太阳能观光车制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源领域，特别涉及太阳能观光车。该太阳能观光车包括车体1，所述车体1包括车架2、前车轮3和后车轮4，在车架2上分别设置有前舱5、座椅6、顶棚7，所述后车轮4设置有后桥8，还包括太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10、电控系统11和电机驱动系统12；所述电控系统11分别与所述太阳能发电组件9、所述蓄电池储能系统10、所述电机驱动系统12连接。该太阳能观光车结构简单、操作方便、光电转化率高、贴合车身无风阻、充电时间短、有效增加续航能力、便于推广使用。

Solar sightseeing car

The utility model relates to the field of new energy, in particular to a solar sightseeing car. The solar energy sightseeing car includes body 1, which includes frame 2, front wheel 3 and rear wheel 4. On frame 2, front cabin 5, seat 6 and roof 7 are respectively provided. The rear wheel 4 is provided with rear axle 8, and also includes solar power generation module 9, storage battery energy system 10, electric control system 11 and motor drive system 12. The electric control system 11 is respectively provided with the solar power generation module 9 and the station. The battery energy storage system 10 and the motor drive system 12 are connected. The solar sightseeing car has the advantages of simple structure, convenient operation, high photoelectric conversion rate, no wind resistance, short charging time, effective increase of endurance and easy popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
太阳能观光车
本技术涉及新能源领域，特别涉及太阳能观光车。
技术介绍
电动观光车是一种采用蓄电池供电为驱动方式的区域用车辆，是风景区、大型游乐场所、公园、社区、度假村、步行街、学校、机场、港口、码头等旅游观光场所的主要代步工具。但是因为蓄电池的供电能力有限，易出现续航里程能力不足的问题。随着太阳能发电技术的不断完善，出现了以利用太阳光源发电，增加电动观光车续航里程的太阳能电动观光车。不过现有技术的太阳能电动观光车，结构过于简单，且设计并不合理。现有的太阳能电动观光车的发电组件多采用钢化玻璃为面板，这种材料多用于分布式光伏发电站，不仅结构复杂、厚重且不能弯曲，不能与车体外观相融合，是早期太阳能发电技术与新能源交通
的一种尝试，不适合推广使用；现有技术的太阳能发光芯片为多晶硅材料、光电转化效率偏低，为车辆增加续航里程有限。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种太阳能观光车。该太阳能观光车结构简单、操作方便、光电转化率高、贴合车身无风阻、充电时间短、有效增加续航能力、便于推广使用。为了实现上述技术目的，本技术提供以下技术方案：本技术提供了一种太阳能观光车，包括车体1，所述车体1包括车架2、前车轮3和后车轮4，在车架2上分别设置有前舱5、座椅6、顶棚7，所述后车轮4设置有后桥8，还包括太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10、电控系统11和电机驱动系统12；所述电控系统11分别与所述太阳能发电组件9、所述蓄电池储能系统10、所述电机驱动系统12连接。在本技术的一些具体实施方案中，所述太阳能发电组件9设置于所述顶棚7。在本技术的一些具体实施方案中，所述蓄电池储能系统10设置于车体1后排的所述座椅6下方。在本技术的一些具体实施方案中，所述电控系统11设置于所述前舱5。在本技术的一些具体实施方案中，所述电机驱动系统12设置于所述后车轮4的后桥8。在本技术的一些具体实施方案中，所述太阳能发电组件其特征为芯片为单晶硅材料，光电转化效率为24%。在本技术的一些具体实施方案中，所述电控系统11通过最大功率点跟踪（简称MPPT）系统控制所述太阳能发电组件9。在本技术的一些具体实施方案中，所述电控系统11为低压交流控制器，所述低压交流控制器采用主流DSP芯片，通讯方式为CAN总线通讯，所述电控系统(11)通过矢量控制来控制所述电机驱动系统12。在本技术的一些具体实施方案中，所述电机驱动系统12为交流无刷驱动电机。在本技术的一些具体实施方案中，所述蓄电池储能系统10包括220V充电接口。本技术的太阳能发电组件具有光电转化效率高、重量轻、结构简单、柔性可弯曲等特点，在不改变车辆外观造型的前提下和车体完美的融合，有效提升车辆在野外的续航能力。本技术的结构设计更加合理，美观、实用、便于推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1示本技术提供的太阳能观光车结构示意图；其中：1-车体；2-车架；3-前车轮；4-后车轮；5-前舱；6-座椅；7-顶棚；8-后桥；9-太阳能发电组件；10-蓄电池储能系统；11-电控系统；12-电机驱动系统。具体实施方式本技术公开了一种太阳能观光车，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。特别需要指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本技术。本技术的方法及应用已经通过较佳实施例进行了描述，相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围内对本文所述的方法和应用进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本技术技术。本技术提供的太阳能观光车中所用组件及配件均可由市场购得。下面结合实施例，进一步阐述本技术：如图1所示，本技术提供了一种太阳能观光车，包括车体1，所述车体1包括车架2、前车轮3和后车轮4，车架2上分别设置有前舱5、座椅6、顶棚7、方向盘、档位控制、刹车制动、加速踏板、仪表台、底盘等部件；后车轮4设置有后桥8，还包括太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10、电控系统11和电机驱动系统12；太阳能发电组件9设置于车体顶部位置；蓄电池储能系统10设置于车体后排座椅下方位置；电控系统11设置于车体前舱位置；电机驱动系统12设置于车体后轮的后桥8位置。太阳能发电组件9位于车体1的顶棚7位置，电控系统11将太阳能发电组件9转化的低压电流升压后储存到蓄电池储能系统10中，通过蓄电池储能系统10供电给电机驱动系统12的方式驱动车辆行驶。所述电控系统11分别连接太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10和电机驱动系统12。太阳能发电组件9位于车体1的顶棚7位置，其为可弯曲成曲面状，在不改变车辆外观的情况下与车体完美的融合在一起。太阳能发电组件9为芯片为单晶硅材料，光电转化效率达到24%。太阳能发电组件9为无边框结构，厚度不足2MM，单位平米重量不到1.1公斤，为车辆增加的负担极小。电控系统11位于车辆的前舱5，能够精确控制太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10和电机驱动系统12的运行。电控系统11通过“最大功率点跟踪（简称MPPT）系统”控制太阳能发电组件9，协调太阳能电池板、蓄电池、负载的工作。电控系统11位于车体1的前舱5位置，其为低压交流控制器，主流DSP芯片、矢量控制、CAN总线通讯。电机驱动系统12位于车后轮4的后桥8位置上，其为交流无刷驱动电机。蓄电池储能系统位于车体1后排的座椅6下方，其保留了220V充电接口，便于在阴雨天气下太阳能发电装置不能充电的情况下应急充电。本技术的太阳能发电组件具有光电转化效率高、重量轻、结构简单、柔性可弯曲等特点，在不改变车辆外观造型的前提下和车体完美的融合，有效提升车辆在野外的续航能力。本技术的结构设计更加合理，美观、实用、便于推广使用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能观光车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车架(2)、前车轮(3)和后车轮(4)，在车架(2)上分别设置有前舱(5)、座椅(6)、顶棚(7)，所述后车轮(4)设置有后桥(8)，其特征在于，还包括太阳能发电组件(9)、蓄电池储能系统(10)、电控系统(11)和电机驱动系统(12)；所述电控系统(11)分别与所述太阳能发电组件(9)、所述蓄电池储能系统(10)、所述电机驱动系统(12)连接。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能观光车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车架(2)、前车轮(3)和后车轮(4)，在车架(2)上分别设置有前舱(5)、座椅(6)、顶棚(7)，所述后车轮(4)设置有后桥(8)，其特征在于，还包括太阳能发电组件(9)、蓄电池储能系统(10)、电控系统(11)和电机驱动系统(12)；所述电控系统(11)分别与所述太阳能发电组件(9)、所述蓄电池储能系统(10)、所述电机驱动系统(12)连接。2.如权利要求1所述的太阳能观光车，其特征在于，所述太阳能发电组件(9)设置于所述顶棚(7)。3.如权利要求2所述的太阳能观光车，其特征在于，所述蓄电池储能系统(10)设置于所述车体(1)后排的所述座椅(6)下方。4.如权利要求3所述的太阳能观光车，其特征在于，所述电控系统(11)设置于所述前舱(5)。5.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁恩文，
申请(专利权)人：德州泛海新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37