，其中所述薄层支撑织物(2)由聚酯、聚酰胺或其他合成织物制成。5.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，其中所述薄层支撑织物(2)的厚度被包括在0.1mm和0.6mm之间，优选地在0.2mm和0.4mm之间。6.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，其中所述至少一个可充气袋(13)布置在所述薄层支撑织物(2)之上以用于覆盖使用者的胸部和/或肋部和/或肩部和/或背部和/或髋部。7.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，其中所述至少一个可充气袋(13)的所述座(19)是布置在所述薄层支撑织物(2)的内表面上的口袋。8.根据权利要求1所述的单独的可穿着的保护器(1)，包括多个气体发生器(12)；所述多个气体发生器(12)能够同时被所述控制单元(10)激活或能够被...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉尔瓦尼·马扎罗洛，马可·西尼奥雷利，
申请(专利权)人：阿尔皮纳塔尔研究公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT