压缩机制造技术

提供一种压缩机，能在提高制冷剂的吸入效率的同时稳定地进行制冷剂的吸入，并能降低产生振动、噪音和吸入阀破损的风险。压缩机包括：缸体，形成有多个缸膛；阀板(103)，配置在形成有制冷剂吸入室和制冷剂排出室的缸盖之间，并形成有吸入孔(103a)和排出孔(103b)；以及吸入阀芯(138a)，形成于覆盖所述吸入孔和排出孔的吸入阀芯形成板(138)并将吸入孔打开、关闭，吸入阀芯包括：覆盖吸入孔的吸入阀部(138a2)；从与形成于缸膛的吸入阀开度限制部抵接的吸入阀部突出的开度限制片(138a3)；与排出孔连通的排出用贯穿孔(138a5)；形成于吸入阀部的靠排出用贯穿孔侧的吸入用贯穿孔(138a6)；以及形成在排出用贯穿孔与吸入用贯穿孔之间的刚性加强部(138a4)。

Compressor

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】压缩机
本专利技术主要涉及一种车用空调系统中使用的压缩机。
技术介绍
作为这种压缩机，已提出有例如专利文献1所记载的可变容量式的压缩机。在上述专利文献1所记载的压缩机中，在形成于缸体的缸膛与将上述缸膛堵塞的后壳之间配置有阀板，该阀板形成有吸入端口和排出端口。在上述阀板靠缸膛一侧的位置配置有吸入簧片板(日文：吸入リードプレート)，该吸入簧片板将吸入端口打开、关闭。上述吸入簧片板具有将吸入端口打开、关闭的吸入簧片，上述吸入簧片具有形成于前端的阀部和从上述阀部朝基部侧延伸的一对脚部，在一对脚部间形成有开口部。上述开口部从与排出端口连通的位置延伸至阀部跟前。根据上述结构，在从由阀部实现的吸入端口的堵塞状态变为缸膛的内压降低的吸入状态时，吸入簧片以基部为中心使前端侧朝缸膛侧挠曲而使阀部与吸入端口分离，由此，来自吸入端口的制冷剂流过阀部的周围和开口部后被吸入缸膛。现有技术文献专利文献专利文献1：美国专利申请公开第2015/0086400号说明书
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而，在上述专利文献1所记载的压缩机中，通过将吸入端口制成朝与构成吸入阀的吸入簧片的长度方向正交的宽度方向扩张的形状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：缸体，所述缸体形成有多个缸膛；缸盖，所述缸盖配置于所述缸体的一端侧，并且由吸入室和排出室形成，其中，所述吸入室供制冷剂吸入，所述排出室将由所述缸膛压缩的制冷剂排出；阀板，所述阀板配置在所述缸体与所述缸盖之间，并且在半径方向上形成有吸入孔和排出孔，其中，所述吸入孔将所述缸膛与所述吸入室连通，所述排出孔将所述缸膛与所述排出室连通；吸入阀芯，所述吸入阀芯以具有挠性的方式形成于吸入阀芯形成板，并且将所述吸入孔打开、关闭，其中，所述吸入阀芯形成板与所述阀板接合；以及排出阀芯，所述排出阀芯将所述排出孔打开、关闭，所述吸入阀芯包括：吸入阀部，所述吸入阀部将形成于前端侧的所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.21 JP 2016-1847171.一种压缩机，其特征在于，包括：缸体，所述缸体形成有多个缸膛；缸盖，所述缸盖配置于所述缸体的一端侧，并且由吸入室和排出室形成，其中，所述吸入室供制冷剂吸入，所述排出室将由所述缸膛压缩的制冷剂排出；阀板，所述阀板配置在所述缸体与所述缸盖之间，并且在半径方向上形成有吸入孔和排出孔，其中，所述吸入孔将所述缸膛与所述吸入室连通，所述排出孔将所述缸膛与所述排出室连通；吸入阀芯，所述吸入阀芯以具有挠性的方式形成于吸入阀芯形成板，并且将所述吸入孔打开、关闭，其中，所述吸入阀芯形成板与所述阀板接合；以及排出阀芯，所述排出阀芯将所述排出孔打开、关闭，所述吸入阀芯包括：吸入阀部，所述吸入阀部将形成于前端侧的所述吸入孔覆盖；开度限制片，所述开度限制片从与形成于所述缸膛的吸入阀开度限制部抵接的所述吸入阀部突出；排出用贯穿孔，所述排出用贯穿孔与形成于基部侧的所述排出孔连通；吸入用贯穿孔，所述吸入用贯穿孔形成于所述吸入阀部的靠所述排出用贯穿孔一侧的位置；以及刚性加强部，所述刚性加强部形成在所述排出用贯穿孔与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：松嵜淑惠，
申请(专利权)人：三电汽车部件株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP