一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架连接于第二连接架的一侧，所述第一连接架的一端中部设有插杆，所述第一连接架的一端两侧对称设有限位杆，所述第二连接架的一端设有第一插槽，所述插杆远离第一连接架的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架的一端两侧设有第二插槽，所述限位杆远离第一连接架的一端插设于第二插槽内，所述插杆的外侧套接有限位环。本实用新型专利技术调节至第一连接架和第二连接架之间的间距满足车保险杠长度之时，通过调节转动块的位置，使得第一连接架和第二连接架之间的间距被快速固定住，达到快速调节整个支架长度效果。

A vehicle bracket with chamfer detection function of front bumper

The utility model discloses a vehicle bracket with vehicle front bumper chamfer detection function, which comprises a first connecting frame and a second connecting frame. The first connecting frame is connected to one side of the second connecting frame, one end of the first connecting frame is equipped with a plug rod in the middle, one end of the first connecting frame is symmetrically equipped with a limit rod on both sides, and one end of the second connecting frame is equipped with a first plug. The end of the slot is clamped in the first slot far from the first connecting frame, and the two sides of the end of the second connecting frame are provided with a second slot. The limit rod is inserted in the second slot far from the end of the first connecting frame, and the outer side of the slot rod is socketed with a finite position ring. When the distance between the first connecting frame and the second connecting frame is adjusted to meet the length of the bumper, the distance between the first connecting frame and the second connecting frame is quickly fixed by adjusting the position of the rotating block, so as to achieve the effect of fast adjusting the length of the whole supporting frame.

【技术实现步骤摘要】
一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架
本专利技术涉及带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架
，尤其涉及一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，但是目前带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架不能根据不同车型的长度来调节支架的长度，影响使用者正常更换车辆支架效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架不能根据不同车型的长度来调节支架的长度，影响使用者正常更换车辆支架效果，而提出的一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：本专利技术的一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架连接于第二连接架的一侧，所述第一连接架的一端中部设有插杆，所述第一连接架的一端两侧对称设有限位杆，所述第二连接架的一端设有第一插槽，所述插杆远离第一连接架的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架(2)和第二连接架(11)，所述第一连接架(2)连接于第二连接架(11)的一侧，其特征在于，所述第一连接架(2)的一端中部设有插杆(4)，所述第一连接架(2)的一端两侧对称设有限位杆(5)，所述第二连接架(11)的一端设有第一插槽，所述插杆(4)远离第一连接架(2)的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架(11)的一端两侧设有第二插槽，所述限位杆(5)远离第一连接架(2)的一端插设于第二插槽内，所述插杆(4)的外侧套接有限位环(1)，所述限位环(1)上设有限位口，所述限位杆(5)的一端穿过限位口，所述第一插槽的两侧内壁上分别设有第一...

【技术特征摘要】
1.一种带有车辆前保险杠倒角面检测功能的车辆支架，包括第一连接架(2)和第二连接架(11)，所述第一连接架(2)连接于第二连接架(11)的一侧，其特征在于，所述第一连接架(2)的一端中部设有插杆(4)，所述第一连接架(2)的一端两侧对称设有限位杆(5)，所述第二连接架(11)的一端设有第一插槽，所述插杆(4)远离第一连接架(2)的一端卡接于第一插槽内，所述第二连接架(11)的一端两侧设有第二插槽，所述限位杆(5)远离第一连接架(2)的一端插设于第二插槽内，所述插杆(4)的外侧套接有限位环(1)，所述限位环(1)上设有限位口，所述限位杆(5)的一端穿过限位口，所述第一插槽的两侧内壁上分别设有第一齿槽，所述插杆(4)的一端两侧对称设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动轮(10)，所述插杆(4)的侧面设有螺纹口，所述螺纹口内螺纹连接有转动块(6)，所述转动块(6)的一侧连接有第一抵压杆(7)，所述螺纹口与转动槽之间通过限位口连通，所述第一抵压杆(7)远离转动块(6)的一端卡接于限位口内，所述第一抵压杆(7)远离转动块(6)的一端连接有第二抵压杆(8)，所述转动槽内还转动连接有转动杆(9)，所述第二抵压杆(8)远离第一抵压杆(7)的一端转动连接有移动块(13)，所述转动杆(9)的另一端连接于移动块(13)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桐，
申请(专利权)人：南京大雷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32