高铁隧道主动式防水板制造技术

本实用新型专利技术涉及防水板设备技术领域，尤其是涉及一种高铁隧道主动式防水板，包括防水层，所述防水层上设置有固定板，所述固定板内开设有第一空腔体和第二空腔体，所述第一空腔体由外向外依次设置有密封橡胶、滑块和吸水树脂，所述第二空腔体位于所述密封橡胶正上方，所述第一空腔体位于所述第二空腔体和所述防水层之间，所述固定板上开设有将所述第一空腔体和第二空腔体连通的通道，本实用新型专利技术高铁隧道主动式防水板在使用时，在螺钉与固定板之间的间隙出现漏水现象时，水由第二空腔体到达通道，并由通道到达第一空腔体内的吸水树脂处，从而使得吸水树脂膨胀，吸水树脂推动滑块，使得滑块挤压螺钉并密封，从而防止水继续由间隙向下漏。

Active Waterproof Plate for High-speed Rail Tunnel

The utility model relates to the technical field of waterproof board equipment, in particular to an active waterproof board for high-speed railway tunnel, including a waterproof layer, which is provided with a fixed plate, in which a first cavity body and a second cavity body are arranged, and the first cavity body is sequentially provided with sealing rubber, slider and absorbent resin from outside to outside, and the second cavity body is located in the said density. Above the sealing rubber, the first cavity body is between the second cavity body and the waterproof layer, and all channels connecting the first cavity body and the second cavity body are provided on the fixing plate. When the active waterproof plate of the high-speed railway tunnel is in use, water leaks from the second cavity body to the channel when the gap between the screw and the fixing plate occurs, and the water passes through the second cavity body. The passage reaches the absorbent resin in the first cavity, so that the absorbent resin expands, and the absorbent resin pushes the slider, so that the slider extrudes the screw and seals, thus preventing the water from continuing to leak downward from the clearance.

【技术实现步骤摘要】
高铁隧道主动式防水板
本技术涉及防水板设备
，尤其是涉及一种高铁隧道主动式防水板。
技术介绍
在高铁隧道中需要进行防水工作，尤其是地质状况复杂的铁路隧道防排水设计遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”的原则建造。一方面为满足隧道使用功能的防水要求，隧道初期支护与二次衬砌之间均铺设防水板；同时为排出二次衬砌背后的地下水，避免或减小水压对衬砌结构的不利作用，一般在隧道初期支护与二次衬砌之间再铺设排水板。现有防水板通过固定件(如螺钉)固定在隧道内壁上，而固定件穿过防水板，这样使得固定件和防水板之间具有间隙，严重时导致间隙出现漏水现象，影响隧道的防水效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有防水板通过固定件(如螺钉)固定在隧道内壁上，而固定件穿过防水板，这样使得固定件和防水板之间具有间隙，严重时导致间隙出现漏水现象，影响隧道的防水效果的问题，现提供了一种高铁隧道主动式防水板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁隧道主动式防水板，包括防水层，所述防水层上设置有固定板，所述固定板内开设有第一空腔体和第二空腔体，所述第一空腔体由外向外依次设置有密封橡胶、滑块和吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁隧道主动式防水板，其特征在于：包括防水层(1)，所述防水层(1)上设置有固定板(2)，所述固定板(2)内开设有第一空腔体(3)和第二空腔体(4)，所述第一空腔体(3)由外向外依次设置有密封橡胶(5)、滑块(6)和吸水树脂(7)，所述第二空腔体(4)位于所述密封橡胶(5)正上方，所述第一空腔体(3)位于所述第二空腔体(4)和所述防水层(1)之间，所述固定板(2)上开设有将所述第一空腔体(3)和第二空腔体(4)连通的通道(8)，所述通道(8)的一端位于所述第一空腔体(3)靠近所述吸水树脂(7)处连通。

【技术特征摘要】
1.一种高铁隧道主动式防水板，其特征在于：包括防水层(1)，所述防水层(1)上设置有固定板(2)，所述固定板(2)内开设有第一空腔体(3)和第二空腔体(4)，所述第一空腔体(3)由外向外依次设置有密封橡胶(5)、滑块(6)和吸水树脂(7)，所述第二空腔体(4)位于所述密封橡胶(5)正上方，所述第一空腔体(3)位于所述第二空腔体(4)和所述防水层(1)之间，所述固定板(2)上开设有将所述第一空腔体(3)和第二空...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：常州畅韵工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32