一种卡车及其备胎托架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种卡车及其备胎托架装置，该卡车包括车体、车架、备胎和备胎托架装置，该备胎托架装置的横梁两端固定在纵梁上，纵梁两端分别通过铰接装置和可拆连接装置与卡车底部车架相连，当可拆连接装置拆除后，备胎托架装置将以铰接装置为轴转动至卡车侧面车架下方，方便备胎的安装和拆卸，成功解决取放备胎不便和取放时存在安全隐患的问题。本实用新型专利技术提供的卡车及其备胎托架装置具有备胎固定牢固，备胎取放操作方便简单等特点。

A Truck and Its Spare-tire Bracket Device

The utility model provides a truck and its spare tyre bracket device. The truck includes a body, a frame, a spare tyre and a spare tyre bracket device. The two ends of the cross beam of the spare tyre bracket device are fixed on the longitudinal beam, and the two ends of the longitudinal beam are connected with the bottom frame of the truck through articulation device and removable connection device respectively. When the removable connection device is removed, the spare tyre bracket device will rotate with the articulated device as the axle. Under the side frame of the truck, it is convenient to install and disassemble the spare tires, and it successfully solves the problems of inconvenience in taking and placing the spare tires and potential safety hazards in taking and placing the spare tires. The truck and its spare tyre bracket device provided by the utility model have the advantages of firm spare tyre fixing, convenient and simple spare tyre taking and placing operation, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种卡车及其备胎托架装置
本技术涉及一种卡车及其备胎托架装置。
技术介绍
卡车在行驶过程中有可能发生爆胎或轮胎漏气等事故，为了防止卡车轮胎损坏后无轮胎更换的尴尬局面的出现，一般会随车携带一个轮胎作为备用，俗称“备胎”。目前，大多数卡车备胎存放在卡车车底。技术（授权公告号为CN201512013U）公开了一种汽车备胎紧固装置，该类装置主要包括横梁、升降器、锁紧螺栓和托架等结构。该类备胎托架装置的支撑固定在卡车底部的车架上；升降器固定在支撑上，通过锁链与托架相连；备胎固定在托架上。摇动升降器的摇杆，使锁链上升或下降，从而控制备胎的升降。为了防止卡车在行驶过程的颠簸造成备胎托架装置的升降器失效或备胎脱落，在备胎存放后，需通过锁紧螺栓将备胎固定在横梁上。由于该类备胎托架装置安装在卡车车底，在备胎取下前和存放后都需要有人钻入卡车车底拆除或安装紧固螺栓，造成操作不便和存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为了解决取放备胎不便和取放时存在安全隐患的问题，本技术提供一种卡车及其备胎托架装置。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种卡车备胎托架装置，包括纵梁和横梁，所述横梁的两端分别与所述纵梁连接固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车备胎托架装置，包括纵梁和横梁，所述横梁的两端分别与所述纵梁连接固定，其特征在于：所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置，所述纵梁的另一端设有用于与卡车车架连接的可拆连接装置，所述纵梁和/或横梁上设有用于固定备胎的固定件。

【技术特征摘要】
1.一种卡车备胎托架装置，包括纵梁和横梁，所述横梁的两端分别与所述纵梁连接固定，其特征在于：所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置，所述纵梁的另一端设有用于与卡车车架连接的可拆连接装置，所述纵梁和/或横梁上设有用于固定备胎的固定件。2.根据权利要求1所述的卡车备胎托架装置，其特征在于：在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯，所述折弯部分用于与所述卡车车架外侧面相接触。3.根据权利要求2所述的卡车备胎托架装置，其特征在于：在所述纵梁设有可拆连接装置的一端折弯采用冲压或焊接成型。4.根据权利要求3所述的卡车备胎托架装置，其特征在于：所述纵梁一端设有用于与卡车侧边底部车架连接的铰接装置为铰链。5.根据权利要求4所述的卡车备胎托架装置，其特征在于：所述固定件是用于与备胎的原安装孔固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴龙，吕振伟，程芳，赵军芳，王红军，杨鹏，
申请(专利权)人：森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41