用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法和部件技术

示例提供了一种用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法、部件、安装于轮胎的TPMS模块、TPMS系统和机器可读存储器或计算机程序，以及用于定位轮胎的方法。一种用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法包括：获取指示轮胎的转动速率的信息；在轮胎的至少一个转动期间，获取指示至少加速度分量的样本序列；确定序列中至少一个参考样本的位置，其中至少一个参考样本的位置指示滚动轮胎的接触片事件的时间信息。

Method and components for determining time information of at least one contact plate event of a rolling tire

The example provides a method, a component, a TPMS module mounted on a tire, a TPMS system and a machine readable memory or computer program for determining the time information of at least one contact plate event of a rolling tire, and a method for locating a tire. A method for determining the time information of at least one contact plate event of a rolling tire includes acquiring information indicating the rotation rate of the tire, acquiring a sample sequence indicating at least an acceleration component during at least one rotation of the tire, and determining the position of at least one reference sample in the sequence, in which the position of at least one reference sample indicates the contact plate of the rolling tire. Time information of events.

【技术实现步骤摘要】
用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法和部件
示例涉及轮胎压力监测系统(TPMS)和角位置传感(APS)，特别地但并非唯一地，涉及用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法、部件、安装于轮胎的TPMS模块、TPMS系统和机器可读存储器或计算机程序，以及用于定位轮胎的方法
技术介绍
轮胎压力监测系统传统上用于汽车应用以监测车辆轮胎的充气压力并且在异常充气的情况下警告驾驶员。标准TPMS模块是基于阀门的，即，被安装在阀门上，因此，被固定到轮辋上。与基于阀门的TPMS模块不同，安装于轮胎的模块被安装在轮胎的内衬上(被安装在每个轮胎的空腔中)。对于直接TPMS，至少包括压力传感器、控制逻辑、射频(RF)发射器和电能源的模块被安装在轮胎上。每个模块测量充气压力，并且将该值与模块标识(ID)一起经由RF发送到车辆中的电子控制单元(ECU)。定位描述了将模块ID映射到各个轮胎的过程。这使得TPMS能够将所接收的充气压力归因于各个轮胎，并且能够用信号通知哪个轮胎被异常充气。现代ECU可以通过使ABS(防抱死制动系统)轮速传感器与TPMS模块(角位置传感，APS)的角位置同步来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法，包括：获取指示所述轮胎的转动速率的信息；在所述轮胎的至少一个转动期间，获取指示至少加速度分量的样本序列；以及确定所述序列中至少一个参考样本的位置，其中所述至少一个参考样本的所述位置指示所述滚动轮胎的所述接触片事件的所述时间信息。

【技术特征摘要】
2017.10.19 US 15/788,0301.一种用于确定滚动轮胎的至少一个接触片事件的时间信息的方法，包括：获取指示所述轮胎的转动速率的信息；在所述轮胎的至少一个转动期间，获取指示至少加速度分量的样本序列；以及确定所述序列中至少一个参考样本的位置，其中所述至少一个参考样本的所述位置指示所述滚动轮胎的所述接触片事件的所述时间信息。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于指示所述轮胎的所述转动速率的所述信息来确定用于所述样本序列的样本的采样率。3.根据权利要求1所述的方法，其中获取指示所述轮胎的所述转动速率的所述信息包括：确定指示所述轮胎的所述加速度分量的信息；以及基于所述轮胎的所述加速度分量来确定指示所述轮胎的所述转动速率的所述信息。4.根据权利要求3所述的方法，其中确定指示所述轮胎的所述加速度分量的所述信息包括：获取指示绝对径向加速度分量的至少两个样本；以及确定指示绝对径向加速分量的所述至少两个样本的平均值。5.根据权利要求4所述的方法，还包括：确定指示所述绝对径向加速度分量的所述至少两个样本的采样率，其中在获得每个样本之后，更新所述采样率。6.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于指示所述轮胎的所述转动速率的所述信息来验证所述样本序列。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述样本序列指示至少绝对径向加速度分量，其中获取指示所述轮胎的转动速率的信息包括：获取指示绝对径向加速度分量的至少两个样本，以及确定指示所述绝对径向加速度分量的所述至少两个样本的平均径向加速度；其中验证所述样本序列包括：将所述样本序列的至少一个样本与指示所述绝对径向加速度分量的所述至少两个样本的所述平均径向加速度进行比较；以及如果所述样本序列的至少一个样本超过基于所述至少两个绝对径向加速度样本的所述平均径向加速度而预先定义的间隔，则中止所述方法。8.根据权利要求6所述的方法，其中所述样本序列指示至少绝对径向加速度分量，其中获取指示所述轮胎的转动速率的信息包括：获取指示绝对径向加速度分量的至少两个样本；以及确定指示所述绝对径向加速度分量的所述至少两个样本的第一平均径向加速度；其中验证所述样本序列包括：确定指示所述径向加速度分量的所述样本序列的第二平均径向加速度；如果所述第一平均径向加速度和所述第二平均径向加速度之间的差值超过预先定义的阈值，则中止所述方法。9.根据权利要求6所述的方法，其中所述样本序列指示至少绝对径向加速度分量，其中验证所述样本序列包括：确定范数值序列，其中所述范数值序列指示所述样本序列的累加量值；如果所述范数值序列的至少一个范数值超过预先定义的阈值，则中止所述方法。10.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述序列中至少一个参考样本的位置包括：确定指示所述样本序列与参考值序列的变化之间的匹配的信息，其中所述参考值序列包括至少一个异常值，其中所述参考值序列的所述变化包括所述序列内的所述异常值的不同位置的变化，以及基于所述匹配来确定所述样本序列中的所述至少一个参考样本的所述位置。11.根据权利要求1所述的方法，还包括：在所述轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·科尔米策，C·斯坦纳，
申请(专利权)人：英飞凌科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE