The utility model relates to a locking device for automotive roof windows, which comprises a locking handle assembly and a reed lock. By rotating the locking handle assembly and the reed lock, the locking device cooperates with locking or opening the roof window. The locking handle is always a handle operating part of the locking device, including a roller, a handle and a locking bolt. One end of the locking device is a force applying end, and the other end is used for installing rollers and locking bolts. When the handle is fixed to the top window cover, the reed lock is the limiting part of the locking device, including the first bolt, the fixing bracket and the reed. Through the first bolt, the reed is fixed to the fixing bracket and fixed to the cab top cover beam. The reed is used to limit the position of the rollers. The utility model uses a roller structure to reduce the friction force between the lock column and the spring, and uses a spring structure to compensate the longitudinal compression force, which is more labor-saving and can quickly lock and open the top window.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶窗锁紧装置
本技术涉及一种锁紧装置,特别是一种汽车顶窗的锁紧装置。
技术介绍
顶窗盖是军用汽车的重要组成部分,它不仅为士兵观察地形提供方便,更是逃生的重要通道。其锁紧机构的操纵便利性,可靠性显得尤为重要。
技术实现思路
本技术提出一种汽车顶窗锁紧装置,该锁紧装置包括锁柄总成和簧片锁,通过旋转所述锁柄总成与所述簧片锁配合锁紧或打开顶窗,所述锁柄总成为锁紧装置的手柄操作部分,包括滚轮、手柄和锁紧螺栓,所述手柄一端为施力端,另一端用于安装所述滚轮,所述锁紧螺栓用于将所述手柄与顶窗盖进行固定连接,通过旋转所述手柄的施力端,所述滚轮用于嵌入所述簧片锁以实现所述锁紧顶窗;所述簧片锁为锁紧装置的限位部分,包括第一螺栓、固定支架和簧片,通过所述第一螺栓将所述簧片固定于所述固定支架并与驾驶室顶盖梁固定连接,所述簧片用于对所述滚轮限位。优选地,所述锁柄总成还包括位于所述手柄与所述锁紧螺栓之间的弹簧,用于所述锁柄总成轴向压紧力调节。所述锁柄总成还包括位于所述弹簧两端的第一垫片和第二垫片。优选地,所述锁柄总成还包括位于所述手柄与顶窗盖之间的挡块。优选地,所述锁柄总成还包括将所述滚轮固定于所述手柄的第二螺栓和第三垫片。所述锁柄总成还包括连接件,所述连接件位于所述滚轮和所述手柄之间,用于连接所述滚轮和所述手柄。所述连接件一端具有凹槽固接所述手柄,另一端插入所述滚轮,用于通过所述第二螺栓和所述第三垫片将所述滚轮卡于其中并使所述滚轮自由转动。优选地,所述滚轮为黄铜滚轮。优选地,所述簧片为W型,中间的凹陷用于卡住所述滚轮。优选地,所述固定支架为Z型,用于包围驾驶室顶盖梁。本技术利用滚轮结 ...
【技术保护点】
1.一种汽车顶窗锁紧装置,其特征在于,该锁紧装置包括锁柄总成和簧片锁,通过旋转所述锁柄总成与所述簧片锁配合锁紧或打开顶窗,所述锁柄总成为锁紧装置的手柄操作部分,包括滚轮(6)、手柄(8)和锁紧螺栓(11),所述手柄(8)一端为施力端,另一端用于安装所述滚轮(6),所述锁紧螺栓(11)用于将所述手柄(8)与顶窗盖进行固定连接,通过旋转所述手柄(8)的施力端,所述滚轮(6)用于嵌入所述簧片锁以实现所述锁紧顶窗;所述簧片锁为锁紧装置的限位部分,包括第一螺栓(1)、固定支架(2)和簧片(3),通过所述第一螺栓(1)将所述簧片(3)固定于所述固定支架(2)并与驾驶室顶盖梁固定连接,所述簧片(3)用于对所述滚轮(6)限位。
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶窗锁紧装置,其特征在于,该锁紧装置包括锁柄总成和簧片锁,通过旋转所述锁柄总成与所述簧片锁配合锁紧或打开顶窗,所述锁柄总成为锁紧装置的手柄操作部分,包括滚轮(6)、手柄(8)和锁紧螺栓(11),所述手柄(8)一端为施力端,另一端用于安装所述滚轮(6),所述锁紧螺栓(11)用于将所述手柄(8)与顶窗盖进行固定连接,通过旋转所述手柄(8)的施力端,所述滚轮(6)用于嵌入所述簧片锁以实现所述锁紧顶窗;所述簧片锁为锁紧装置的限位部分,包括第一螺栓(1)、固定支架(2)和簧片(3),通过所述第一螺栓(1)将所述簧片(3)固定于所述固定支架(2)并与驾驶室顶盖梁固定连接,所述簧片(3)用于对所述滚轮(6)限位。2.根据权利要求1所述的汽车顶窗锁紧装置,其特征在于,所述锁柄总成还包括位于所述手柄(8)与所述锁紧螺栓(11)之间的弹簧(9),用于所述锁柄总成轴向压紧力调节。3.根据权利要求2所述的汽车顶窗锁紧装置,其特征在于,所述锁柄总成还包括位于所述弹簧(9)两端的第一垫片(10)和第二垫片(12)。4.根据权利要求1所述的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:张光宇,祁磊,刘星星,王占魁,
申请(专利权)人:陕西重型汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。