倒挡同步器挡板压装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倒挡同步器挡板压装夹具，包括底座，底座的上端设置有呈环状的中套，花键套的内壁上设置有内花键，活动轴的外周中部形成有用于支撑工件的台阶，活动轴的上端向上延伸，并伸出到花键套外，活动轴的上端中心从上往下设置有用于压紧盘定心的插孔；压紧盘包括中柱，该中柱可适配地插入到插孔内，中柱的中部设置有压盘体，压盘体与中柱垂直，压盘体的下端面设置有多个压销，且该多个压销呈圆周均匀排布，与该压销一一竖直正对地，且在中套上端形成的台面上设置有销头。本实用新型专利技术构思新颖、设计合理且便于操作，通过本实用新型专利技术对齿毂上的铆钉进行压装固定，相对于现有技术操作精确，减少了磨损，提高了效率。

Pressure Fixture for Baffle of Reverse Synchronizer

【技术实现步骤摘要】
倒挡同步器挡板压装夹具
本技术涉及一种夹具，特别涉及一种倒挡同步器挡板压装夹具。
技术介绍
由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。倒挡同步器的构件包括齿套，齿套呈环状，齿在内壁上，还包括齿环，齿环通过压装装配到齿套上，除此之外还有挡板。齿套、齿环和挡板整体拼装在一起，形成整体。在这个动作中，需要铆钉齿毂和挡板进行铆接固定，现有的拼装生产操作通过人工完成，效率低下，并且还容易造成磨损和精度不高的问题，因此为了满足相应的产品生产标准，采用一种技术方案解决该问题是需要的。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种倒挡同步器挡板压装夹具。本技术的技术方案如下：一种倒挡同步器挡板压装夹具，包括底座，所述底座的上端设置有呈环状的中套，所述中套的上端设置有花键套，所述花键套的内壁上设置有内花键，所述中套的顶端中部向上突起，并形成台面，所述中套内装有可上下移动的活动轴，所述活动轴的下端面与所述底座之间设置有复位弹簧，所述活动轴的外周中部形成有用于支撑工件的台阶，所述活动轴的上端向上延伸，并伸出到所述花键套外，所述活动轴的上端中心从上往下设置有用于压紧盘定心的插孔；所述压紧盘包括中柱，该中柱可适配地插入到所述插孔内，所述中柱的中部设置有压盘体，所述压盘体与所述中柱垂直，所述压盘体的下端面设置有多个压销，且该多个压销呈圆周均匀排布，与该压销一一竖直正对地，且在所述中套上端形成的所述台面上设置有销头。采用以上技术方案，底座、中套和花键套安装成为一个整体，用来设置活动轴和安装齿毂，齿毂作为工件的主要定位构件，在安装时通过花键套上的花键进行导向。齿毂通过活动轴的台阶支撑，然后通过压紧盘的中柱插入到插孔内，并通过压盘体上的压销和中套上的销头压迫齿毂上的铆钉，完成对齿毂上面铆钉的压装，进而在铆钉端部形成塑性变形后的铆钉头。进一步，为了便于设置弹簧，所述活动轴的下端面和底座的上端面均设置有用于安装弹簧的弹簧孔，且所述复位弹簧的上下两端分别置于两个所述弹簧孔里面。进一步，所述插孔与所述活动轴上的弹簧孔连通。进一步，为了直接通过该结构简单地形成设置工件的台阶，所述活动轴分为上轴段和下轴段，所述上轴段的外径小于所述下轴段的外径，且所述下轴段的上端面构成所述台阶。进一步，为了对活动轴的上下移动进行限位，所述下轴段的外周下部形成限位挡环，与该限位挡环相适配地，在所述中套的内壁形成有限位台阶。有益效果：本技术构思新颖、设计合理且便于操作，通过本技术对齿毂上的铆钉进行压装固定，相对于现有技术操作精确，减少了磨损，提高了效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视结构示意图。图3是本技术的分解结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1到3所示的一种倒挡同步器挡板压装夹具，具有底座1，底座1的上端设置有呈环状的中套2，中套2的上端设置有花键套6，花键套6的内壁上设置有内花键，中套2的顶端中部向上突起，并形成台面，中套2内装有可上下移动的活动轴3，活动轴3的下端面与底座1之间设置有复位弹簧4，活动轴3的下端面和底座1的上端面均设置有用于安装弹簧的弹簧孔，且复位弹簧4的上下两端分别置于两个弹簧孔里面。插孔3b与活动轴3上的弹簧孔连通。活动轴3的外周中部形成有用于支撑工件的台阶3a，活动轴3的上端向上延伸，并伸出到花键套6外，活动轴3的上端中心从上往下设置有用于压紧盘5定心的插孔3b；压紧盘5包括中柱5a，该中柱5a可适配地插入到插孔3b内，中柱5a的中部设置有压盘体5b，压盘体5b与中柱5a垂直，压盘体5b的下端面设置有多个压销7，且该多个压销7呈圆周均匀排布，与该压销7一一竖直正对地，且在中套2上端形成的台面上设置有销头8。如图1到图3所示，作为一种优选的结构形式，活动轴3分为上轴段3c和下轴段3d，上轴段3c的外径小于下轴段3d的外径，且下轴段3d的上端面构成台阶3a。下轴段3d的外周下部形成限位挡环3da，与该限位挡环3da相适配地，在中套2的内壁形成有限位台阶2a。本技术的原理及操作过程如下：首先底座1、中套2和花键套6安装成为一个整体，中间部分用来设置活动轴3和安装齿毂。齿毂和挡板也就是需要通过压装铆钉固定的工件，齿毂和挡板通过预装铆钉形成初始组件状态。组合件安装通过齿毂与花键套6上的花键进行导向，以实现径向精确地定位安装。齿毂由活动轴3台阶支撑。在压铆过程中，压紧盘5的中柱5a插入到插孔内实现压紧盘径向定位，并通过压盘体5b上的压销7和中套2上的销头8压迫齿毂上的铆钉，完成对齿毂和挡板的铆接压装。在具体实施时，底座1、中套2和花键套6是通过螺栓连接成的一个整体，在三个安装成整体的过程中，将活动轴3连带一起装配进去的，需要将限位挡环3da卡装到限位台阶2a以下，便于实现后期的限位阻挡。套装有挡板的齿毂在放置过程中通过花键套6进行导向正位，便于压销7和销头8对正铆钉。齿毂支撑在台阶3a上，放置好后，在下压的过程中，中柱5a的下端插入到活动轴3上端的插孔3b内，恰好压盘体5b和齿毂相对，压盘体5b下端面抵触到齿毂的上端面，并继续往下压。同时齿毂是抵着活动轴3一起往下移动的。由于压销7、销头8和齿毂上的铆钉都是一一位置正对的，因此，这个压迫动作使铆钉端部产生塑性变形，从而实现齿毂和挡板的铆接固定。活动轴3和底座1之间设置有复位弹簧4，当活动轴3向下压迫时，可以通过复位弹簧4反向进行复位动作，帮助活动轴3向上位置复位，并在铆钉被压变形前齿毂和挡板的结合端面形成良好的接触，确保二者的装配质量。同时，在复位这个动作中，通过限位挡环3da与限位台阶2a配合进行限位。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒挡同步器挡板压装夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端设置有呈环状的中套(2)，所述中套(2)的上端设置有花键套(6)，所述花键套(6)的内壁上设置有内花键，所述中套(2)的顶端中部向上突起，并形成台面，所述中套(2)内装有可上下移动的活动轴(3)，所述活动轴(3)的下端面与所述底座(1)之间设置有复位弹簧(4)，所述活动轴(3)的外周中部形成有用于支撑工件的台阶(3a)，所述活动轴(3)的上端向上延伸，并伸出到所述花键套(6)外，所述活动轴(3)的上端中心从上往下设置有用于压紧盘(5)定心的插孔(3b)；所述压紧盘(5)包括中柱(5a)，该中柱(5a)可适配地插入到所述插孔(3b)内，所述中柱(5a)的中部设置有压盘体(5b)，所述压盘体(5b)与所述中柱(5a)垂直，所述压盘体(5b)的下端面设置有多个压销(7)，且该多个压销(7)呈圆周均匀排布，与该压销(7)一一竖直正对地，且在所述中套(2)上端形成的所述台面上设置有销头(8)。

【技术特征摘要】
1.一种倒挡同步器挡板压装夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端设置有呈环状的中套(2)，所述中套(2)的上端设置有花键套(6)，所述花键套(6)的内壁上设置有内花键，所述中套(2)的顶端中部向上突起，并形成台面，所述中套(2)内装有可上下移动的活动轴(3)，所述活动轴(3)的下端面与所述底座(1)之间设置有复位弹簧(4)，所述活动轴(3)的外周中部形成有用于支撑工件的台阶(3a)，所述活动轴(3)的上端向上延伸，并伸出到所述花键套(6)外，所述活动轴(3)的上端中心从上往下设置有用于压紧盘(5)定心的插孔(3b)；所述压紧盘(5)包括中柱(5a)，该中柱(5a)可适配地插入到所述插孔(3b)内，所述中柱(5a)的中部设置有压盘体(5b)，所述压盘体(5b)与所述中柱(5a)垂直，所述压盘体(5b)的下端面设置有多个压销(7)，且该多个压销(7)呈圆周均匀排布，与该压销...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：重庆市江汇机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50