一种汽车天窗密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗密封条，包括密封条主体，所述密封条主体的上表面安装有连接圆柱，所述连接圆柱的底端安装有螺纹柱，所述连接圆柱的一侧安装有收缩性连接杆，所述收缩性连接杆的另一侧安装有密封盖，所述密封盖的一端安装有扣手，所述密封盖的底端安装有密封柱，所述密封条主体的一侧设置有固定凹槽，所述固定凹槽的内侧安装有防水密封条，所述防水密封条的一侧安装有防滑固定条，所述防滑固定条的上端安装有防滑固定柱，所述防滑固定柱的一侧安装有防水密封柱。本实用新型专利技术通过简化结构使得汽车天窗密封条结构较为简单，密封时不需要使用额外的工具，密封性能好，且拆卸方便。

A Sealing Strip for Automobile Skylight

The utility model discloses an automobile skylight sealing strip, which comprises a main body of the sealing strip. The upper surface of the main body of the sealing strip is equipped with connecting cylinders, the bottom end of the connecting cylinders is equipped with threaded columns, one side of the connecting cylinders is equipped with a shrinkable connecting rod, the other side of the shrinkable connecting rod is equipped with a sealing cap, one end of the sealing cap is equipped with a buckler, and the density is described. A sealing column is installed at the bottom end of the sealing strip. A fixed groove is arranged on one side of the main body of the sealing strip, a waterproof sealing strip is installed on the inner side of the fixed groove, an anti-skid fixing strip is installed on one side of the waterproof sealing strip, an anti-skid fixing column is installed at the upper end of the anti-skid fixing strip, and a waterproof sealing column is installed on one side of the anti-skid fixing column. The utility model makes the structure of the automobile skylight sealing strip simpler by simplifying the structure, does not need to use additional tools when sealing, has good sealing performance and is convenient for disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗密封条
本技术涉及密封条
，具体为一种汽车天窗密封条。
技术介绍
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，汽车天窗安装于车顶，分为可活动和不可活动两种，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时，汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。但是，现有的市场上的一种汽车天窗密封条结构较为复杂，密封时还要使用额外的工具，密封性能差，且不易拆卸；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车天窗密封条。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车天窗密封条，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市场上的一种汽车天窗密封条结构较为复杂，密封时还要使用额外的工具，密封性能差，且不易拆卸等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗密封条，包括密封条主体，所述密封条主体的上表面安装有连接圆柱，所述连接圆柱的底端安装有螺纹柱，所述连接圆柱的一侧安装有收缩性连接杆，所述收缩性连接杆的另一侧安装有密封盖，所述密封盖的一端安装有扣手，所述密封盖的底端安装有密封柱，所述密封条主体的一侧设置有固定凹槽，所述固定凹槽的内侧安装有防水密封条，所述防水密封条的一侧安装有防滑固定条，所述防滑固定条的上端安装有防滑固定柱，所述防滑固定柱的一侧安装有防水密封柱，所述密封条主体的内部安装有圆柱型固定筋，所述圆柱型固定筋的一侧安装有U型固定筋，所述圆柱型固定筋的另一侧设置有密封腔体，所述密封腔体的内侧安装有第一固定密封条，所述第一固定密封条的一侧安装有第二固定密封条，所述第二固定密封条的底端安装有密封管。优选的，所述螺纹柱延伸至密封条主体的内部，所述螺纹柱与密封条主体通过内螺纹固定。优选的，所述连接圆柱的下端面与螺纹柱完全贴合，所述连接圆柱与螺纹柱通过焊接固定。优选的，所述收缩性连接杆的一侧与连接圆柱的一端完全贴合，所述连接圆柱与收缩性连接杆通过粘接固定，所述收缩性连接杆的另一侧与密封盖的一侧完全贴合，所述收缩性连接杆的一侧与密封盖通过粘接固定。优选的，所述密封管的内部设置有通孔，所述密封管与密封柱通过通孔连接。优选的，所述密封条主体的内部设置有定位孔，所述密封条主体与U型固定筋通过定位孔连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在密封条主体的内设置有密封腔体，在密封腔体内安装有固定密封条，在密封条的下端安装有密封管，使得该装置可以在和车体连接杆连接固定的时候，可以通过放气，使得汽车连接杆通过密封圈紧紧的扣在第一固定密封条和第二固定密封条之间，形成了真空，从而使得密封圈不易脱落，可以承受更大的做用力，安装时不需用到其他的材料，安装方便，不仅仅节省了材料，而且提升了效率。2、本技术通过在密封条主体的上表面安装有排气装置，使得该密封圈再被拆卸的时候，只需要通过打开密封柱向里面充气，气体在腔体内增加，使得腔体膨胀，从而使得密封条脱落，方便快捷，不用额外的增加成本。3、本技术通过在密封条主体的一侧设置有固定凹槽，配合防滑固定条、防水密封条、防滑固定柱和防水密封柱的使用，可以牢牢地固定汽车天窗。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的半剖结构示意图；图3为本技术的排气管局部结构示意图。图中：1、密封条主体；2、连接圆柱；3、收缩性连接杆；4、扣手；5、密封盖；6、第一固定密封条；7、密封腔体；8、第二固定密封条；9、防滑固定条；10、防水密封条；11、防滑固定柱；12、防水密封柱；13、U型固定筋；14、圆柱型固定筋；15、密封管；16、空气密封柱；17、固定凹槽；18、螺纹柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车天窗密封条，包括密封条主体1，密封条主体1的上表面安装有连接圆柱2，连接圆柱2的底端安装有螺纹柱18，连接圆柱2的一侧安装有收缩性连接杆3，收缩性连接杆3的另一侧安装有密封盖5，可以使得气体不易排出和进入，密封盖5的一端安装有扣手4，密封盖5的底端安装有空气密封柱16，密封条主体1的一侧设置有固定凹槽17，固定凹槽17的内侧安装有防水密封条10，防水密封条10的一侧安装有防滑固定条9，防滑固定条9的上端安装有防滑固定柱11，防滑固定柱11的一侧安装有防水密封柱12，可以有效的防止水进入汽车内，密封条主体1的内部安装有圆柱型固定筋14，圆柱型固定筋14的一侧安装有U型固定筋13，圆柱型固定筋14的另一侧设置有密封腔体7，密封腔体7的内侧安装有第一固定密封条6，第一固定密封条6的一侧安装有第二固定密封条8，第二固定密封条8的底端安装有密封管15。进一步，螺纹柱18延伸至密封条主体1的内部，螺纹柱18与密封条主体1通过内螺纹固定，通过螺纹柱18与密封条主体1固定，使得在打开密封盖5的时候不易脱落。进一步，连接圆柱2的下端面与螺纹柱18完全贴合，连接圆柱2与螺纹柱18通过焊接固定，通过焊接可以很好的固定连接圆柱2与螺纹柱18。进一步，收缩性连接杆3的一侧与连接圆柱2的一端完全贴合，连接圆柱2与收缩性连接杆3通过粘接固定，收缩性连接杆3的另一侧与密封盖5的一侧完全贴合，收缩性连接杆3的一侧与密封盖5通过粘接固定，打开和闭合密封盖5，方便快捷，不易脱落。进一步，密封管15的内部设置有通孔，密封管15与空气密封柱16通过通孔连接，可以起到很好的密封效果。进一步，密封条主体1的内部设置有定位孔，密封条主体1与U型固定筋13通过定位孔连接，通过使用U型固定筋13，可以很好的固定住汽车天窗。工作原理：使用时，将汽车天窗放入到密封条主体1的固定凹槽17内，使得汽车天窗与固定凹槽17紧密贴合，在防水密封条10和防水密封柱12的作用下，使得水不能渗入固定凹槽17内，在防滑固定条9和防滑固定柱11的作用下，使得汽车天窗与密封条主体1牢牢地固定在一起，通过扣手4打开密封盖5，从而使得密封腔体7内部的气体可以流动，将该密封条与汽车连接杆连接，使得汽车连接杆通过密封条主体1紧紧的卡在第一固定密封条6和第二固定密封条8之间，气体排完后，通过扣手4闭合密封盖5，使得密封腔体7的内部形成了真空，从而使得汽车与天窗牢牢地固定住，在卸载天窗时，通过扣手4打开密封盖5，将气体通过密封管15充入密封腔体7的内部，使得密封条主体1膨胀，从而使得汽车连接杆脱落，取下汽车天窗。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗密封条，包括密封条主体(1)，其特征在于：所述密封条主体(1)的上表面安装有连接圆柱(2)，所述连接圆柱(2)的底端安装有螺纹柱(18)，所述连接圆柱(2)的一侧安装有收缩性连接杆(3)，所述收缩性连接杆(3)的另一侧安装有密封盖(5)，所述密封盖(5)的一端安装有扣手(4)，所述密封盖(5)的底端安装有空气密封柱(16)，所述密封条主体(1)的一侧设置有固定凹槽(17)，所述固定凹槽(17)的内侧安装有防水密封条(10)，所述防水密封条(10)的一侧安装有防滑固定条(9)，所述防滑固定条(9)的上端安装有防滑固定柱(11)，所述防滑固定柱(11)的一侧安装有防水密封柱(12)，所述密封条主体(1)的内部安装有圆柱型固定筋(14)，所述圆柱型固定筋(14)的一侧安装有U型固定筋(13)，所述圆柱型固定筋(14)的另一侧设置有密封腔体(7)，所述密封腔体(7)的内侧安装有第一固定密封条(6)，所述第一固定密封条(6)的一侧安装有第二固定密封条(8)，所述第二固定密封条(8)的底端安装有密封管(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗密封条，包括密封条主体(1)，其特征在于：所述密封条主体(1)的上表面安装有连接圆柱(2)，所述连接圆柱(2)的底端安装有螺纹柱(18)，所述连接圆柱(2)的一侧安装有收缩性连接杆(3)，所述收缩性连接杆(3)的另一侧安装有密封盖(5)，所述密封盖(5)的一端安装有扣手(4)，所述密封盖(5)的底端安装有空气密封柱(16)，所述密封条主体(1)的一侧设置有固定凹槽(17)，所述固定凹槽(17)的内侧安装有防水密封条(10)，所述防水密封条(10)的一侧安装有防滑固定条(9)，所述防滑固定条(9)的上端安装有防滑固定柱(11)，所述防滑固定柱(11)的一侧安装有防水密封柱(12)，所述密封条主体(1)的内部安装有圆柱型固定筋(14)，所述圆柱型固定筋(14)的一侧安装有U型固定筋(13)，所述圆柱型固定筋(14)的另一侧设置有密封腔体(7)，所述密封腔体(7)的内侧安装有第一固定密封条(6)，所述第一固定密封条(6)的一侧安装有第二固定密封条(8)，所述第二固定密封条(8)的底端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：金涛，
申请(专利权)人：武汉宜南橡塑科技有限公司，上海荣南科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42