The utility model discloses a wheel speed sensor integrated with EPB wire harness, which comprises a sensor head, a rubber sheath, a cable shunt seat, an EPB special cable line, a sealing pad, a clamp, a 4Pin connector and a 2pin clamp motor connector, a sealing pad and a clamp are arranged on the EPB special cable line, one end of the EPB special cable line is connected with a 4Pin connector, and the other end of the EPB special cable line is connected with a cable. The EPB special cable includes the wheel speed sensor harness and the EPB clamp motor harness. The EPB clamp motor harness is connected with a pin clamp motor connector at one end far from the cable shunt seat. The wheel speed sensor harness is connected with the sensor head at one end far from the cable shunt seat. The sensor head is mainly composed of the injection body, bushing, skeleton, chip and magnet steel of the sensor body. A wheel speed sensor integrated with EPB wire harness, which integrates EPB clamp motor wire harness and wheel speed sensor wire harness, not only facilitates the orientation and fixing mode of car body layout, but also greatly saves the cost of spare parts.
【技术实现步骤摘要】
一种集成EPB线束的轮速传感器
本技术涉及一种传感器,尤其是涉及一种集成EPB线束的轮速传感器,涉及传感器
技术介绍
汽车用轮速传感器是ABS/ESP的一个子系统,用于检测车轮转速随动信号,通过霍尔效应或磁阻效应的变化,将其转化为电信号传输给ECU,ECU根据电信号的变化特点来判断车速,从而调控ABS/ESP的及时工作。汽车EPB电子驻车系统卡钳电机线与轮速传感器在车身的布置方式,走向相似,长期与轮速传感器捆绑并行布置,这给固定方式带来不便,且在成本上过高。本技术提供了一种集成EPB线束的轮速传感器,通过同一个产品,将EPB卡钳电机线束和轮速传感器线束集成在一起,既方便了车身布置走向和固定方式,又大大节约了零部件成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有汽车EPB电子驻车系统卡钳电机线与轮速传感器在车身的布置方式,走向相似,长期与轮速传感器捆绑并行布置,这给固定方式带来不便,且在成本上过高的缺陷,提供一种集成EPB线束的轮速传感器,从而解决上述问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种集成EPB线束的轮速传感器,包括传感器头部、橡胶护套、电缆线分流座、EPB专用电缆线、密封垫、卡扣、4pin接插件和2pin卡钳电机接插件,所述EPB专用电缆线上设置有密封垫和卡扣,所述EPB专用电缆线一端连接4pin接插件,所述EPB专用电缆线另一端连接电缆线分流座,所述EPB专用电缆线包括轮速传感器线束和EPB卡钳电机线束,所述EPB卡钳电机线束远离电缆线分流座一端连接有2pin卡钳电机接插件,所述轮速传感器线束远离电缆线分流座一端连接有传感器头部, ...
【技术保护点】
1.一种集成EPB线束的轮速传感器,包括传感器头部(1)、橡胶护套(2)、电缆线分流座(3)、EPB专用电缆线(4)、密封垫(5)、卡扣(6)、4pin接插件(7)和2pin卡钳电机接插件(8),其特征在于,所述EPB专用电缆线(4)上设置有密封垫(5)和卡扣(6),所述EPB专用电缆线(4)一端连接4pin接插件(7),所述EPB专用电缆线(4)另一端连接电缆线分流座(3),所述EPB专用电缆线(4)包括轮速传感器线束(9)和EPB卡钳电机线束(10),所述EPB卡钳电机线束(10)远离电缆线分流座(3)一端连接有2pin卡钳电机接插件(8),所述轮速传感器线束(9)远离电缆线分流座(3)一端连接有传感器头部(1),所述传感器头部(1)主要由传感器本体注塑体(14)、衬套(13)、骨架(15)、芯片(16)和磁钢(17)组成。
【技术特征摘要】
1.一种集成EPB线束的轮速传感器,包括传感器头部(1)、橡胶护套(2)、电缆线分流座(3)、EPB专用电缆线(4)、密封垫(5)、卡扣(6)、4pin接插件(7)和2pin卡钳电机接插件(8),其特征在于,所述EPB专用电缆线(4)上设置有密封垫(5)和卡扣(6),所述EPB专用电缆线(4)一端连接4pin接插件(7),所述EPB专用电缆线(4)另一端连接电缆线分流座(3),所述EPB专用电缆线(4)包括轮速传感器线束(9)和EPB卡钳电机线束(10),所述EPB卡钳电机线束(10)远离电缆线分流座(3)一端连接有2pin卡钳电机接插件(8),所述轮速传感器线束(9)远离电缆线分流座(3)一端连接有传感器头部(1),所述传感器头部(1)主要由传感器本体注塑体(14)、衬套(13)、骨架(15)、芯片(16)和磁钢(17)组成。2.根据权利要求1所述的一种集成EPB线束的轮速传感器,其特征在于,所述传感器头部(1)末端设置有感应面(11),所述感应面(11)与车身目标轮配合工作,所述传感器本体注塑体(14)上套装有螺栓固定盘(12),所述螺栓固定盘(12)的螺栓孔内设置有衬套(13),所述传感器本体注塑体(14)一端内部设置有骨架(15),所述芯片(16)和磁钢(17)装配在骨架(15)中,所述骨架(15)内置连接片(18),所述芯片(...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵小东,李洪利,郭平,徐从路,
申请(专利权)人:常州英孚传感科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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