一种航运管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航运管理装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有第一抱闸电机，所述底座的顶部焊接有两个连接杆，两个连接杆相互靠近的一侧焊接有同一个限位板，所述限位板上开设有限位孔，所述第一抱闸电机的输出轴上焊接有转向杆，所述转向杆的顶部贯穿限位孔并延伸至限位板的上方，所述转向杆的一侧顶部分别固定安装有动滑轮和支撑杆，且动滑轮位于支撑杆的下方，所述支撑杆的底部开设有第一拉动槽，所述第一拉动槽的一侧内壁上固定安装有步进电机。本实用新型专利技术结构简单，利用的第一抱闸电机、第二抱闸电机和步进电机的配合，可以将水上垃圾准确的吊起到的指定位置，方便快捷。

A Shipping Management Device

The utility model discloses a shipping management device, which comprises a base, the top of which is provided with an installation groove, and the bottom inner wall of the installation groove is fixed with a first brake holding motor. The top of the base is welded with two connecting rods, and one side of the two connecting rods is welded with the same limit plate. A steering rod is welded on the output shaft of the motor. The top of the steering rod runs through the limit hole and extends to the upper part of the limit plate. The top part of one side of the steering rod is fixed with a movable pulley and a support rod, and the movable pulley is located below the support rod. The bottom of the support rod is provided with a first pulling groove, and a stepping motor is fixed on the inner wall of one side of the first pulling groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient and fast positioning of water garbage by using the combination of the first brake holding motor, the second brake holding motor and the step motor.

【技术实现步骤摘要】
一种航运管理装置
本技术涉及航运
，尤其涉及一种航运管理装置。
技术介绍
航运，即水上运输，同其他运输方式一样有货运，客运，具体指：水上的运输，可分为内河航运、沿海航运和远洋航运。航运走的水道又叫航道，近些年来航道由于水上垃圾增多，影响来往的船运运输，所以政府会派打捞垃圾的船只去清理航道，可是有时会遇到体积比较庞大或者重力比较重的的水上垃圾，现有的打捞垃圾的船只一般没有安装起吊装置，所以对此种垃圾进行清理很是不便，所以我们提出了一种航运管理装置，用用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航运管理装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航运管理装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有第一抱闸电机，所述底座的顶部焊接有两个连接杆，两个连接杆相互靠近的一侧焊接有同一个限位板，所述限位板上开设有限位孔，所述第一抱闸电机的输出轴上焊接有转向杆，所述转向杆的顶部贯穿限位孔并延伸至限位板的上方，所述转向杆的一侧顶部分别固定安装有动滑轮和支撑杆，且动滑轮位于支撑杆的下方，所述支撑杆的底部开设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航运管理装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的底部内壁上固定安装有第一抱闸电机（3），所述底座（1）的顶部焊接有两个连接杆，两个连接杆相互靠近的一侧焊接有同一个限位板（5），所述限位板（5）上开设有限位孔（6），所述第一抱闸电机（3）的输出轴上焊接有转向杆（7），所述转向杆（7）的顶部贯穿限位孔（6）并延伸至限位板（5）的上方，所述转向杆（7）的一侧顶部分别固定安装有动滑轮（8）和支撑杆（9），且动滑轮（8）位于支撑杆（9）的下方，所述支撑杆（9）的底部开设有第一拉动槽，所述第一拉动槽的一侧内壁上固定安装有步进电机（10），所述步进...

【技术特征摘要】
1.一种航运管理装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的底部内壁上固定安装有第一抱闸电机（3），所述底座（1）的顶部焊接有两个连接杆，两个连接杆相互靠近的一侧焊接有同一个限位板（5），所述限位板（5）上开设有限位孔（6），所述第一抱闸电机（3）的输出轴上焊接有转向杆（7），所述转向杆（7）的顶部贯穿限位孔（6）并延伸至限位板（5）的上方，所述转向杆（7）的一侧顶部分别固定安装有动滑轮（8）和支撑杆（9），且动滑轮（8）位于支撑杆（9）的下方，所述支撑杆（9）的底部开设有第一拉动槽，所述第一拉动槽的一侧内壁上固定安装有步进电机（10），所述步进电机（10）的输出轴上固定套设有第二绕绳器（11），所述第二绕绳器（11）的外侧固定绕设有第二拉绳（12），所述支撑杆（9）的底部分别滑动安装有移动板（13）和焊接有定位板（17），所述移动板（13）的底部开设有第二拉动槽，所述第二拉动槽的一侧内壁上固定安装有第二抱闸电机（14），所述第二抱闸电机（14）的输出轴上固定套设有两个第一绕绳器（4），所述第一绕绳器（4）的外侧固定绕设有第一拉绳（15），两个第一拉绳（15）的底部延伸至移动板（13）的下方并固定连接有同一个水上垃圾（16），所述第二拉绳（12）远离步进电机（10）的一端饶设在动滑轮（8）的外侧并和移动板（13）的一侧固定连接，所述定位板（17）的一侧开设有转动槽，所述转动槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有复位槽（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海峰，
申请(专利权)人：张海峰，
类型：新型
国别省市：山东,37