一种汽车催化器总成检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车催化器总成检具，包括定位座，所述定位座上开设有多组定位螺孔，所述定位座通过两组定位机构连接有两个导向支架，两个所述导向支架内均开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有两个半U形托块，两个所述半U形托块之间放置催化器总成主体，两个所述半U形托块与活动槽侧壁之间均设有两组导向装置。本实用新型专利技术将催化器总成主体两端分别放置在两个导向支架的两个半U形托块之间，从而带动其在活动槽上进行移动，同时两个半U形托块的移动通过连接杆带动滑块在开口滑槽内滑动，通过刻度读出两个滑块之间的读数间距，可以更直观准确地了解催化器总成主体外径大小，从而进行判断是否符合产品合格要求。

A Checking Tool for Automobile Catalyzer Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化器总成检具
本技术涉及汽车排气系统检具
，尤其涉及一种汽车催化器总成检具。
技术介绍
汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。根据中国专利公开号为：CN203586986U，汽车三元催化器总成检具，包括基座、基准定位机构、导向支撑机构、支架位置检测机构、氧传感器座及吊钩位置检测机构和出口法兰检测机构，且基准定位机构、导向支撑机构、支架位置检测机构、氧传感器座及吊钩位置检测机构、出口法兰检测机构分别根据与三元催化器总成的相互对应关系固定在基座上，该装置通过导向支撑结构对被检测三元催化器进行定位和支撑，并通过位置检测机构的各个滑块机构、检测销等对三元催化器各个关键位置进行检测，不仅能够有效检测产品精度是否满足设计要求，而且能够提高检测效率，提高生产效率。但是该装置在进行三元催化器总成主体进行检测时，通过两个U形导向支架将三元催化器总成主体的空间走向确定下来，如果三元催化器总成主体不能放入两个U形导向支架的U形槽内，则三元催化器总成不合格，这种检测方式不能得到具体数据，当三元催化器尺寸较小于U形槽内径时，无法进行准确判断产品尺寸是否合乎要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：该装置在进行三元催化器总成主体进行检测时，不能得到具体数据，当三元催化器尺寸较小于U形槽内径时，无法进行准确判断产品尺寸是否合乎要求。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车催化器总成检具，包括定位座，所述定位座上开设有多组定位螺孔，所述定位座通过两组定位机构连接有两个导向支架，两个所述导向支架内均开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有两个半U形托块，两个所述半U形托块之间放置催化器总成主体，两个所述半U形托块与活动槽侧壁之间均设有两组导向装置，两个所述导向支架内均开设有开口滑槽，所述开口滑槽内测量机构，两个所述导向支架一侧还均设有刻度，所述刻度与开口滑槽相对应设置。优选的，两组所述导向装置均包括套筒，所述套筒一端固定连接在活动槽侧壁上，所述套筒内滑动连接有活动杆，所述活动杆背离套筒的一端固定连接在半U形托块的一侧，所述活动杆上套设有弹性机构。优选的，所述弹性机构为弹簧，所述弹簧一端固定连接在套筒上，所述弹簧另一端固定连接在半U形托块上。优选的，两组所述定位机构均包括四个定位螺丝，每个所述定位螺丝一端均穿过导向支架螺纹连接在定位座上，每个所述定位螺丝均与每个定位螺孔相匹配设置。优选的，所述测量机构包括两个滑块，两个所述滑块均滑动连接在开口滑槽内，两个所述滑块上均固定连接有连接杆，两个所述连接杆分别远离两个滑块的一端分别固定连接在两个半U形托块的底侧面。优选的，所述半U形托块的一侧面设有阻尼层，所述阻尼层呈半U形设计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过将催化器总成主体两端分别放置在两个导向支架的两个半U形托块之间，从而带动其在活动槽上进行移动，使得活动杆在套筒内进行滑动，从而使得弹簧进行压缩，同时两个半U形托块的移动通过连接杆带动滑块在开口滑槽内滑动，通过刻度读出两个滑块之间的读数间距，可以更直观准确地了解催化器总成主体外径大小，从而进行判断是否符合产品合格要求；2、通过定位螺丝与定位螺孔的配合使得导向支架更容易进行拆卸，而由于定位座上设置多组定位螺孔，从而可以进行定位安装不同的检具。附图说明图1为本技术提出的一种汽车催化器总成检具的俯视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车催化器总成检具的侧面结构示意图。图中：1-定位座、2-催化器总成主体、3-定位螺孔、4-导向支架、5-定位螺丝、6-活动槽、7-半U形托块、8-阻尼层、9-套筒、10-活动杆、11-弹簧、12-开口滑槽、13-滑块、14-连接杆、15-刻度。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种汽车催化器总成检具，包括定位座1，定位座1上开设有多组定位螺孔3，定位座1通过两组定位机构连接有两个导向支架4，两组定位机构均包括四个定位螺丝5，每个定位螺丝5一端均穿过导向支架4螺纹连接在定位座1上，每个定位螺丝5均与每个定位螺孔3相匹配设置，通过定位螺丝5与定位螺孔3的配合使得导向支架4更容易进行拆卸，而由于定位座1上设置多组定位螺孔3，从而可以进行定位安装不同的检具，两个导向支架4内均开设有活动槽6，活动槽6内滑动连接两个半U形托块7，半U形托块7的一侧面设有阻尼层8，阻尼层8呈半U形设计，使得催化器总成主体2能够放置的更加稳定，不会出现打滑现象。两个半U形托块7之间放置催化器总成主体2，两个半U形托块7与活动槽6侧壁之间均设有两组导向装置，两组导向装置均包括套筒9，套筒9一端固定连接在活动槽6侧壁上，套筒9内滑动连接有活动杆10，活动杆10背离套筒9的一端固定连接在半U形托块7的一侧，活动杆10上套设有弹性机构，弹性机构为弹簧11，弹簧11一端固定连接在套筒9上，弹簧11另一端固定连接在半U形托块7上，当催化器总成主体2两端分别放置在两个导向支架4的两个半U形托块7之间，从而带动其在活动槽6上进行移动，从而使得活动杆10在套筒9内进行滑动，使得弹簧11进行压缩，从而适应不同外径大小的催化器总成主体2。两个导向支架4内均开设有开口滑槽12，开口滑槽12内测量机构，测量机构包括两个滑块13，两个滑块13均滑动连接在开口滑槽12内，两个滑块13的一侧面与催化器总成主体2的两个外径象限点在同一竖直平面上，两个滑块13上均固定连接有连接杆14，两个连接杆14分别远离两个滑块13的一端分别固定连接在两个半U形托块7的底侧面，当两个半U形托块7的移动时，通过连接杆14带动滑块13在开口滑槽12内滑动，通过刻度15读出两个滑块13之间的读数间距，可以更直观准确地了解催化器总成主体2外径大小，从而进行判断是否符合产品合格要求，两个导向支架4一侧还均设有刻度15，刻度15与开口滑槽12相对应设置。本技术中，使用者使用该装置时，通过将催化器总成主体2两端分别放置在两个导向支架4的两个半U形托块7之间，从而带动其在活动槽6上进行移动，使得活动杆10在套筒9内进行滑动，从而使得弹簧11进行压缩，同时两个半U形托块7的移动通过连接杆14带动滑块13在开口滑槽12内滑动，通过刻度15读出两个滑块13之间的读数间距，可以更直观准确地了解催化器总成主体2外径大小，从而进行判断是否符合产品合格要求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车催化器总成检具，包括定位座(1)，其特征在于，所述定位座(1)上开设有多组定位螺孔(3)，所述定位座(1)通过两组定位机构连接有两个导向支架(4)，两个所述导向支架(4)内均开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内滑动连接有两个半U形托块(7)，两个所述半U形托块(7)之间放置催化器总成主体(2)，两个所述半U形托块(7)与活动槽(6)侧壁之间均设有两组导向装置，两个所述导向支架(4)内均开设有开口滑槽(12)，所述开口滑槽(12)内测量机构，两个所述导向支架(4)一侧还均设有刻度(15)，所述刻度(15)与开口滑槽(12)相对应设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器总成检具，包括定位座(1)，其特征在于，所述定位座(1)上开设有多组定位螺孔(3)，所述定位座(1)通过两组定位机构连接有两个导向支架(4)，两个所述导向支架(4)内均开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内滑动连接有两个半U形托块(7)，两个所述半U形托块(7)之间放置催化器总成主体(2)，两个所述半U形托块(7)与活动槽(6)侧壁之间均设有两组导向装置，两个所述导向支架(4)内均开设有开口滑槽(12)，所述开口滑槽(12)内测量机构，两个所述导向支架(4)一侧还均设有刻度(15)，所述刻度(15)与开口滑槽(12)相对应设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，两组所述导向装置均包括套筒(9)，所述套筒(9)一端固定连接在活动槽(6)侧壁上，所述套筒(9)内滑动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)背离套筒(9)的一端固定连接在半U形托块(7)的一侧，所述活动杆(10)上套设有弹性机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭凯，
申请(专利权)人：重庆汽车消声器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50