一种用于船舶的便于识别的救生设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于船舶的便于识别的救生设备，包括主体，还包括淡化机构和至少两个警示机构，所述淡化机构包括储水罐、进水口、输气管、收集槽、集水板、两个支架、至少两个出气口和至少两个聚光组件，所述警示机构包括连接杆、照明灯、反光板、环形套管和驱动组件，所述聚光组件包括驱动单元、聚光板和传动杆，该用于船舶的便于识别的救生设备中，通过淡化机构可以将海水蒸发之后进行收集，从而实现了海水的淡化，之后将淡水供给使用者饮用，从而提高了使用者获救的几率，通过警示机构驱动反光板转动，从而通过反光板使照明灯的灯光发生闪烁，从而提高了救生圈的识别度，从而提高了使用者获救的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的便于识别的救生设备
本专利技术涉及船舶设备领域，特别涉及一种用于船舶的便于识别的救生设备。
技术介绍
船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品，主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。救生圈作为救生设备的一种，在船舶上广为使用，当船舶在大海中发生危险的时候，人们可能需要使用救生圈在大海中长时间漂流等待救援，由于海水无法直接食用，从而导致使用者容易缺水，从而降低了使用者被救的几率，不仅如此，由于大海的面积较为广阔，从而导致救生圈在海中难以被发现，从而进一步降低了使用者获救的几率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于船舶的便于识别的救生设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于船舶的便于识别的救生设备，包括主体，所述主体的形状为圆环，还包括淡化机构和至少两个警示机构，所述淡化机构和各警示机构均设置在主体上；所述淡化机构包括储水罐、进水口、输气管、收集槽、集水板、两个支架、至少两个出气口和至少两个聚光组件，所述储水罐设置在主体的上方，两个支架分别竖向设置在储水罐的上方的两侧，所述集水板设置在两个支架的上方，所述进水口设置在储水罐的顶部的一侧，所述收集槽设置在储水罐的上方，所述输气管设置在储水罐与集水板之间，所述输气管的两端均设置在储水罐的顶部，各出气口依次均匀设置在输气管的上方，各聚光组件周向均匀设置在储水罐的外周上；所述警示机构包括连接杆、照明灯、反光板、环形套管和驱动组件，所述连接杆设置在主体的上方，所述照明灯设置在连接杆的上方，所述环形套管套设在连接杆上，所述驱动组件设置在连接杆的一侧，所述反光板竖向设置在照明灯的一侧，所述反光板的底端与环形套管连接。作为优选，为了提高救生圈的智能化程度，所述主体的内部设有无线信号收发模块和单片机，所述无线信号收发模块与单片机电连接。作为优选，为了延长救生圈的续航时间，所述主体上设有太阳能板，所述主体的内部设有蓄电池，所述太阳能板和蓄电池均与单片机电连接。作为优选，为了提高储水罐的温度，所述聚光组件包括驱动单元、聚光板和传动杆，所述驱动单元设置在储水罐的一侧，所述聚光板的一端铰接在储水罐的一侧的底部，所述传动杆的一端铰接在聚光板上，所述传动杆的另一端与驱动单元连接。作为优选，为了给聚光板的转动提供动力，所述驱动单元包括第一电机、丝杆和驱动块，所述丝杆的两端分别设有一个轴承座，两个轴承座分别设置在储水罐的一侧的顶部和底部，所述第一电机设置在储水罐的一侧，所述第一电机与丝杆传动连接，所述驱动块套设在丝杆上，所述驱动块与丝杆螺纹连接，所述传动杆的另一端铰接在驱动块上。作为优选，为了给环形套管的转动提供动力，所述驱动组件包括第二电机、第一齿轮和环形齿轮，所述环形齿轮套设在环形套管上，所述第二电机设置在连接杆的一侧，所述第二电机与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与环形齿轮啮合。作为优选，为了提高环形套管的稳定性，所述连接杆的外周上设有环形槽，所述环形套管设置在环形槽的内部。作为优选，为了提高环形套管转动的顺畅度，所述环形槽的内壁的顶部和底部均周向均匀设置有至少两个滚珠。作为优选，为了降低集水板的温度，所述集水板的上方依次均匀设置有至少两个散热片，各散热片的上方设有风扇。作为优选，为了提高集水板的集水效果，所述集水板的形状为底面向上的圆锥形。本专利技术的有益效果是，该用于船舶的便于识别的救生设备中，通过淡化机构可以将海水蒸发之后进行收集，从而实现了海水的淡化，之后将淡水供给使用者饮用，从而提高了使用者获救的几率，与现有淡化机构相比，该淡化机构通过聚光组件提高了海水蒸发的效率，通过散热片和风扇提高了水蒸气凝结的效率，从而提高了海水淡化的效率，不仅如此，通过警示机构驱动反光板转动，从而通过反光板使照明灯的灯光发生闪烁，从而提高了救生圈的识别度，从而提高了使用者获救的几率，与现有警示机构相比，该警示机构结构简单，从而减少了该机构故障点的数量，从而降低了救生圈发生故障的几率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于船舶的便于识别的救生设备的结构示意图；图2是本专利技术的用于船舶的便于识别的救生设备的淡化机构的结构示意图；图3是本专利技术的用于船舶的便于识别的救生设备的聚光组件的结构示意图；图4是本专利技术的用于船舶的便于识别的救生设备的警示机构的结构示意图；图中：1.支架，2.散热片，3.集水板，4.风扇，5.出气口，6.收集槽，7.输气管，8.进水口，9.驱动块，10.传动杆，11.丝杆，12.聚光板，13.第一电机，14.储水罐，15.照明灯，16.环形槽，17.滚珠，18.环形套管，19.环形齿轮，20.连接杆，21.第二电机，22.第一齿轮，23.反光板，24.主体。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于船舶的便于识别的救生设备，包括主体24，所述主体24的形状为圆环，还包括淡化机构和至少两个警示机构，所述淡化机构和各警示机构均设置在主体24上；如图2所示，所述淡化机构包括储水罐14、进水口8、输气管7、收集槽6、集水板3、两个支架1、至少两个出气口5和至少两个聚光组件，所述储水罐14设置在主体24的上方，两个支架1分别竖向设置在储水罐14的上方的两侧，所述集水板3设置在两个支架1的上方，所述进水口8设置在储水罐14的顶部的一侧，所述收集槽6设置在储水罐14的上方，所述输气管7设置在储水罐14与集水板3之间，所述输气管7的两端均设置在储水罐14的顶部，各出气口5依次均匀设置在输气管7的上方，各聚光组件周向均匀设置在储水罐14的外周上；其中，使用者将海水通过进水口8放入储水罐14的内部，之后使用者控制救生圈，之后在各聚光组件的作用下将阳光反射到储水罐14上，从而在阳光的照射下使储水罐14内部的温度升高，从而使储水罐14内部的海水变成水蒸气，之后水蒸气进入输气管7的内部，从而通过输气管7上的各出气口5使水蒸气吹到集水板3上，之后水蒸气在集水板3上凝结，之后凝结后的水蒸气流到收集槽6的内部，从而实现了海水淡化，之后使用者可以通过饮用收集槽6内部的淡水，从而降低了使用者发生脱水的几率，从而提高了使用者获救的几率；如图4所示，所述警示机构包括连接杆20、照明灯15、反光板23、环形套管18和驱动组件，所述连接杆20设置在主体24的上方，所述照明灯15设置在连接杆20的上方，所述环形套管18套设在连接杆20上，所述驱动组件设置在连接杆20的一侧，所述反光板23竖向设置在照明灯15的一侧，所述反光板23的底端与环形套管18连接；其中，在连接杆20的支撑作用下，提高了照明灯15的稳定性，之后通过驱动组件驱动环形套管18转动，从而通过环形套管18驱动反光板23绕着照明灯15转动，从而在反光板23的反射作用下，实现了照明灯15灯光的闪烁，从而提高了救生圈的识别度，从而进一步提高了使用者获救的几率。作为优选，为了提高救生圈的智能化程度，所述主体24的内部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶的便于识别的救生设备，包括主体(24)，所述主体(24)的形状为圆环，其特征在于，还包括淡化机构和至少两个警示机构，所述淡化机构和各警示机构均设置在主体(24)上；所述淡化机构包括储水罐(14)、进水口(8)、输气管(7)、收集槽(6)、集水板(3)、两个支架(1)、至少两个出气口(5)和至少两个聚光组件，所述储水罐(14)设置在主体(24)的上方，两个支架(1)分别竖向设置在储水罐(14)的上方的两侧，所述集水板(3)设置在两个支架(1)的上方，所述进水口(8)设置在储水罐(14)的顶部的一侧，所述收集槽(6)设置在储水罐(14)的上方，所述输气管(7)设置在储水罐(14)与集水板(3)之间，所述输气管(7)的两端均设置在储水罐(14)的顶部，各出气口(5)依次均匀设置在输气管(7)的上方，各聚光组件周向均匀设置在储水罐(14)的外周上；所述警示机构包括连接杆(20)、照明灯(15)、反光板(23)、环形套管(18)和驱动组件，所述连接杆(20)设置在主体(24)的上方，所述照明灯(15)设置在连接杆(20)的上方，所述环形套管(18)套设在连接杆(20)上，所述驱动组件设置在连接杆(20)的一侧，所述反光板(23)竖向设置在照明灯(15)的一侧，所述反光板(23)的底端与环形套管(18)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的便于识别的救生设备，包括主体(24)，所述主体(24)的形状为圆环，其特征在于，还包括淡化机构和至少两个警示机构，所述淡化机构和各警示机构均设置在主体(24)上；所述淡化机构包括储水罐(14)、进水口(8)、输气管(7)、收集槽(6)、集水板(3)、两个支架(1)、至少两个出气口(5)和至少两个聚光组件，所述储水罐(14)设置在主体(24)的上方，两个支架(1)分别竖向设置在储水罐(14)的上方的两侧，所述集水板(3)设置在两个支架(1)的上方，所述进水口(8)设置在储水罐(14)的顶部的一侧，所述收集槽(6)设置在储水罐(14)的上方，所述输气管(7)设置在储水罐(14)与集水板(3)之间，所述输气管(7)的两端均设置在储水罐(14)的顶部，各出气口(5)依次均匀设置在输气管(7)的上方，各聚光组件周向均匀设置在储水罐(14)的外周上；所述警示机构包括连接杆(20)、照明灯(15)、反光板(23)、环形套管(18)和驱动组件，所述连接杆(20)设置在主体(24)的上方，所述照明灯(15)设置在连接杆(20)的上方，所述环形套管(18)套设在连接杆(20)上，所述驱动组件设置在连接杆(20)的一侧，所述反光板(23)竖向设置在照明灯(15)的一侧，所述反光板(23)的底端与环形套管(18)连接。2.如权利要求1所述的用于船舶的便于识别的救生设备，其特征在于，所述主体(24)的内部设有无线信号收发模块和单片机，所述无线信号收发模块与单片机电连接。3.如权利要求1所述的用于船舶的便于识别的救生设备，其特征在于，所述主体(24)上设有太阳能板，所述主体(24)的内部设有蓄电池，所述太阳能板和蓄电池均与单片机电连接。4.如权利要求1所述的用于船舶的便于识别的救生设备，其特征在于，所述聚光组件包括驱动单元、...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴键斌，
申请(专利权)人：深圳市律远汇智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44