一种车载光伏轴头冗余发电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车载光伏轴头冗余发电系统，包括：轴头发电机、太阳能光伏板、冗余供电控制器及蓄电池；轴头发电机的转轴与机车车轴连接，由机车车轴带动轴头发电机的转轴旋转发电；太阳能光伏板设置于机车车厢顶部，用于将太阳能转化为电能；冗余供电控制器的电机接口及光伏接口分别与轴头发电机、太阳能光伏板连接，并且冗余供电控制器的充电电路与蓄电池连接，用于控制轴头发电机、太阳能光伏板向蓄电池充电和/或为其他车载设备供电；蓄电池用于存储轴头发电机和太阳能光伏板发出的电能，并在冗余供电控制器的控制下为车载设备供电。本发明专利技术能够实现对车载设备24小时不间断供电，减轻列车内电气连接的复杂程度，提高列车运行的安全可靠性。

A Redundant Power Generation System for Vehicle Photovoltaic Axle Head

The invention provides a vehicle-mounted photovoltaic axle head redundant power generation system, which includes: axle head motor, solar photovoltaic panel, redundant power supply controller and storage battery; axle head motor shaft is connected with locomotive axle, and the axle of locomotive axle drives axle head motor to rotate power generation; solar photovoltaic plate is set on the top of locomotive compartment for converting solar energy into electric energy; The motor interface and the photovoltaic interface of the electric controller are connected with the shaft generator and the solar photovoltaic panel respectively, and the charging circuit of the redundant power supply controller is connected with the storage battery, which is used to control the charging of the shaft generator and the solar photovoltaic panel to the storage battery and/or to supply power for other vehicle-mounted equipment; the storage battery is used to store the electric energy from the shaft generator and the solar photovoltaic panel, and is redundant. Under the control of power supply controller, the power supply for vehicle equipment is provided. The invention can realize 24-hour uninterrupted power supply for on-board equipment, reduce the complexity of electric connection in train, and improve the safety and reliability of train operation.

【技术实现步骤摘要】
一种车载光伏轴头冗余发电系统
本专利技术涉及快捷货运车载电器供电
，尤其涉及一种车载光伏轴头冗余发电系统。
技术介绍
国家提出运输模式转型，大力发展轨道交通运输，在原有货运机车的基础上，新型的快捷货运货车的研发迫在眉睫。为满足货运物流信息及车辆状态的监控，需要在货车上加装定位、监控及通讯设备。经过调研发现，现有货车平台货车车厢大部分没有独立的供电系统，当机车入库后，车厢内的供电中断，设备则停止工作。还有一部分车厢安装有单独的电池供电系统，机车启动后，机车内电源向电池进行充电，入库后电池向用电设备进行供电，电池频繁的深度充放电，导致电池的寿命大大缩短。在没有机车供电的情况下，如何实现24小时不间断供电成为一个迫切需要解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车载光伏轴头冗余发电系统，所述系统包括：轴头发电机、太阳能光伏板、冗余供电控制器及蓄电池；其中，所述轴头发电机的转轴与机车车轴连接，由机车车轴带动轴头发电机的转轴旋转发电；所述太阳能光伏板设置于机车车厢顶部，用于将太阳能转化为电能；所述冗余供电控制器的电机接口与所述轴头发电机的输出端连接，所述冗余供电控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载光伏轴头冗余发电系统，其特征在于，所述系统包括：轴头发电机、太阳能光伏板、冗余供电控制器及蓄电池；其中，所述轴头发电机的转轴与机车车轴连接，由机车车轴带动轴头发电机的转轴旋转发电；所述太阳能光伏板设置于机车车厢顶部，用于将太阳能转化为电能；所述冗余供电控制器的电机接口与所述轴头发电机的输出端连接，所述冗余供电控制器的光伏接口与所述太阳能光伏板的输出端连接，并且所述冗余供电控制器的充电电路与蓄电池连接，用于控制所述轴头发电机、太阳能光伏板向蓄电池充电和/或为其他车载设备供电；所述蓄电池用于存储所述轴头发电机和太阳能光伏板发出的电能，并在所述冗余供电控制器的控制下为车载设备供电。

【技术特征摘要】
1.一种车载光伏轴头冗余发电系统，其特征在于，所述系统包括：轴头发电机、太阳能光伏板、冗余供电控制器及蓄电池；其中，所述轴头发电机的转轴与机车车轴连接，由机车车轴带动轴头发电机的转轴旋转发电；所述太阳能光伏板设置于机车车厢顶部，用于将太阳能转化为电能；所述冗余供电控制器的电机接口与所述轴头发电机的输出端连接，所述冗余供电控制器的光伏接口与所述太阳能光伏板的输出端连接，并且所述冗余供电控制器的充电电路与蓄电池连接，用于控制所述轴头发电机、太阳能光伏板向蓄电池充电和/或为其他车载设备供电；所述蓄电池用于存储所述轴头发电机和太阳能光伏板发出的电能，并在所述冗余供电控制器的控制下为车载设备供电。2.根据权利要求1所述的车载光伏轴头冗余发电系统，其特征在于，所述冗余供电控制器包括：控制电路、整流单元和BUCK-BOOST电路；所述控制电路用于对BUCK-BOOST电路进行稳压、限流控制，使BUCK-BOOST电路向蓄电池进行三段式充电；所述整流单元用于将所述轴头发电机发出的交流电整流滤波为直流电；所述BUCK-BOOST电路用于对太阳能光伏板和轴头发电机输出的电压进行升压或降压后对蓄电池充电。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：延九磊，韩磊，曾陆洋，丁瑞志，张瑞芳，
申请(专利权)人：中国铁路总公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，北京纵横机电技术开发公司，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11