一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，主要包括扭转弹簧和软线，把软线做为操纵杆使用，并且可以把软线直接从轿厢门解锁元件的解锁端连接至轿厢底部的固定板，在软线中上部固定设置扭转弹簧，用来固定软线操纵部位，从而简化了电梯轿门紧急开锁装置结构，降低了轿厢门紧急开锁装置的材料成本，设计合理、实用效果显著。

An Emergency Locking Device for Carriage Door Using Torsion Spring

The utility model relates to an emergency unlocking device for car door using torsion spring, which mainly includes torsion spring and flexible wire. The flexible wire is used as a control rod, and the flexible wire can be directly connected from the unlocking end of the unlocking element of the car door to the fixed plate at the bottom of the car. The torsion spring is fixed in the middle and upper part of the flexible wire to fix the flexible wire control part, thereby simplifying the tightness of the elevator car door. The structure of the emergency unlocking device reduces the material cost of the emergency unlocking device for car door, and the design is reasonable and the practical effect is remarkable.

【技术实现步骤摘要】
一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置
本技术属于电梯
，涉及一种开锁装置，特别是一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置。
技术介绍
轿厢门紧急开锁装置用于电梯因事故停靠在非平层开锁区域之外时，轿厢内的乘客不能自行推动轿厢门开锁，需要电梯维护专业人员从电梯轿厢外侧才能打开轿厢门，解救乘客离开电梯轿厢；现在在普遍使用的一种轿厢门救援开锁装置为，使用一根刚度较大的圆钢作为操纵杆使用，操纵杆下端由一根固定于轿厢门支撑板上的压缩弹簧提供操纵杆的支持力，操纵杆的上端通过一根细钢丝绳与轿厢门开锁机构中解锁元件的解锁端固定连接。这种轿厢门救援开锁装置有如下缺点：操纵杆的长度与与轿箱门的高度相近，因此重量较重，支撑其重量的压缩弹簧及其它附属配件的规格也相应较大，因此所需的材料成本多。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，其特点是把扭转弹簧设置在轿厢门的中部偏上位置，由扭转弹簧提供动力拉直做为操纵杆使用的可以一体连接开锁机构中解锁元件的软线，从而最大程度简化了电梯轿门紧急开锁装置结构，显著降低了轿厢门紧急开锁装置的材料成本。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：本技术提供了一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，主要包括软线、扭转弹簧，所述软线上端通过螺钉二与轿厢门锁钩固定连接，所述轿厢门锁钩通过锁钩销轴组件与安装板铰接，所述安装板与左侧轿厢门固定连接，所述软线中上部与扭转弹簧通过螺栓组件固定连接，所述软线下端与定位板固定连接，所述定位板位于左侧轿厢门的下部，所述扭转弹簧、定位板与左侧轿厢门固定连接。工作原理如下：当电梯处于事故状态，位于非平层解锁位置，此时在打开层门后或轿厢直接位于底坑中，电梯维保人员可以在轿厢门外侧直接拉动软线，扭转弹簧发生弯曲变形，从而使软线带动轿厢门锁钩绕锁钩销轴组件逆时针转动，使轿厢门解锁。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述软线为细钢丝、细钢丝绳或其它长寿命线材，做为优选，所述软线为镀锌钢丝；所述软线可以分解为软线上部和软线下部，所述软线上部和软线下部可以为不同材质。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述扭转弹簧有多种型式，比如板状扭转弹簧、圆柱状扭转弹簧等。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接扭转弹簧、平垫一、弹簧垫圈，在扭转弹簧与平垫一间夹有软线，并通过螺母轴向锁紧固定。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接扭转弹簧、平垫一、弹簧垫圈，在扭转弹簧与平垫一之间夹软线上部下端和软线下部上端，通过螺母轴向锁紧固定；所述软线上部下端和软线下部上端分别位于平垫一的两个圆弧内，所述圆弧分别位于内孔的两侧。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接扭转弹簧、平垫一、弹簧垫圈，在扭转弹簧与平垫一之间夹软线上部下端和软线下部上端，通过螺母轴向锁紧固定；所述软线上部下端和软线下部上端位于平垫一的凹槽内，内孔的两侧。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接扭转弹簧、软线下部上端、平垫二、软线上部下端、平垫一、弹簧垫圈，通过螺母轴向锁紧固定。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述软线下端通过螺钉一与定位板固定连接。在上述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置中，所述软线下端直接通过缠绕方式与定位板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于采取了上述技术方案，把软线做为操纵杆使用，并且可以把软线直接从轿厢门解锁元件的解锁端连接至轿厢底部的固定板，在软线中上部固定设置扭转弹簧，用来固定软线操纵部位，从而简化了电梯轿门紧急开锁装置结构，降低了轿厢门紧急开锁装置的材料成本，设计合理、实用效果显著。附图说明图1是使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置主视图；图2是使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置右视图；图3是图2中I部放大视图；图4是软线分解为两部分后在螺栓组件中的平垫一侧的分布图；图5为图4中平垫一的剖面视图；图6是平垫一的另一种剖面视图；图7是软线分解为两部分后通过螺栓组件与扭转弹簧连接的另一种型式示意图；图8是图7中II部放大视图；图9是软线与定位板一缠绕连接方式示意图。图中，01、左侧轿厢门；02、扭转弹簧；03、安装板；04、锁钩销轴组件；05、软线；06、螺栓组件；07、螺钉一；08、定位板；09、轿厢门锁钩；10、螺钉二；11、螺母；12、弹簧垫圈；13、平垫一；14、螺栓；15、软线上部；16、软线下部；1301、圆弧；1302、凹槽；1303、内孔。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1～图9所示，本技术提供了一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，主要包括软线05、扭转弹簧02，所述软线05上端通过螺钉二10与轿厢门锁钩09固定连接，所述轿厢门锁钩09通过锁钩销轴组件04与安装板03铰接，所述安装板03与左侧轿厢门01固定连接，所述软线05中上部与扭转弹簧02通过螺栓组件06固定连接，所述软线05下端与定位板08固定连接，所述定位板08位于左侧轿厢门01的下部，所述扭转弹簧02、定位板08与左侧轿厢门01固定连接。工作原理如下：当电梯处于事故状态，位于非平层解锁位置，此时在打开层门后或轿厢直接位于底坑中，电梯维保人员可以在轿厢门外侧直接拉动软线，扭转弹簧0发生弯曲变形，从而使软线05带动轿厢门锁钩09绕锁钩销轴组件04逆时针转动，使轿厢门解锁。所述软线05为细钢丝、细钢丝绳或其它长寿命线材，做为优选，所述软线为镀锌钢丝；所述软线可以分解为软线上部15和软线下部16，所述软线上部15和软线下部16可以为不同材质。所述扭转弹簧02有多种型式，比如板状扭转弹簧、圆柱状扭转弹簧等。所述螺栓组件06包括螺栓14，所述螺栓14依次套接扭转弹簧02、平垫一13、弹簧垫圈12，在扭转弹簧02与平垫一13间夹有软线05，并通过螺母11轴向锁紧固定。所述螺栓组件06包括螺栓14，所述螺栓14依次套接扭转弹簧02、平垫一13、弹簧垫圈12，在扭转弹簧02与平垫一13之间夹软线上部15下端和软线下部16上端，通过螺母11轴向锁紧固定；所述软线上部15下端和软线下部16上端分别位于平垫一13的两个圆弧1301内，所述圆弧1301分别位于内孔1303的两侧。所述螺栓组件06包括螺栓14，所述螺栓14依次套接扭转弹簧02、平垫一13、弹簧垫圈12，在扭转弹簧02与平垫一13之间夹软线上部15下端和软线下部16上端，通过螺母11轴向锁紧固定；所述软线上部15下端和软线下部16上端位于平垫一13的凹槽1302内，内孔1303的两侧。所述螺栓组件14包括螺栓14，所述螺栓14依次套接扭转弹簧02、软线下部16上端、平垫二、软线上部15下端、平垫一、弹簧垫圈，通过螺母轴向锁紧固定。所述软线05下端通过螺钉一07与定位板08固定连接。所述软线05下端直接通过缠绕方式与定位板08固定连接。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置,主要包括软线、扭转弹簧，其特征在于：所述软线上端通过螺钉二与轿厢门锁钩固定连接，所述轿厢门锁钩通过锁钩销轴组件与安装板铰接，所述安装板与左侧轿厢门固定连接，所述软线中上部与扭转弹簧通过螺栓组件固定连接，所述软线下端与定位板固定连接，所述定位板位于左侧轿厢门的下部，所述扭转弹簧、定位板与左侧轿厢门固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置,主要包括软线、扭转弹簧，其特征在于：所述软线上端通过螺钉二与轿厢门锁钩固定连接，所述轿厢门锁钩通过锁钩销轴组件与安装板铰接，所述安装板与左侧轿厢门固定连接，所述软线中上部与扭转弹簧通过螺栓组件固定连接，所述软线下端与定位板固定连接，所述定位板位于左侧轿厢门的下部，所述扭转弹簧、定位板与左侧轿厢门固定连接。2.根据权利要求1所述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，其特征在于：所述软线为细钢丝或细钢丝绳；所述软线可以分解为软线上部和软线下部，所述软线上部和软线下部可以为不同材质。3.根据权利要求1所述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，其特征在于：所述扭转弹簧有多种型式，包括板状扭转弹簧、圆柱状扭转弹簧。4.根据权利要求1所述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓，所述螺栓依次套接扭转弹簧、平垫一、弹簧垫圈，在扭转弹簧与平垫一间夹有软线，并通过螺母轴向锁紧固定。5.根据权利要求1所述的使用扭转弹簧的轿厢门紧急开锁装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆洪彪，朱浩军，
申请(专利权)人：林肯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33