The utility model discloses an automobile capacitor, which comprises a housing, a cover plate, a wiring terminal, a protection mechanism and a core. The top of the core is fixed with two pins. The protection mechanism comprises an outer framework, an inner framework and a spring. The outer framework comprises a first cross bracket, a twentieth bracket, a first fixed ring, a second fixed ring, a first clamp hook, a second clamp hook and a limit. The inner skeleton comprises a first disc, a second disc and a fixing cover. The connection terminal comprises an insulating sleeve and a conductive column, and the conductive column comprises a plug hole, a fixing hole and a conductive rotary rod. The utility model has reasonable design, simple and practical structure, the inner framework is used with the outer framework, the connection terminals are cooperated with the protection mechanism, so as to avoid pin breaking, conductive wiring falling off and capacitor damage, and improve the seismic resistance of automobile capacitors.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电容器
本技术涉及电容器
,特别涉及一种汽车电容器。
技术介绍
电容器是应用极为广泛的电子元件。随着技术的发展,出现了电容值能够根据使用需要而变化的电容器。电容器做为基本原器件在电路中有不可替代的作用;电容器以体积小、无极性、容量大耐温度高、自愈性好,介电强度高,低介电损耗、高绝缘强度等广泛用于滤波、旁路、藕合、谐振以及隔直等电路中。电容器是汽车上常见的电器元件之一,汽车的制动性很强,在行驶的过程中经常会颠簸,普通结构的电容器无法适应这种工作环境,会在颠簸振动发生损坏现象,电容器在晃动过程中磕碰其他电器元件造成损坏,由于剧烈晃动焊接在电容器接线端子上的金属线脱落等都是常见的问题。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的存在的问题,提供一种汽车电容器。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种汽车电容器,包括外壳、盖板、接线端子、保护机构和芯子,所述盖板固设在外壳的开口端,所述外壳的开口端设有限位块和向内的卷边,所述盖板位于限位块和卷边之间,所述接线端子贯穿盖板并固定在盖板上,所述保护机构设在外壳的内部且与外壳的内壁滑动连接,所述芯子的顶部固设有两根引脚;所述保护机构包括外骨架、内骨架和弹簧,所述外骨架包括第一十字支架、第二十字支架、第一固定圈、第二固定圈、第一卡钩、第二卡钩和限位杆,所述第一十字支架的四个伸出端固设在第一固定圈内,所述第二十字支架的四个伸出端固设在第二固定圈内,所述第一十字支架与第二十字支架平行设置,所述限位杆位于第一十字支架与第二十字支架之间且垂直于第一十字支架与第二十字支架,所述限位杆的两端分别固设在第一十字支架与第二十字 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电容器,包括外壳(10)、盖板(20)、接线端子(30)、保护机构和芯子(50),所述盖板(20)固设在外壳(10)的开口端,其特征在于,所述外壳(10)的开口端设有限位块(11)和向内的卷边(12),所述盖板(20)位于限位块(11)和卷边(12)之间,所述接线端子(30)贯穿盖板(20)并固定在盖板(20)上,所述保护机构设在外壳(10)的内部且与外壳(10)的内壁滑动连接,所述芯子(50)的顶部固设有两根引脚(51);所述保护机构包括外骨架(41)、内骨架(42)和弹簧(43),所述外骨架(41)包括第一十字支架(411)、第二十字支架(412)、第一固定圈(413)、第二固定圈(414)、第一卡钩(415)、第二卡钩(416)和限位杆(417),所述第一十字支架(411)的四个伸出端固设在第一固定圈(413)内,所述第二十字支架(412)的四个伸出端固设在第二固定圈(414)内,所述第一十字支架(411)与第二十字支架(412)平行设置,所述限位杆(417)位于第一十字支架(411)与第二十字支架(412)之间且垂直于第一十字支架(411)与第二十字支架(412), ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电容器,包括外壳(10)、盖板(20)、接线端子(30)、保护机构和芯子(50),所述盖板(20)固设在外壳(10)的开口端,其特征在于,所述外壳(10)的开口端设有限位块(11)和向内的卷边(12),所述盖板(20)位于限位块(11)和卷边(12)之间,所述接线端子(30)贯穿盖板(20)并固定在盖板(20)上,所述保护机构设在外壳(10)的内部且与外壳(10)的内壁滑动连接,所述芯子(50)的顶部固设有两根引脚(51);所述保护机构包括外骨架(41)、内骨架(42)和弹簧(43),所述外骨架(41)包括第一十字支架(411)、第二十字支架(412)、第一固定圈(413)、第二固定圈(414)、第一卡钩(415)、第二卡钩(416)和限位杆(417),所述第一十字支架(411)的四个伸出端固设在第一固定圈(413)内,所述第二十字支架(412)的四个伸出端固设在第二固定圈(414)内,所述第一十字支架(411)与第二十字支架(412)平行设置,所述限位杆(417)位于第一十字支架(411)与第二十字支架(412)之间且垂直于第一十字支架(411)与第二十字支架(412),所述限位杆(417)的两端分别固设在第一十字支架(411)与第二十字支架(412)上,所述限位杆(417)的数量为四根,四根限位杆(417)绕第一固定圈(413)的中心轴线均匀分布,所述第一卡钩(415)固设在第一固定圈(413)的相对两端且位于第一固定圈(413)的下方,所述第二卡钩(416)固设在第二固定圈(414)的相对两端且位于第二固定圈(414)的下方,所述外壳(10)的内壁上设有与第一卡钩(415)适配的第一卡槽(13),所述外壳(10)的内壁底部设有与第二卡钩(416)适配的第二卡槽(14);所述内骨架(42)包括第一圆盘(421)、第二圆盘(422)和固定罩(423),所述第一圆盘(421)的中心轴线、第二圆盘(422)的中心轴线和固定罩(423)的中心轴线在同一条直线上,所述固定罩(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:许美娜,
申请(专利权)人:安徽旭峰电容器有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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