一种叉车车轮用挡圈对口压平机制造技术

本发明专利技术提供一种叉车车轮用挡圈对口压平机，包括动力源、收口压平装置和大盘，动力源为气缸或油缸；动力源通过连接装置驱动4个对称设置在大盘上的收口压平装置同步往复移动；挡圈设置在大盘的上方、收口压平装置的内侧，且所述收口压平装置贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。本发明专利技术的收口压平装置的移动距离大，方便工件放入取出；控制气缸或油缸的开关即可使用，解放人的双手，4个收口压平装置同步动作，能保证夹紧形成一个圆；解决收口速度慢，圆度不易保证的问题；由于夹紧压平块有一定高度且呈斜面，所以具有收口的同时将工件自动上下压平对齐，解决上下错口问题；降低工人劳动强度、提高工作效率；适应大批量机械化生产，减少生产成本。

A Forklift Wheel Ring-to-Ring Flattener

The invention provides a ring-to-ring flattening machine for forklift wheels, which comprises a power source, a closing flattening device and a large disk, and the power source is a cylinder or an oil cylinder; the power source drives four closing flattening devices symmetrically arranged on a large plate to move synchronously and reciprocally through a connecting device; the retaining ring is located above the large plate, the inside of the closing flattening device, and the closing flattening device is tightened to the retaining ring ring ring. One end has an inclined surface. The receptacle flattening device of the present invention has large moving distance and is convenient for workpiece to be put in and out; it can be used by controlling the switch of cylinder or oil cylinder, freeing people's hands, and four receptacle flattening devices operate synchronously, which can ensure clamping to form a circle; it can solve the problem of slow closing speed and difficult to ensure roundness; because the clamping flattening block has a certain height and oblique surface, it has a receptacle at the same time. Workpieces are automatically aligned by up and down pressure to solve the problem of up and down misalignment; reduce the labor intensity of workers, improve work efficiency; adapt to mass mechanized production, reduce production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车车轮用挡圈对口压平机
本专利技术涉及整形机械领域，特别是指一种叉车车轮用挡圈对口压平机。
技术介绍
目前，叉车车轮用挡圈是叉车车轮固定轮胎的一个配件，其制做方法是：轧制出符合截面要求的长尺料，然后用卷圆机卷制成一定直径的多个螺旋卷，然后再切断成单个，因为是螺旋状，切断后的错口不平，需经过收口整平焊接而成。现在使用手摇丝杠带动夹紧块将工件夹紧收口，使用捶打工具手工敲打平整，然后再将接口焊接牢固，然后再手摇丝杠松开压块。现有技术缺点如下：(1)夹紧收口速度慢，圆度不易保证；(2)不能在收口时将工件自动平整对齐；(3)工人劳动强度大、效率低；(4)不适应大批量生产，生产成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车车轮用挡圈对口压平机，用于解决现有技术中夹紧收口速度慢、圆度不易保证、不能在收口时将工件自动平整对齐、工人劳动强度大、效率低、不适应大批量生产和生产成本高的问题。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种叉车车轮用挡圈对口压平机，包括动力源、收口压平装置和大盘，动力源为气缸或油缸；动力源通过连接装置驱动4个对称设置在大盘上的收口压平装置同步往复移动；挡圈设置在大盘的上方、收口压平装置的内侧，且所述收口压平装置贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。其中，所述收口压平装置包括收口块和设置在所述收口块顶端的夹紧压平块；所述收口块连接连接装置，所述收口块可在所述大盘上往复移动。其中，所述连接装置包括转动连接板和可绕着所述大盘的中线转动的转动盘；2个所述转动连接板的两端分别连接收口块和转动盘；另2个所述转动连接板的两端分别连接转动盘和设置所述收口块上的缸座，所述缸座与气缸或油缸连接。其中，所述夹紧压平块上贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。其中，所述夹紧压平块位于所述收口块顶端的位置可调。其中，还包括机架，所述机架上设置有可转动的中心轴；所述中心轴上设置有可绕着中心轴转动的转动盘；所述中心轴上固定设置有大盘。其中，其特征在于，还包括设置在所述大盘顶端的垫板，所述垫板位于所述收口块的内侧。其中，所述大盘上设置有4条呈90度间隔的导向槽，所述收口块3的下部位于所述导向槽内。其中，所述转动连接板两端的连接均为铰链连接。其中，所述大盘的形状为四边形，所述大盘的四个顶角处具有缺口。本专利技术的上述技术方案的有益效果如下：上述方案中，本专利技术的收口压平装置的移动距离大，方便工件放入取出；控制气缸或油缸的开关即可使用，解放人的双手，利用油缸(或气缸)驱动，4个收口压平装置同步动作，能保证夹紧形成一个圆；解决收口速度慢，圆度不易保证的问题；由于夹紧压平块有一定高度且呈斜面，所以具有收口的同时将工件自动上下压平对齐，解决上下错口问题；降低工人劳动强度、提高工作效率；适应大批量机械化生产，减少生产成本。附图说明图1为本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的主视图；图2为本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的A-A视图；图3为本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的俯视图；图4为本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的B-B剖视图。附图标记：1、机架；2、中心轴；3、收口块；4、垫板；5、夹紧压平块；6、大盘；7、转动连接板；8、缸座；9、转动盘；10、导向槽。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术针对现有的夹紧收口速度慢、圆度不易保证、不能在收口时将工件自动平整对齐、工人劳动强度大、效率低、不适应大批量生产和生产成本高的问题，提供一种叉车车轮用挡圈对口压平机。如图1-4所示的，本专利技术实施例提供了一种叉车车轮用挡圈对口压平机，包括动力源、收口压平装置和大盘6，动力源为气缸或油缸；动力源通过连接装置驱动4个对称设置在大盘6上的收口压平装置同步往复移动；挡圈设置在大盘6的上方、收口压平装置的内侧，且所述收口压平装置贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的动力源采用气缸或油缸，气缸或油缸通过连接装置带动所述收口压平装置在所述大盘6上往复移动，所述挡圈放置在所述收口压平装置的内侧。当所述气缸或油缸带动所述收口压平装置向外运动时，将所述挡圈放置在所述大盘6上。当所述气缸或油缸带动所述收口压平装置向内运动时，所述收口压平装置贴紧所述挡圈，在所述气缸或油缸的带动下，所述收口压平装置将所述挡圈的开口对合。当所述挡圈的开口对合时，由于所述收口压平装置与所述挡圈接触的一端具有倾斜面，所述挡圈在倾斜面的作用下，所述挡圈自动上下压平对齐。所述收口压平装置对称设置有4个，压制的所述挡圈的圆度好。所述对口压平装置可以对称设置有4个以上。其中，所述收口压平装置包括收口块3和设置在所述收口块3顶端的夹紧压平块5；所述收口块3连接连接装置，所述收口块3可在所述大盘6上往复移动。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的所述收口块3可在所述大盘6往复移动，所述夹紧压平块5用于对口压平所述挡圈。所述收口块3和所述夹紧压平块5的设计，便于当所述夹紧压平块5磨损或所述收口块3磨损时，直接更换所述夹紧压平块5或所述收口块3即可，无需更换整个收口压平装置。其中，所述夹紧压平块5上贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机利用所述夹紧压平块5上的倾斜面对所述挡圈进行对口压平。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的所述夹紧压平块5具有一定的厚度，且所述夹紧压平块5上贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面，保证挡圈收口的同时挡圈自动上下压平对齐，解决上下错口问题。其中，所述连接装置包括转动连接板7和可绕着所述大盘6的中线转动的转动盘9；2个所述转动连接板7的两端分别连接收口块3和转动盘9；另2个所述转动连接板7的两端分别连接转动盘9和设置所述收口块3上的缸座8，所述缸座8与气缸或油缸连接。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的缸座8与气缸或油缸连接，所述缸座8安装在所述收口块3上。启动所述气缸或所述油缸，所述收口块3在所述气缸或所述油缸的作用下，在所述大盘6上做往复直线运动。当连接所述缸座8的所述收口块3向外运动时，连接所述收口块3的转动连接板7带动转动盘9转动，所述转动盘9的转动带动通过另外2个所述转动连接板7带动另外两个收口块3向外运动。同理，当连接所述缸座8的收口块3向内运动时，另外两个所述收口块3在所述转动连接板7的带动下向内运动。通过本专利技术的连接装置的巧妙设计，即可实现给定两个所述收口块3的确定运动时，另外两个所述收口块3的运动同样也是确定的，实现4个所述收口块3同时向内收缩和同时向外扩涨。减少原动件的数量，降低成本。其中，所述夹紧压平块5位于所述收口块3顶端的位置可调。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的所述夹紧压平块5在所述收口块3上的位置可调。可根据挡圈开口的大小和挡圈的大小，调整所述紧压平块在收口块3上的位置，使得本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机适用于不同规格的挡圈对口压平。其中，还包括机架1，所述机架1上设置有可转动的中心轴2；所述中心轴2上设置有可绕着中心轴2转动的转动盘9；所述中心轴2上固定设置有大盘6。本专利技术的叉车车轮用挡圈对口压平机的中心轴2可以转动，通过转动大盘6可以解决工件放置在垫板4上开口位置不同而带来的收口焊接时的不便。其中，其特征在于，还包括设置在所述大盘6顶端的垫板4，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车车轮用挡圈对口压平机，其特征在于，包括动力源、收口压平装置和大盘，动力源为气缸或油缸；动力源通过连接装置驱动4个对称设置在大盘上的收口压平装置同步往复移动；挡圈设置在大盘的上方、收口压平装置的内侧，且所述收口压平装置贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。

【技术特征摘要】
1.一种叉车车轮用挡圈对口压平机，其特征在于，包括动力源、收口压平装置和大盘，动力源为气缸或油缸；动力源通过连接装置驱动4个对称设置在大盘上的收口压平装置同步往复移动；挡圈设置在大盘的上方、收口压平装置的内侧，且所述收口压平装置贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面。2.如权利要求1所述的叉车车轮用挡圈对口压平机，其特征在于，所述收口压平装置包括收口块和设置在所述收口块顶端的夹紧压平块；所述收口块连接连接装置，所述收口块可在所述大盘上往复移动。3.如权利要求2所述的叉车车轮用挡圈对口压平机，其特征在于，所述连接装置包括转动连接板和可绕着所述大盘的中线转动的转动盘；2个所述转动连接板的两端分别连接收口块和转动盘；另2个所述转动连接板的两端分别连接转动盘和设置所述收口块上的缸座，所述缸座与气缸或油缸连接。4.如权利要求2所述的叉车车轮用挡圈对口压平机，其特征在于，所述夹紧压平块上贴紧所述挡圈的一端具有倾斜面...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭好强，马会民，袁优良，邢洪波，吴佳帆，
申请(专利权)人：宏源精工车轮股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41