一种电池管理系统EMC测试负载模块技术方案

本实用新型专利技术提供一种电池管理系统EMC测试负载模块，包括第一接插件、第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件；所述第一接插件与电池管理系统电源线线束匹配，所述第二接插件与电池管理系统CAN总线接头匹配，所述第三接插件上设有分别与电池管理系统温度测试线、电池管理系统信号线、接地线匹配连接的接点，所述第一接插件、第二接插件与第三接插件上的相应接点电连接，使得电池管理系统电源线线束和电池管理系统CAN总线接头可分别通过第一接插件、第二接插件转接入第三接插件内；所述第四接插件与单体电压采集线线束匹配，所述第五接插件与第四接插件上的相应接点电连接，使得单体电压采集线线束通过第四接插件转接入第五接插件。

EMC test load module for battery management system

The utility model provides a load module of battery management system for EMC testing, including the first connector, second connector, third connector, fourth connector, fifth connector; the first connector and battery management system for power line, the second wire harness, connector and battery management system, the CAN bus connector, third connector is provided with a respectively. Battery management system temperature test line, signal line, battery management system, grounding connection point, the corresponding contact is electrically connected with the first connector, the second connector and the third connector, the battery management system of power line harness and battery management system CAN bus connector respectively through the first connector, second connector adapter into third connectors the fourth connector; and the single line voltage acquisition, the fifth wire harness. The connector is electrically connected with the corresponding contact on the fourth connector so that the monomer voltage collection wire harness is connected to the fifth connector via a fourth socket connector.

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统EMC测试负载模块
本技术涉及电池管理系统设备领域，尤其涉及一种电池管理系统EMC测试负载模块。
技术介绍
在对电池管理系统进行EMC（电磁兼容性）测试时，需要将测试装置连接电池管理系统上的各种线束，如电源线线束、CAN总线、温度测试线、信号线、单体电压采集线线束等，由于线束数量繁多，接头类型不一致，线束长度不一，导致测试时杂乱不堪，不仅影响测试效率，也会造成意外干扰。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种电池管理系统EMC测试负载模块，包括第一接插件、第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件；所述第一接插件与电池管理系统电源线线束匹配，所述第二接插件与电池管理系统CAN总线接头匹配，所述第三接插件上设有分别与电池管理系统温度测试线、电池管理系统信号线、接地线匹配连接的接点，所述第一接插件、第二接插件与第三接插件上的相应接点电连接，使得电池管理系统电源线线束和电池管理系统CAN总线接头可分别通过第一接插件、第二接插件转接入第三接插件内；所述第四接插件与单体电压采集线线束匹配，所述第五接插件与第四接插件上的相应接点电连接，使得单体电压采集线线束通过第四接插件转接入第五接插件；所述电池管理系统电源线线束包括电池管理系统低压电源正负极电源线，第一接插件上设有分别连接电池管理系统低压电源正负极电源线的接点12/24V+和接点12/24V-。优选的，所述第三接插件上每个与电池管理系统温度测试线匹配连接的接点均分别通过一电阻与第三接插件上匹配连接接地线的接点连接。优选的，所述第三接插件上每个与电池管理系统信号线匹配连接的接点均分别通过一电阻与接点12/24V-连接。进一步的，所述电阻的阻值为10KΩ。优选的，还包括多个转接接插件，所述转接接插件的接点均与第五接插件的接点对应电连接，使得第五接插件同时与多个转接接插件电连接。进一步的，所述第五接插件的每个接点上都设有一保险管，第五接插件的每个接点都通过一保险管与多个转接接插件上的对应接点连接。进一步的，所述第五接插件上与相邻接点对应连接的保险管之间均串联两个正极连接的稳压二极管。优选的，所述电池管理系统电源线线束还包括电池管理系统电源总正极和总负极电源线、电池管理系统风机电源线、电池管理系统加热器电源线、电池管理系统外部唤醒电源线；第一接插件上还设有分别连接电池管理系统总正极和总负极电源线的接点RL_POW+、接点RL_POW-，分别连接电池管理系统风机电源线和电池管理系统加热器电源线的接点FAN_CTRL、接点HEAT_CTRL，连接电池管理系统外部唤醒电源线的接点ExtWakeup，所述第三接插件上设有相应连接的接点。进一步的，所述接点12/24V+、接点RL_POW+、接点ExtWakeup之间电连接；所述接点12/24V-、接点RL_POW-之间电连接。进一步的，还包括第六接插件，所述第六接插件上连接有第一指示灯LED1和第二指示灯LED2；还包括第一继电器和第二继电器；所述第一继电器的控制端两端分别连接接点RL_POW+和接点FAN_CTRL，第一继电器的受控端两端分别连接接点12/24V+和第六接插件上的第一指示灯LED1；所述第二继电器的控制端两端分别连接接点RL_POW+和接点HEAT_CTRL，第二继电器的受控端两端分别连接接点12/24V+和第六接插件上的第二指示灯LED2。本技术提供的电池管理系统EMC测试负载模块，将电池管理系统中的电源线、CAN总线、温度测试线、信号线等线束通过接插件进行转接，集中连接在第三接插件中，并将散乱的单体电压采集线线束有规律的转接至第五接插件中，并设置相应保护电路，从而安全快捷的采集多节单体电压值从而方便连接测试设备进行集中有序的EMC测试，防止因线束杂乱造成干扰。并将温度测试线、信号线通过负载电阻接地以等效NTC（热敏电阻）检测温度，测试时不需再外接实际的NTC，节约空间；同时设计LED灯以指示电池管理系统总电源、风机和加热器电源的连接状态。附图说明图1是本技术提供的电池管理系统EMC测试负载模块实施例整体结构图。图2是图1所示实施例中第一接插件示意图。图3是图2所示实施例中第二接插件示意图。图4是图1所示实施例中第三接插件示意图。图5是图1所示实施例中第四接插件示意图。图6是图1所示实施例中第五接插件示意图。图7是图1所示实施例中第六接插件示意图。图8是图1所示实施例中保险管连接示意图。图9是图1所示实施例中稳压二极管连接示意图。图10是图1所示实施例中电池管理系统信号线接电阻连接示意图。图11是图1所示实施例中电池管理系统温度测试线接电阻连接示意图。图12是图1所示实施例中第一继电器连接示意图。图13是图1所示实施例中第二继电器连接示意图。具体实施方式为便于本领域技术人员更好的理解本专利技术，下面结合附图进行进一步的说明。如图1所示电池管理系统EMC测试负载模块，包括一模块箱体1以及设于模块箱体1内的第一接插件11、第二接插件12、第三接插件13、第四接插件14、第五接插件15、第六接插件16、5个转接接插件17、保险管组合21、稳压二极管组合22、第一继电器23、第四继电器24。如图2所示，第一接插件11为12路接插件，与电池管理系统电源线线束匹配连接；包括分别连接电池管理系统低压电源正负极电源线的接点12/24V+和接点12/24V-，分别连接电池管理系统总正极和总负极电源线的接点RL_POW+、接点RL_POW-，分别连接电池管理系统风机电源线和电池管理系统加热器电源线的接点FAN_CTRL、接点HEAT_CTRL，连接电池管理系统外部唤醒电源线的接点ExtWakeup；接点12/24V+、接点RL_POW+、接点ExtWakeup之间电连接；接点12/24V-、接点RL_POW-之间电连接；如图4所示，第三接插件13为36路接插件，分别设有相应的接点与第一接插件11连接。如图3所示，第二接插件12为4路接插件，与电池管理系统CAN总线接头匹配；包括分别连接电池管理系统CAN总线接头正负极的接点CANH和接点CANL，第三接插件13也分别设有相应的接点与第二接插件12连接；第一接插件11、第二接插件12与第三接插件13上的相应接点电连接，使得电池管理系统电源线线束和电池管理系统CAN总线接头可分别通过第一接插件11、第二接插件12转接入第三接插件13内如图4所示，第三接插件13上还设有与电池管理系统温度测试线匹配连接的接点RT1至RT10、还设有与电池管理系统信号线匹配连接的接点DI1、DO1、AI1，与接地线匹配连接的10个接点RT_GND。如图10所示，接点RT1至RT10分别通过10KΩ的电阻R6至R15与10个接点RT_GND分别连接，电阻R6至R15作为等效NTC。如图11所示，接点DI1、DO1、AI1分别通过10KΩ电阻R3、R4、R5与接点12/24V-连接。如图5所示，第四接插件14为13路接插件，与单体电压采集线线束匹配，设有连接单体电压采集线线束中13条的单体电压采集线的接点B0_1至B12_1。如图6所示，第五接插件15为16路接插件，设有相应的接点与第四接插件14连接。如图8所示，第五接插件15上与第四接插件14对应的接点分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：包括第一接插件（11）、第二接插件（12）、第三接插件（13）、第四接插件（14）、第五接插件（15）；所述第一接插件（11）与电池管理系统电源线线束匹配，所述第二接插件（12）与电池管理系统CAN总线接头匹配，所述第三接插件（13）上设有分别与电池管理系统温度测试线、电池管理系统信号线、接地线匹配连接的接点，所述第一接插件（11）、第二接插件（12）与第三接插件（13）上的相应接点电连接，使得电池管理系统电源线线束和电池管理系统CAN总线接头可分别通过第一接插件（11）、第二接插件（12）转接入第三接插件（13）内；所述第四接插件（14）与单体电压采集线线束匹配，所述第五接插件（15）与第四接插件（14）上的相应接点电连接，使得单体电压采集线线束通过第四接插件（14）转接入第五接插件（15）；所述电池管理系统电源线线束包括电池管理系统低压电源正负极电源线，第一接插件（11）上设有分别连接电池管理系统低压电源正负极电源线的接点12/24V+和接点12/24V‑。

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：包括第一接插件（11）、第二接插件（12）、第三接插件（13）、第四接插件（14）、第五接插件（15）；所述第一接插件（11）与电池管理系统电源线线束匹配，所述第二接插件（12）与电池管理系统CAN总线接头匹配，所述第三接插件（13）上设有分别与电池管理系统温度测试线、电池管理系统信号线、接地线匹配连接的接点，所述第一接插件（11）、第二接插件（12）与第三接插件（13）上的相应接点电连接，使得电池管理系统电源线线束和电池管理系统CAN总线接头可分别通过第一接插件（11）、第二接插件（12）转接入第三接插件（13）内；所述第四接插件（14）与单体电压采集线线束匹配，所述第五接插件（15）与第四接插件（14）上的相应接点电连接，使得单体电压采集线线束通过第四接插件（14）转接入第五接插件（15）；所述电池管理系统电源线线束包括电池管理系统低压电源正负极电源线，第一接插件（11）上设有分别连接电池管理系统低压电源正负极电源线的接点12/24V+和接点12/24V-。2.依据权利要求1所述电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：所述第三接插件（13）上每个与电池管理系统温度测试线匹配连接的接点均分别通过一电阻与第三接插件（13）上匹配连接接地线的接点连接。3.依据权利要求1所述电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：所述第三接插件（13）上每个与电池管理系统信号线匹配连接的接点均分别通过一电阻与接点12/24V-连接。4.依据权利要求2或3所述电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：所述电阻的阻值为10KΩ。5.依据权利要求1所述电池管理系统EMC测试负载模块，其特征在于：还包括多个转接接插件（17），所述转接接插件（17）的接点均与第五接插件（15）的接点对应电连接，使得第五接插件（15）同时与多个转接接插件（17）电连接。6.依据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，文锋，王占国，徐国彬，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44