卡爪片及内饰板与顶盖内衬搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开的卡爪片与采用该卡爪片的内饰板与顶盖内衬搭接结构，卡爪片包括卡爪基座及由卡爪基座延伸的卡爪翘片，所述卡爪基座设计条形通孔，所述条形通孔用于由内饰板上筋条穿过卡入固定。所述内饰板与所述顶盖内衬搭接的内饰板边缘设置筋条，所述筋条穿过卡爪基座的条形通孔并将卡爪片与内饰板固定连接，所述卡爪片与内饰板边缘形成卡子，所述卡子将顶盖内衬搭接的顶盖内衬边缘夹持住。本实用新型专利技术能有效控制内饰板与顶盖内衬的贴合效果，使内饰板与顶盖内衬的搭接不受内饰板变形影响，还可适当减少内饰板背面为预防变形而设计的加强筋，减少材料使用，节约内饰板与顶盖内衬搭接处的空间布局。

Overlap structure of claw card and interior panel and top cover lining

The claw plate disclosed by the utility model is overlapped with the inner decoration plate and the top cover lining adopting the claw plate. The claw card includes the claw base and the claw warping plate extended by the claw base. The claw base is designed with a strip through hole, which is used for clamping and fixing through the ribs on the interior decoration plate. A rib is arranged at the edge of the interior panel overlapped with the top cover lining. The rib passes through the strip through hole of the claw base and fixedly connects the claw piece with the interior panel. The claw piece forms a clip with the edge of the interior panel, and the clip holds the edge of the top cover lining overlapped with the top cover lining. The utility model can effectively control the bonding effect between the interior panel and the top cover lining, so that the overlap between the interior panel and the top cover lining is not affected by the deformation of the interior panel, and can appropriately reduce the reinforcing ribs designed on the back of the interior panel to prevent deformation, reduce the use of materials, and save the space layout of the overlap between the interior panel and the top cover lining.

【技术实现步骤摘要】
卡爪片及内饰板与顶盖内衬搭接结构
本技术属于汽车内饰领域，具体涉及卡爪片及内饰板与顶盖内衬搭接结构。
技术介绍
现有技术的内饰板与顶盖内村搭接结构参见图1、图2，内饰板1的边缘直接压在顶盖内村2边缘下方，两者搭接处为干涉状态，干涉量为1～2mm。内饰板1搭接处为型面过渡区域，过渡区域通常为弧度较大的曲面，无法避免变形，安装后与顶盖内衬2配合间隙大。
技术实现思路
本技术公开卡爪片，被采用来控制内饰板与顶盖内衬的紧密贴合；本技术公开的内饰板与顶盖内衬搭接结构，控制内饰板与顶盖内衬的紧密贴合；本技术公开的卡爪片，卡爪片包括：卡爪基座及由卡爪基座延伸的卡爪翘片，所述卡爪基座设计条形通孔，所述条形通孔用于由内饰板上筋条穿过卡入固定。进一步地，卡爪翘片并列布置加强筋，所述加强筋走向为沿卡爪翘片翘起走向。进一步地，所述卡爪片为整体注塑成型片体。进一步地，所述条形通孔用于由内饰板上筋条穿过卡入并通过热卯焊工艺固定。本技术公开的采用上述卡爪片的内饰板与顶盖内衬搭接结构，所述内饰板与所述顶盖内衬搭接的内饰板边缘设置筋条，所述筋条穿过卡爪基座的条形通孔并将卡爪片与内饰板固定连接，所述卡爪片与内饰板边缘形成卡子，所述卡子将顶盖内衬搭接的顶盖内衬边缘夹持住。进一步地，所述筋条为热卯焊筋条，所述热卯焊筋条穿过卡爪基座的条形通孔并将卡爪片与内饰板通过热卯焊工艺连接固定。本技术有益技术效果为：卡爪片与内饰板边缘形成卡子结构，夹持住顶盖内衬边缘，有效控制内饰板与顶盖内衬的贴合效果，使内饰板与顶盖内衬的搭接不受内饰板变形影响；可适当减少内饰板背面为预防变形而设计的加强筋，减少材料使用，节约了内饰板与顶盖内衬搭接处的空间布局。附图说明图1为现有技术内饰板与顶盖内衬搭接结构示意图；图2为现有技术内饰板结构示意图；图3为卡爪片结构示意图；图4为带筋条的内饰板结构示意图；图5为卡接卡爪片的内饰板结构示意图；图6为卡爪片卡接局部放大图；图7为本技术内饰板与顶盖内衬搭接结构示意图；图8为本技术内饰板与顶盖内衬搭接局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术作详细说明。如图3-图6所示，卡爪片3包括：卡爪基座31及由卡爪基座延伸的卡爪翘片33，卡爪基座31设计条形通孔32，条形通孔32用于由内饰板上筋条11穿过卡入并通过热卯焊工艺固定。卡爪翘片33并列布置加强筋34，加强筋34走向为沿卡爪翘片33翘起走向。卡爪片为整体注塑成型片体。如图7和图8所示，采用上述卡爪片的内饰板与顶盖内衬搭接结构，内饰板1与顶盖内衬2搭接的内饰板边缘设置筋条11，筋条11为热卯焊筋条，热卯焊筋条穿过卡爪基座31的条形通孔32并将卡爪片3与内饰板1通过热卯焊工艺固定连接，卡爪片3与内饰板边缘形成卡子，卡子将顶盖内衬搭接的顶盖内衬边缘夹持住。安装内饰板时，先将顶盖内衬边缘塞入内饰板边缘与卡爪片3形成的卡子内，再固定好内饰板1即可。该结构使内饰板与顶盖内衬的贴合不受内饰板注塑变形或顶盖内衬变形的影响，同时不受外观型面的约束，节约空间布置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡爪片，其特征在于：卡爪片（3）包括卡爪基座（31）及由卡爪基座延伸的卡爪翘片（33），所述卡爪基座（31）设计条形通孔（32），所述条形通孔（32）用于由内饰板上筋条（11）穿过卡入固定。

【技术特征摘要】
1.卡爪片，其特征在于：卡爪片（3）包括卡爪基座（31）及由卡爪基座延伸的卡爪翘片（33），所述卡爪基座（31）设计条形通孔（32），所述条形通孔（32）用于由内饰板上筋条（11）穿过卡入固定。2.如权利要求1所述的卡爪片，其特征在于：卡爪翘片（33）并列布置加强筋（34），所述加强筋（34）走向为沿卡爪翘片（33）翘起走向。3.如权利要求1或2所述的卡爪片，其特征在于：所述卡爪片（3）为整体注塑成型片体。4.如权利要求3所述的卡爪片，其特征在于：所述条形通孔（32）用于由内饰板上筋条（11）穿过卡入并通过热卯焊工艺固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，杜江，刘兴婷，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50