本发明专利技术公开了一种提高行人过街安全的自动式过街装置，行人过街信号灯的信号输出端与交通信号处理器的信号输入端电连接；升降防护栏设置于行人等待区与人行横道斑马线的交界处，交通信号处理器的第一信号输出端与升降防护栏的控制端电连接；人行横道斑马线沿车行方向的两侧分别设置有行人自动输送机构，交通信号处理器的第二信号输出端与行人自动输送机构的控制端电连接。该自动式过街装置通过升降防护栏有效避免行人乱闯红灯现象，并通过语音提示器、LED灯等警示行人是否过街，同时行人可通过行人自动输送机构进行过街，保证行人和车辆行驶的安全性，适用于正常人群、老年人、残障人士、盲人等人群，安全高效，省时省力，自动化程度高。
An Automatic Crossing Device for Improving the Safety of Pedestrian Crossing
【技术实现步骤摘要】
一种提高行人过街安全的自动式过街装置
本专利技术涉及道路交通安全设备领域，具体涉及一种提高行人过街安全的自动式过街装置。
技术介绍
近年来我国城市交通快速发展，行人过街与机动车行车冲突日益增长，而目前国内交通基础装置现状还不够健全，导致行人和机动车事故时有发生。此外，行人过街自主意识强烈，闯红灯的现象频频发生，存在着非常大的安全隐患，并对交叉口交通状况产生影响。在交通日益发展的今天，很多城市在设计交叉口行人过街设施时，没有充分考虑到老年人、残障人士、盲人等弱势群体的过街需求，而老年人、残障人士和盲人在有限的过街时间里很难完成过街行为，从而引起交通问题或导致行人过街困境。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种提高行人过街安全的自动式过街装置，该提高行人过街安全的自动式过街装置通过升降防护栏有效避免行人乱闯红灯现象，并通过语音提示器、LED灯等警示行人是否过街，同时行人可通过行人自动输送机构进行过街，保证行人和车辆行驶的安全性，适用于正常人群、老年人、残障人士、盲人等人群，安全高效，方便快捷，省时省力，自动化程度高。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以解决。一种提高行人过街安全的自动式过街装置，包括：行人过街信号灯、交通信号处理器、升降防护栏和行人自动输送机构；其中，所述行人过街信号灯的信号输出端与所述交通信号处理器的信号输入端电连接；所述升降防护栏设置于行人等待区与人行横道斑马线的交界处，所述交通信号处理器的第一信号输出端与所述升降防护栏的控制端电连接；所述人行横道斑马线沿车行方向的两侧分别设置有所述行人自动输送机构，所述交通信号处理器的第二信号输出端与所述行人自动输送机构的控制端电连接。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，当行人过街信号灯为红色时，交通信号处理器将获取的红色信号通过第一信号输出端传给升降防护栏的控制端，控制升降防护栏升起，阻止行人进入人行横道斑马线，有效限制行人乱闯红灯行为；同时，交通信号处理器将获取的红色信号通过第二信号输出端传给行人自动输送机构的控制端，控制行人自动输送机构停止运行，从而保证车辆的正常通过，有效保证行人的安全。当行人过街信号灯为绿色时，交通信号处理器将获取的绿色信号通过第一信号输出端传给升降防护栏的控制端，控制升降防护栏下降，允许行人正常通过人行横道斑马线；同时，交通信号处理器将获取的绿色信号通过第二信号输出端传给行人自动输送机构的控制端，控制行人自动输送机构开始运行，老年人、残障人士、盲人等弱势群体可通过行人自动输送机构驶过人行横道斑马线，过街时间短，安全且高效，同时保证交通的正常运行。本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置能有效避免行人乱闯红灯现象，保证行人和车辆行驶的安全性，适用于正常人群、老年人、残障人士、盲人等人群，安全高效，方便快捷，实用性强。作为优选的，所述行人自动输送机构包含支撑梁、主链轮、副链轮、牵引链条和人行道板；其中，所述支撑梁沿人行方向设置于地下，所述支撑梁上的两侧分别设置有主链轮和副链轮，所述主链轮和副链轮之间通过牵引链条连接，所述主链轮通过驱动组件驱动；所述支撑梁上纵向设置有多个支撑柱，每个所述支撑柱上沿车行方向设置有承重梁，所述承重梁上安装有滚轮轴承，所述承重梁用于支撑所述牵引链条传动；所述牵引链条上均匀设置有人行道板。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，支撑梁整体呈“凹”字型，为桁架结构，支撑梁内设置有斜支撑以增加支撑梁的承重能力和稳定性。支撑梁沿人行方向埋设于地下，承重梁上纵向固定有多个支撑柱，支撑柱上沿车行方向固定有承重梁，承重梁上安装有滚轮轴承，滚轮轴承可以减少牵引链条和承重梁之间的摩擦力，承重梁通过轴承滚轮托住牵引链条，牵引链条上沿固定距离均匀设置有人行道板，通过支撑梁、支撑柱和承重梁承接人行道板上行人的作用力，实现将上部荷载传递到支撑梁上的作用。通过驱动组件驱动主链轮转动，主链轮通过牵引链条带动副链轮转动，从而带动人行道板沿人行方向移动，将行人从人行斑马线的一侧输送至另一侧，方便快捷，省时省力，自动化程度高。且人行横道斑马线沿车行方向的两侧分别设置有所述行人自动输送机构，方便人行横道斑马线两侧的行人都可以通过行人自动输送机构过街。作为优选的，所述驱动组件包含电机、双靴制动器和减速箱；所述电机的输出轴与所述减速箱连接，所述电机的输出轴上设置有所述双靴制动器；所述减速箱的输出链轮和主链轮之间通过传动链条连接；所述电机的控制端与所述交通信号处理器的第二信号输出端电连接。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，电机的输出轴与减速箱连接，减速箱的输出链轮和主链轮之间通过传动链条连接，通过电机驱动主链轮的运转和停止，进而控制行人自动输送机构的运转与停止。电机在停止工作时，由于其输出轴的惯性作用使主链轮仍然在运转，危害行人安全，电机输出轴上设置的双靴制动器可以避免电机断电后的惯性转动，实现强制停止转动，有效保证行人安全。作为优选的，所述主动轮的内侧设置有紧急制动机构。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，当行人自动输送机构出现故障时，可通过紧急制动机构控制行人自动输送机构停止运行，保障行人安全。作为优选的，所述升降防护栏包含横杆和多个纵向电动推杆；每个所述电动推杆的下端埋设于地下，所述电动推杆的上端与横杆固定连接；所述电动推杆的控制端与所述交通信号处理器的第一信号输出端电连接。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，多个电动推杆预埋在地下，上端固定的横杆位于地面以上，当行人过街信号灯为绿色时，交通信号处理器将获取的绿色信号通过第一信号输出端传给电动推杆的控制端，电动推杆下降至横杆与地面贴住，允许行人过街；当行人过街信号灯为红色时，交通信号处理器将获取的红色信号通过第一信号输出端传给电动推杆的控制端，电动推杆上升，阻止行人过街。升降防护栏的宽度可为两个自动输送机构外侧边缘之间的宽度，在行人过街右侧自动输送机构端头位置均设置有指引标志和盲人砖，用以指引行人安全过街。作为优选的，所述行人过街信号灯的立杆上设置有语音提示器，所述交通信号处理器的第三信号输出端与所述语音提示器的控制端电连接。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，语音提示器通过锁扣固定在行人过街信号灯的立杆上，当行人过街信号灯为绿色时，交通信号处理器将获取的绿色信号通过第三信号输出端传给语音提示器的控制端，语音提示器提醒行人可以过街；当行人过街信号灯为红色时，交通信号处理器将获取的红色信号通过第三信号输出端传给语音提示器的控制端，语音提示器提醒行人禁止过街。作为优选的，所述行人自动输送机构的外侧设置有限速板。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，行人自动输送机构的外侧的限速板可以有效降低车辆穿越人行横道斑马线的速度，降低交叉口事故的发生率。作为优选的，所述限速板上设置有LED灯，所述交通信号处理器的第四信号输出端与所述LED灯的控制端电连接。根据本专利技术的提高行人过街安全的自动式过街装置，限速板上沿行人过街方向均匀设置多个LED灯，当行人过街信号灯为绿色时，交通信号处理器将获取的绿色信号通过第四信号输出端传给LED灯的控制端，LED灯闪烁绿光，引导行人过街；当行人过街信号灯为红色时，交通信号处理器将获取的红本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种提高行人过街安全的自动式过街装置，其特征在于，包括：行人过街信号灯(1)、交通信号处理器(2)、升降防护栏(3)和行人自动输送机构(4)；其中，所述行人过街信号灯(1)的信号输出端与所述交通信号处理器(2)的信号输入端电连接；所述升降防护栏(3)设置于行人等待区与人行横道斑马线(7)的交界处，所述交通信号处理器(2)的第一信号输出端与所述升降防护栏(3)的控制端电连接；所述人行横道斑马线(7)沿车行方向的两侧分别设置有所述行人自动输送机构(4)，所述交通信号处理器(2)的第二信号输出端与所述行人自动输送机构(4)的控制端电连接。
【技术特征摘要】
1.一种提高行人过街安全的自动式过街装置，其特征在于，包括：行人过街信号灯(1)、交通信号处理器(2)、升降防护栏(3)和行人自动输送机构(4)；其中，所述行人过街信号灯(1)的信号输出端与所述交通信号处理器(2)的信号输入端电连接；所述升降防护栏(3)设置于行人等待区与人行横道斑马线(7)的交界处，所述交通信号处理器(2)的第一信号输出端与所述升降防护栏(3)的控制端电连接；所述人行横道斑马线(7)沿车行方向的两侧分别设置有所述行人自动输送机构(4)，所述交通信号处理器(2)的第二信号输出端与所述行人自动输送机构(4)的控制端电连接。2.根据权利要求1所述的提高行人过街安全的自动式过街装置，其特征在于，所述行人自动输送机构(4)包含支撑梁(410)、主链轮(420)、副链轮(430)、牵引链条(440)和人行道板(450)；其中，所述支撑梁(410)沿人行方向设置于地下，所述支撑梁上(410)的两侧分别设置有主链轮(420)和副链轮(430)，所述主链轮(420)和副链轮(430)之间通过牵引链条(440)连接，所述主链轮(420)通过驱动组件(5)驱动；所述支撑梁(410)上纵向设置有多个支撑柱(411)，每个所述支撑柱(411)上沿车行方向设置有承重梁(412)，所述承重梁(412)上安装有滚轮轴承(413)，所述承重梁(412)用于支撑所述牵引链条(440)传动；所述牵引链条(440)上均匀设置有人行道板(450)。3.根据权利要求2所述的提高行人过街安全的自动式过街装置，其特征在于，所述驱动组件(5)包含电机(501)、双靴制动器(502)和减速箱(503)；所述电机(501)的输出轴与所述减速箱(503)连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：史雪莹，李博超，魏田正，袁浩，任杰，朱彤，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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