一种光型变换驱动装置用磁钢转轴制造方法及图纸

一种光型变换驱动装置用磁钢转轴(402)，截面扇形，设置于由电磁阀定子的一对弧形定子磁极构成的半圆形磁场空间内，磁钢转轴(402)磁极为N极,与弧形定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路。磁钢转轴(402)通过连接部(6)在转轴(405)上固定连接弧形冠状磁钢(2)，连接部为一体注塑部分，所述磁钢转轴(402)带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，弧形冠状磁钢(2)的转轴连接部(6)形成有内凹槽型结构，以加强冠状磁钢与连接部的连接。根据本实用新型专利技术，可通过改变光型变换驱动装置的运动形式，在解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题，避免光形抖动同时，便于制作，且避免在制作及使用过程中产生脱落，提高光型变换机构的可靠性和磁钢转轴的使用寿命。

A Magneto-steel Rotary Shaft for Optical Conversion Drive Device

A magnetic steel rotating shaft (402) with a sector cross-section is used in an optical conversion drive device. It is located in a semi-circular magnetic field space composed of a pair of arc stator poles of the solenoid valve stator. The magnetic poles of the magnetic steel rotating shaft (402) are N poles, which cooperate with the arc stator poles to form a closed magnetic circuit with air gap. The magnetic steel rotating shaft (402) is fixed to connect arc coronal magnet (2) on the rotating shaft (405) through the connecting part (6). The connecting part is an integral injection part. The magnetic steel rotating shaft (402) drives the light shield plate of the vehicle light conversion device to swing, and the rotating shaft connecting part (6) of the arc coronal magnet steel (2) forms an inner groove structure to strengthen the connection between the coronal magnet and the connecting part. According to the present utility model, by changing the motion form of the optical conversion driving device, the technical problem of high noise in the operation of the optical conversion mechanism can be solved, the optical shaking can be avoided, the fabrication can be facilitated, and the shedding can be avoided in the process of fabrication and use, so as to improve the reliability of the optical conversion mechanism and the service life of the magnet shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种光型变换驱动装置用磁钢转轴
本技术涉及一种车灯用旋转式电磁执行机构，具体地，本技术涉及一种用于车灯光型变换装置的磁钢转轴。
技术介绍
驾驶员行车时,难免会出现会车和上下坡的情况。特别是汽车在夜间行驶时,相向而行的汽车灯光和上下坡时路面的反射光会影响驾驶员的视觉,如果太强就会造成驾驶员看不清前方道路,所以需要驾驶员及时地切换汽车的远近光,如果切换不及时,就可能造成交通事故。因此，现代车辆广泛使用光型变换机构实现汽车的光型变换控制，电磁执行机构(光型变换驱动装置)广泛应用于光型变换机构中。利用电磁执行机构中的电磁铁吸附和回弹的动作可以实现远近光的切换，而且其动作较为可靠。中国技术专利“一种车灯远近灯切换装置改良”(技术专利号：ZL200720129230.3授权公告号：CN201089421Y)公开了一种车灯远近灯切换装置改良，其中所述的固定挡片设在反射镜体的前缘，所述的调整装置包含有光型变换驱动装置与活动挡片，所述的光型变换驱动装置是设有活动杆，用以及所述的活动挡片连接，所述的活动挡片是以枢接组件与所述的固定挡片连接，用以通过所述的枢接组件做为活动挡片的旋转轴，所述的活动挡片是延伸有与所述的活动挡片本体呈垂直状的连接臂，用以及所述的光型变换驱动装置的活动杆连接；通过将所述的调整装置的光型变换驱动装置设在反射镜体的侧边，以及由枢接组件做为所述的活动挡片的转轴，使所述的光型变换驱动装置可减少耗电量，有助在减少所述的光型变换驱动装置本身所产生的热能，并降低温升的幅度。中国技术专利“汽车前照灯的远近灯切换装置”(技术专利号：ZL200920073422.6授权公告号：CN201462690U)公开了一种用于汽车前照灯的远近灯切换的装置，其主要由固定遮光板、可动遮光板、旋转轴、转轴限位垫片、电磁吸铁以及连接衬套组成。该技术的远近灯切换功能组件具有结构简单、易于生产装配、切换反应迅速、遮光效果好的特点,可更高效、安全地切换汽车远近光灯,提高行驶的安全性。但是，在实际应用中，由于现有电磁执行机构中的电磁铁吸合和释放时会发出较大的碰撞噪音，从而引来一些用户的抱怨。在现今越来越强调用户使用舒适度的大环境下，降低电磁执行机构工作时的噪音就显得十分有必要了。此外，电磁铁在吸合和释放时会产生较强的震动，也容易引起光形抖动，并且这种震动还会造成连接松动等故障，影响光型变换机构的可靠性。为此，已有“一种旋转式电磁执行机构及其车灯远近光切换装置”专利公开，采用旋转式电磁执行机构驱动遮光板的方式实现远近光切换，避免电磁铁吸合和释放时会发出的碰撞噪音，同时，避免光形抖动，提高光型变换机构的可靠性。然而，上述专利在解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题，避免光形抖动同时，仍存在转轴部件在制作及使用过程中容易产生脱落，不便制作、光型变换机构的可靠性欠佳及需提高磁钢转轴的使用寿命等问题。
技术实现思路
为克服上述问题，本技术的目的在于，提供一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，所述光型变换驱动装置用磁钢转轴通过改变光型变换驱动装置的运动形式，解决光型变换机构在工作时噪音大的技术问题同时，便于制作，且避免在制作及使用过程中产生脱落，提高光型变换机构的可靠性和磁钢转轴的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的一种光型变换驱动装置用磁钢转轴的技术方案如下：一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，截面扇形，设置于由光型变换驱动装置电磁阀定子的一对可加电励磁的弧形定子磁极构成的半圆形磁场空间内，定子包括：截面呈弧形扇形、叠压硅钢片而成、绕制有定子绕组的定子铁芯，定子铁芯与磁钢转轴对应部为由二块间距空隙的弧形扇面构成，形成一对可加电励磁的弧形定子磁极,磁钢转轴磁极为N极,与弧形定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路；加电励磁后的一对弧形定子磁极产生与转子相斥的N极斥力及与转子相吸的S极吸引力，使得磁钢转轴旋转运动，其特征在于：所述光型变换驱动装置用磁钢转轴通过连接部在转轴上固定连接弧形冠状磁钢，弧形冠状磁钢形成磁钢转轴的弧形顶部，固定连接转轴与弧形冠状磁钢的连接部为一体注塑部分，所述磁钢转轴以转轴中心为原点摆动，其两端分别连接一根沿转轴径向延伸的摆杆，用于带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，遮光板的摆动角与磁钢转轴的转角相同，弧形冠状磁钢的与转轴连接部形成有内凹槽型结构增加产品强度，在冠状磁钢轴向二端与转轴连接处的二侧周缘形成轴向卡扣结构，固定于磁钢转轴的连接部上，以加强冠状磁钢与连接部的连接。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：磁钢转轴的弧形冠状磁钢具有扇形圆心角为80-100°，扇形直径为Φ5～12mm。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：磁钢转轴的的弧形冠状磁钢具有扇形圆心角为100-140°，扇形直径为Φ7～10mm。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述弧形冠状磁钢厚度为2-5mm。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述弧形冠状磁钢的连接部一侧形成为内凹槽型，以与连接部的一体注塑料充分包接。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述弧形冠状磁钢的连接部一侧形成为槽底设置有轴向凸筋的内凹槽型。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述转轴以转轴中心为原点绕转轴摆动，其两端分别连接一根沿转轴径向延伸的摆杆，用于带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，遮光板的摆动角与所述转轴的转角相同。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述弧形冠状磁钢的连接部一侧形成为槽底设置有轴向凹槽的内凹槽型。根据本技术所述一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，其特征在于：所述磁钢转轴两端与摆杆连接处形成用于确定初始角度、截面为扁平弦状的扁位。优选的是，根据本专利技术所述一种车灯光型变换装置用光型变换驱动装置，所述扁位在通电前，即车灯光型变换前的起始位与光型变换驱动装置的封闭端端壁平行。磁钢转轴的金属转轴的扁位与遮光板上卡槽装配到位，随后使用专业设备进行压接，结构简单可靠性高，因对产品相关尺寸要求很高，压接时不得有偏转、裂痕等现象。由此，便于制作，且避免在制作及使用过程中产生脱落。根据本技术，所述磁钢转轴通过设置在所述磁钢转轴二端端盖上的轴孔，可转动地固定在定子的弧形磁极的磁场空间内；在未加电状态，所述磁钢转轴停留在磁钢与定子的一个磁极相对的初始位置；在加电状态，所述磁钢转轴在定子绕组产生的磁场作用下，旋转至磁钢转轴的磁钢与定子的一对磁极相对的动作位置，根据本技术，磁钢转轴磁极为N极；定子绕组线圈通电后，光型变换驱动装置内部产生磁场，上侧绕组产生与转子相斥的N，下侧绕组产生与转子相吸的S极；磁钢转轴在上侧绕组的斥力与下侧绕组的吸引力的双重作用下，产生向下的旋转运动，带动所述车灯光型变换装置的可动遮光板摆动，完成光型切换。根据本技术，所述的定子、内外弧形扇面的扇形圆心角的设计是为了配合光型变换驱动装置整体的磁路结构以及光型变换驱动装置的旋转角度。例如，所述定子(硅钢片)内、外弧形扇面的扇形圆心角角度的设计目的是为了当光型变换驱动装置处于零位时，转轴的磁钢能完全被硅钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，截面扇形，设置于由光型变换驱动装置电磁阀定子的一对可加电励磁的弧形定子磁极构成的半圆形磁场空间内，定子包括：截面呈弧形扇形、叠压硅钢片而成、绕制有定子绕组(404)的定子铁芯(403)，定子铁芯(403)与磁钢转轴(402)对应部为由二块间距空隙的弧形扇面(409)构成，形成一对可加电励磁的弧形定子磁极,磁钢转轴(402)磁极为N极,与弧形定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路；加电励磁后的一对弧形定子磁极产生与磁钢转轴相斥的N极斥力及与磁钢转轴相吸的S极吸引力，使得磁钢转轴(402)旋转运动，其特征在于：所述光型变换驱动装置用磁钢转轴(402)通过连接部(6)在转轴(405)上固定连接弧形冠状磁钢(2)，弧形冠状磁钢(2)形成磁钢转轴(402)的弧形顶部，固定连接转轴(405)与弧形冠状磁钢(2)的连接部(6)为一体注塑部分，所述磁钢转轴(402)以转轴中心为原点摆动，其两端分别连接一根沿转轴径向延伸的摆杆，用于带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，遮光板的摆动角与磁钢转轴的转角相同，弧形冠状磁钢(2)的与转轴连接部(6)形成有内凹槽型结构增加产品强度，在弧形冠状磁钢轴向二端与转轴连接处的二侧周缘形成轴向卡扣结构(2‑1)，固定于磁钢转轴(402)的连接部(6)上，以加强冠状磁钢与连接部的连接。...

【技术特征摘要】
1.一种光型变换驱动装置用磁钢转轴，截面扇形，设置于由光型变换驱动装置电磁阀定子的一对可加电励磁的弧形定子磁极构成的半圆形磁场空间内，定子包括：截面呈弧形扇形、叠压硅钢片而成、绕制有定子绕组(404)的定子铁芯(403)，定子铁芯(403)与磁钢转轴(402)对应部为由二块间距空隙的弧形扇面(409)构成，形成一对可加电励磁的弧形定子磁极,磁钢转轴(402)磁极为N极,与弧形定子磁极配合，形成有气隙的闭合磁路；加电励磁后的一对弧形定子磁极产生与磁钢转轴相斥的N极斥力及与磁钢转轴相吸的S极吸引力，使得磁钢转轴(402)旋转运动，其特征在于：所述光型变换驱动装置用磁钢转轴(402)通过连接部(6)在转轴(405)上固定连接弧形冠状磁钢(2)，弧形冠状磁钢(2)形成磁钢转轴(402)的弧形顶部，固定连接转轴(405)与弧形冠状磁钢(2)的连接部(6)为一体注塑部分，所述磁钢转轴(402)以转轴中心为原点摆动，其两端分别连接一根沿转轴径向延伸的摆杆，用于带动车灯光型变换装置的遮光板摆动，遮光板的摆动角与磁钢转轴的转角相同，弧形冠状磁钢(2)的与转轴连接部(6)形成有内凹槽型结构增加产品强度，在弧形冠状磁钢轴向二端与转轴连接处的二侧周缘形成轴向卡扣结构(2-1)，固定于磁钢转轴(402)的连接部(6)上，以加强冠状磁钢与连接部的连接。2.如权利要求1所述一种光型变换驱动装置用磁钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭田忠，戈斌，陈愈捷，于世杰，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31