天车移动运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种天车移动运输装置，包括：工型钢轨道、多个行车轮组、横梁板和提升装置，电葫芦将钢丝绳进行放至工件上方，并利用钢丝绳端部的吊钩将工件吊起，在经电葫芦将钢丝绳卷轴进行旋转并收缩钢丝绳，由此即可将工件悬挂吊起，此时启动行车轮组，即可使悬挂的工件进行位置移动；通过设置的两组行车轮组有效保证工件运输的稳定性，同时，将所述提升装置设为两个，可保证运输长形工件时的稳定牢固性，同时避免运输长形工件时利于行车轮组在工型钢轨道上来回活动，不会出现卡顿或脱轨现象，保证了天车运行过程中的安全性。

Crane Mobile Transport Device

The utility model provides a crane mobile transportation device, which includes: I-shaped steel track, multiple traveling wheel sets, cross beam plates and lifting devices. The electric hoist puts the steel wire rope above the workpiece, and lifts the workpiece by using the hook at the end of the steel wire rope. The steel wire rope reel is rotated and contracted by the electric hoist, thus the workpiece can be suspended and lifted, and the traveling crane can be started at this time. The wheelset can make the suspended workpiece move in position. By setting two sets of traveling wheelsets, the stability of workpiece transportation can be effectively guaranteed. At the same time, the lifting device is set to two, which can ensure the stability and firmness of long workpiece transportation. At the same time, the long workpiece transportation can be avoided, which is conducive to the traveling wheelset moving up and down on the profiled steel track, and the phenomenon of carton or derailment will not occur. It proves the safety of the crane during operation.

【技术实现步骤摘要】
天车移动运输装置
本技术涉及天车吊
，具体涉及一种天车移动运输装置。
技术介绍
工厂利用天车吊进行工件运输过程中，由于天车吊的移动车过于长，移动车过长会造成转弯时车体不易通过，造成天车行走轮卡顿，给工厂和工人都造成不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的天车移动车过长易造成天车行走轮卡顿的缺陷。为此，本技术提供一种天车移动运输装置，包括：工型钢轨道、多个行车轮组、横梁板和提升装置，各所述行车轮组间隔悬挂设在所述工型钢轨道上，各所述行车轮组的轮子设有四个，所述轮子两两相互对称的设在所述工型钢轨道的左右两侧轨道上，各所述行车轮组的轮子远离所述工型钢轨道的一侧均铰接设在一竖板上，其中相邻两组所述行车轮组的竖板底部边沿通过横梁板连接，所述横梁板的下方设有提升装置，所述提升装置包括有壳体、钢丝绳、钢丝绳卷轴、电机和挂钩，所述壳体固定设在所述横梁板的底部，所述钢丝绳卷轴左右轴铰接的设在所述壳体的内部，所述电机设在所述钢丝绳卷轴的一侧，所述钢丝绳缠绕设置在所述钢丝绳卷轴上，所述钢丝绳远离钢丝绳卷轴的一端设有吊钩。为了便于所述壳体的结构更加稳定，保证所述钢丝绳在使用过程中不会偏移，作为优选的技术方案为，所述壳体设为U型壳体结构，所述U型壳体结构的U型开口部朝下设置，且U型开口部之间设有一固定板，所述固定板的中心自上而下贯穿设有一开口，所述开口供所述钢丝绳穿过。为保证所述行车轮组能够更好的在所述工型钢轨道上滑动，作为优选的技术方案为，所述行车轮组包括多个驱动轮、多个从动轮和驱动器，所述驱动轮与所述驱动器的转子输出端连接设置，所述驱动轮铰接在所述竖板上，所述驱动器固定设在所述竖板远离所述驱动轮的一面；所述从动轮铰接设在另一侧的竖板上。当吊装运输的货物过大，且不能很好的吊装时，例如对水袋进行吊装时，水袋为软体结构不利于吊装，对此，作为优选的技术方案为，所述吊钩下方设有第一移动车和第二移动车，所述第一移动车和第二移动车分别一一挂设在所述吊钩下方，且所述第一移动车和所述第二移动车之间设有弹性带，所述第一移动车和第二移动车均设为面板结构。为了保证所述第一移动车和第二移动车能够稳固的运输工件，且能够运输更大质量的工件，作为优选的技术方案为，所述第二移动车靠近所述第一移动车的一侧铰接设有一连接板，所述连接板上间隔设有若干开孔；所述第一移动车靠近所述第二移动车的一侧间隔铰接设有若干L型挂钩，所述钩体的头部朝下设置，且所述挂钩与所述开孔一一对应的配合设置。为了便于所述第一移动车和第二移动车能够迅速拆卸为分体结构，以便能够方便转弯，作为优选的技术方案为，所述第二移动车铰接所述连接板的一端设有一凹槽，所述凹槽内设有一固定销，所述固定销靠近槽体底部一端设有弹簧，所述连接板与所述第二移动车的铰接面设有一卡槽，所述卡槽供所述固定销相互配合。为了能够对所述固定销进行快速拆卸，作为优选的技术方案为，所述固定销靠近弹簧的一端设有一手柄，所述凹槽的槽体设有一方形槽口，所述方形槽口位于所述第二移动车的底部，且所述手柄通过所述方形槽口延伸出所述第二移动车的底部。为便于所述驱动轮和从动轮能够更好的在所述工型钢轨道上运行，作为优选的技术方案为，所述横梁板上还设有球形结构的轴承，所述轴承铰接设在所述横梁板的中心位置，且左右均连接所述驱动轮和从动轮。本技术技术方案，具有如下优点：所述钢丝绳在电机的卷放作用下，实现钢丝绳的伸缩，即可使所述吊钩实现上下升降，所述吊钩用于挂放需移动的工件，从而减少人工搬运的工作，提高工厂工件运输效率。使用时，电葫芦将钢丝绳进行放至工件上方，并利用钢丝绳端部的吊钩将工件吊起，在经电葫芦将钢丝绳卷轴进行旋转并收缩钢丝绳，由此即可将工件悬挂吊起，此时启动行车轮组，即可使悬挂的工件进行位置移动；通过设置的两组行车轮组有效保证工件运输的稳定性，同时，将所述提升装置设为两个，可保证运输长形工件时的稳定牢固性，同时避免运输长形工件时利于行车轮组在工型钢轨道上来回活动，不会出现卡顿或脱轨现象，保证了天车运行过程中的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的天车移动运输装置的立体结构示意图；图2为本技术提供的天车移动运输装置的行车轮组结构示意图；图3为本技术提供的天车移动运输装置的第一移动车和第二移动车的结构示意图；图4为本技术提供的天车移动运输装置的连接板结构示意图；图5为本技术提供的天车移动运输装置的卡槽结构示意图。其中，1-工型钢轨道，2-行车轮组，3-竖板，4-第一移动车，5-第二移动车，6-弹性带，7-固定板，8-横梁板，9-提升装置，10-轮子，11-壳体，12-钢丝绳卷轴，13-连接板，14-开孔，15-挂钩，16-凹槽，17-固定销，18-弹簧，19-卡槽，20-手柄，21-方形槽口，22-吊钩，23-钢丝绳，24-驱动轮，25-电机，26-从动轮，27-驱动器，28-轴承。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1根据图1所示，一种天车移动运输装置，包括：工型钢轨道1、多个行车轮组2、横梁板8和提升装置9，各所述行车轮组2间隔悬挂设在所述工型钢轨道1上，各所述行车轮组2的轮子10设有四个，所述轮子10两两相互对称的设在所述工型钢轨道1的左右两侧轨道上，各所述行车轮组2的轮子10远离所述工型钢轨道1的一侧均铰接设在一竖板3上，其中相邻两组所述行车轮组2的竖板3底部边沿通过横梁板8连接，所述横梁板8的下方设有提升装置9，所述提升装置9包括有壳体11、钢丝绳23、钢丝绳卷轴12、电机25和挂钩，所述壳体11固定设在所述横梁板8的底部，所述钢丝绳卷轴12左右轴铰接的设在所述壳体11的内部，所述电机25设在所述钢丝绳卷轴12的一侧，所述钢丝绳23缠绕设置在所述钢丝绳卷轴12上，所述钢丝绳23远离钢丝绳卷轴12的一端设有吊钩22。所述钢丝绳23在电葫芦25的卷放作用下，实现钢丝绳23的伸缩，即可使所述吊钩22实现上下升降，所述吊钩22用于挂放需移动的工件，从而减少人工搬运的工作，提高工厂工件运输效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天车移动运输装置，其特征在于，包括：工型钢轨道(1)、多个行车轮组(2)、横梁板(8)和提升装置(9)，各所述行车轮组(2)间隔悬挂设在所述工型钢轨道(1)上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)设有四个，所述轮子(10)两两相互对称的设在所述工型钢轨道(1)的左右两侧轨道上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)远离所述工型钢轨道(1)的一侧均铰接设在一竖板(3)上，其中相邻两组所述行车轮组(2)的竖板(3)底部边沿通过横梁板(8)连接，所述横梁板(8)的下方设有提升装置(9)，所述提升装置(9)包括有壳体(11)、钢丝绳(23)、钢丝绳卷轴(12)、电机(25)和挂钩，所述壳体(11)固定设在所述横梁板(8)的底部，所述钢丝绳卷轴(12)左右轴铰接的设在所述壳体(11)的内部，所述电机(25)设在所述钢丝绳卷轴(12)的一侧，所述钢丝绳(23)缠绕设置在所述钢丝绳卷轴(12)上，所述钢丝绳(23)远离钢丝绳卷轴(12)的一端设有吊钩(22)。

【技术特征摘要】
1.一种天车移动运输装置，其特征在于，包括：工型钢轨道(1)、多个行车轮组(2)、横梁板(8)和提升装置(9)，各所述行车轮组(2)间隔悬挂设在所述工型钢轨道(1)上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)设有四个，所述轮子(10)两两相互对称的设在所述工型钢轨道(1)的左右两侧轨道上，各所述行车轮组(2)的轮子(10)远离所述工型钢轨道(1)的一侧均铰接设在一竖板(3)上，其中相邻两组所述行车轮组(2)的竖板(3)底部边沿通过横梁板(8)连接，所述横梁板(8)的下方设有提升装置(9)，所述提升装置(9)包括有壳体(11)、钢丝绳(23)、钢丝绳卷轴(12)、电机(25)和挂钩，所述壳体(11)固定设在所述横梁板(8)的底部，所述钢丝绳卷轴(12)左右轴铰接的设在所述壳体(11)的内部，所述电机(25)设在所述钢丝绳卷轴(12)的一侧，所述钢丝绳(23)缠绕设置在所述钢丝绳卷轴(12)上，所述钢丝绳(23)远离钢丝绳卷轴(12)的一端设有吊钩(22)。2.根据权利要求1所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述壳体(11)设为U型壳体结构，所述U型壳体结构的U型开口部朝下设置，且U型开口部之间设有一固定板(7)，所述固定板(7)的中心自上而下贯穿设有一开口，所述开口供所述钢丝绳(23)穿过。3.根据权利要求1所述的一种天车移动运输装置，其特征在于，所述行车轮组(2)包括多个驱动轮(24)、多个从动轮(26)和驱动器(27)，所述驱动轮(24)与所述驱动器(27)的转子输出端连接设置，所述驱动轮(24)铰接在所述竖板(3)上，所述驱动器(27)固定设在所述竖板远离所述驱动轮(24)的一面；所述从动轮(26)铰接设在另一侧的竖板上。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺元涛，
申请(专利权)人：北京兴达奇机电技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11