变压器片式散热器安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器片式散热器安装结构，包括并排安装在变压器油箱的油箱壁上的多组片式散热器；其特征在于：所述多组片式散热器通过分别与每组片式散热器的顶部固联的上连接板，以及分别与每组片式散热器的底部固联的下连接板，连为整体；所述下连接板与所述油箱壁通过至少一副花篮螺栓拉紧；所述花篮螺栓倾斜设置，其上的与所述油箱壁连接的一端高于与所述下连接板连接的一端。该结构不但使片式散热器外侧下坠问题得到控制，分担了管接头的承重压力，还通过上下连接板将相互独立的片式散热器连接成了一个整体，从而大大削弱了由于变压器振动引起的散热器晃动问题，提高了片式散热器的抗冲撞能力，消除了管接头连接处的漏油隐患。

Installation Structure of Transformer Plate Radiator

The utility model relates to a mounting structure of a transformer fin radiator, which comprises a plurality of groups of fin radiators arranged side by side on the wall of the oil tank of the transformer oil tank, and is characterized in that the plurality of groups of fin radiators are connected as a whole through an upper connecting plate respectively fixed with the top of each group of fin radiators and a lower connecting plate respectively fixed with the bottom of each group of fin radiators. The lower connecting plate and the oil tank wall are tensioned by at least one pair of flower basket bolts; the flower basket bolts are inclined, and one end connected with the oil tank wall is higher than one end connected with the lower connecting plate. The structure not only controls the lateral drop of the fin radiator, shares the load-bearing pressure of the pipe joints, but also connects the independent fin radiators into a whole through the upper and lower connecting plates, which greatly weakens the shaking problem of the radiator caused by transformer vibration, improves the anti-collision ability of the fin radiator, and eliminates the hidden danger of oil leakage at the joints of the tube joints. \u3002

【技术实现步骤摘要】
变压器片式散热器安装结构
本技术涉及变压器
，具体涉及一种变压器片式散热器安装结构。
技术介绍
目前，大型变压器为满足温升要求的同时达到理想的散热效果，通常在油箱壁上安装冷却用的片式散热器，甚至在片式散热器上悬挂风扇来提高散热效果。为满足大型变压器的运输要求，片式散热器需采用便于拆卸的结构安装，片式散热器与变压器油箱壁之间通常通过上下分布的两个管接头连接固定，这种可拆卸式散热器结构在变压器长期运行过程中存在以下问题：(1)随着变压器容量的增大，对散热面积的需求也随之增大，需要散热器也相应变高变宽，很多散热器已达到高3米、宽2米的规格，如此高规格的散热器充油以后重量可达1.5吨。如此庞大的散热器仅仅依靠两个管接头固定在变压器油箱上，势必会出现散热器远端下坠，管接头过度受力的问题。(2)变压器运行时内部产生振动，振动效应会通过油箱传导到散热器上，当振幅较大时，会导致散热器晃动而引起管接头连接处紧固件松动，出现漏油隐患。(3)片式散热器抗冲撞性能较差，如果收到外力冲撞，极易导致固定管接头扭曲变形和片式散热器损坏。
技术实现思路
为克服现有技术中所存在的上述不足，本技术提出了一种变压器片式散热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.变压器片式散热器安装结构，包括并排安装在变压器油箱的油箱壁(5)上的多组片式散热器(4)；其特征在于：所述多组片式散热器(4)通过分别与每组片式散热器(4)的顶部固联的上连接板(1)，以及分别与每组片式散热器(4)的底部固联的下连接板(2)，连为整体；所述下连接板(2)与所述油箱壁(5)通过至少一副花篮螺栓(3)拉紧；所述花篮螺栓(3)倾斜设置，其上的与所述油箱壁(5)连接的一端高于与所述下连接板(2)连接的一端。

【技术特征摘要】
1.变压器片式散热器安装结构，包括并排安装在变压器油箱的油箱壁(5)上的多组片式散热器(4)；其特征在于：所述多组片式散热器(4)通过分别与每组片式散热器(4)的顶部固联的上连接板(1)，以及分别与每组片式散热器(4)的底部固联的下连接板(2)，连为整体；所述下连接板(2)与所述油箱壁(5)通过至少一副花篮螺栓(3)拉紧；所述花篮螺栓(3)倾斜设置，其上的与所述油箱壁(5)连接的一端高于与所述下连接板(2)连接的一端。2.根据权利要求1所述的变压器片式散热器安装结构，其特征在于：相邻两组片式散热器(4)之间设有一副花篮螺栓(3)。3.根据权利要求1所述的变压器片式散热器安装结构，其特征在于：所述上连接板(1)位于所述片式散热器(4)的顶部末端；所述下连接板(2)位于所述片式散热器(4)的底部末端。4.根据权利要求3所述的变压器片式散热器安装结构，其特征在于：所述花篮螺栓(3)与所述油箱壁(5)的夹角为30～75°。5.根据权利要求4所述的变压器片式散热器安装结构，其特征在于：所述花篮螺栓(3)与所述油箱壁(5)的夹角为40～50°。6.根据权利要求1至...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青，杨晓亮，
申请(专利权)人：三变科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33