可变接口链轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可变接口链轮，包括位于链轮本体中心的定位孔，以及以定位孔为中心圆周分布的多个螺栓连接孔；定位孔内通过环形卡槽设置有C形卡圈，且C形卡圈在通过环形卡槽安装的安装状态，其内接圆与所述定位孔同心。优选，环形卡槽断面呈弧形；C形卡圈由圆条制成；多个所述螺栓连接孔按至少两组分布，以用于穿设至少按两种分度圆直径分布的连接螺栓；螺栓连接孔包括条形孔，条形孔中心线由内向外延伸；螺栓连接孔还包括至少一组圆孔；圆孔与所述条形孔周向错位设置。本实用新型专利技术的有益效果是，链轮具有与缓冲体连接的多种接口尺寸，其通用性强，适应范围广；且结构简单、加工方便，制造成本低。

Variable interface sprocket

The utility model relates to a variable interface sprocket, which comprises a positioning hole located in the center of the sprocket body and a plurality of bolt connecting holes distributed around the positioning hole; a C-shaped chuck is arranged through the ring chuck in the positioning hole, and the C-shaped chuck is installed through the ring chuck, and the inner circle of the C-shaped chuck is concentric with the positioning hole. Preferably, the section of the annular chuck is curved; the C-shaped chuck is made of circular bars; multiple bolt connecting holes are distributed in at least two groups to pass through connecting bolts distributed in at least two dividing circle diameters; the bolt connecting holes include strip holes, the center line of the strip holes extends from inside to outside; the bolt connecting holes also include at least one group of circular holes; the circular holes and the strip holes are circumferentially staggered. The beneficial effect of the utility model is that the sprocket has a variety of interface sizes connected with the buffer body, and has strong versatility, wide adaptability, simple structure, convenient processing and low manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
可变接口链轮
本技术涉及一种链轮，具体涉及一种可变接口链轮。
技术介绍
自行车和摩托车大多采用链传动方式传递动力，其中链轮包括主动链轮和从动链轮，行业中也称小链轮和大连轮。主动链轮与发动机输出轴连接，从动链轮通过缓冲体与摩托车的驱动轮连接。随着摩托车产业化分工的进一步细化，链轮和链条通常都由专业化工厂生产，不同排量、用途或品种规格的摩托车，其链轮规格不同。因此，摩托车链轮的品种规格多种多样。尽管如此，仍然有一些常用规格的链轮被大量采用。所谓常用规格是指与缓冲体连接的接口尺寸进行区分的，其接口尺寸包括用于缓冲体定心的定位孔，以及通过穿设螺栓与缓冲体固定连接的螺栓连接孔。接口指标包括定位孔孔径、连接孔孔径和分度圆直径，同一定位孔可能对应多种螺栓连接孔。现有链轮通常只有一种接口尺寸，即固定孔径的定位孔和固定规格的螺栓连接孔。对于需求量相对有限的摩托车维修行业而言，单一接口的链轮不能匹配两种或两种以上的缓冲体；因此，在仅需要更换链轮的情况下，维修商家需要储备多种规格的链轮，以便与对应的缓冲体匹配，从而造成链轮储备量大，导致资金积压和经济效益降低。为此，希望有一种可变接口链轮，以增强通用性，减少链轮备货量，以提高经济效益。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术中的链轮单一接口的不足，提供一种可变接口链轮，以减少链轮品种和商家储备量，提高通用性和经济效益。为实现前述目的，本技术采用如下技术方案。一种可变接口链轮，包括位于链轮本体中心的定位孔，以及以定位孔为中心圆周分布的多个螺栓连接孔；所述定位孔内通过环形卡槽设置有C形卡圈，且C形卡圈在通过环形卡槽安装的安装状态，其内接圆与所述定位孔同心。采用前述技术方案的本技术，在应用时，利用C形卡圈的内接圆形成一种规格的缓冲体轴心定位尺寸；拆除C形卡圈后，便形成以链轮本体中心的定位孔为定位的另一种规格的缓冲体轴心定位尺寸。从而使本链轮形成两种轴心定位尺寸规格的通用型接口结构。其中，环形卡槽可方便的通过车削加工形成U形槽、矩形槽、V形槽或圆弧槽等结构形式；C形卡圈可采用圆形断面、矩形断面，或与环形卡槽相适应的其他断面形状，根据截面形状不同，可采用弹簧卡圈或钢丝挡圈的制造工艺制造，也可采用冲剪加工方式制造。其结构整体结构简单，加工方便，加工成本低，在C形卡圈内接圆直径确定的情形下，可适应于与两种定位轴径的缓冲体固定连接；在配备不同内接圆的卡圈备件的情况下，可适应于与多种定位轴径的缓冲体固定连接，其适应范围广、通用性强。优选，所述环形卡槽断面呈弧形；所述C形卡圈由圆条制成。可有效消除卡槽部的应力集中隐患，延长链轮本体的使用寿命；同时，可借鉴弹簧加工方式制造C形卡圈，提高卡圈制造效率，降低制造成本。进一步优选的，所述C形卡圈由弹簧钢丝或不锈钢钢丝制成。以提高卡圈寿命，降低使用成本。优选的，多个所述螺栓连接孔按至少两组分布，以用于穿设至少按两种分度圆直径分布的连接螺栓。以适应不同分度圆布设螺栓连接孔的缓冲体，进一步提升通用性；显然，两组螺栓连接孔也可采用不同的直径，以与缓冲体连接强度相适应。进一步优选的，所述螺栓连接孔包括条形孔，条形孔中心线由内向外延伸。以通过径向延伸的条形孔形成至少两种分度圆直径的螺栓分布结构，其中条形孔可通过冲裁形成，以提高制造效率，降低制造成本。更进一步优选的，所述条形孔长度方向的两端均呈半圆形。以在条形孔采用冲裁加工方式时，冲头两端通过圆弧过渡，减小冲头应力集中，延长冲头使用寿命，降低制造成本。再进一步优选的，所述螺栓连接孔还包括至少一组圆孔；圆孔与所述条形孔周向错位设置；圆孔中心所在分度圆直径，大于条形孔远端半圆中心所在分度圆直径；或者，小于条形孔近端半圆中心所在分度圆直径。采用一组圆孔时，圆孔与条形孔在周向交错分布；采用两组以上圆孔时，相邻组的圆孔中心所在分度圆直径不同，且呈周向错位分布，圆孔组与条形孔组周向错位分布，以进一步加强与多种规格的缓冲体的适应性。进一步优选的，所述螺栓连接孔由分度圆直径不同的至少两组圆孔组成，相邻组的圆孔周向错位分布。以适用通过钻孔加工方式加工连接孔的生产条件，当然，也可采用冲裁加工；以便选用更加符合工厂自身特色的加工方式，提高加工方便性。优选的，所述C形卡圈在安装状态下，其开口尺寸大于等于0.15mm，且小于等于5mm。以使其在精度控制上具有较大的自由度，提升合格率，降低加工成本。优选的，所述环形卡槽深度大于等于0.35mm，并小于1.0mm；且环形卡槽槽口的宽度小于等于定位孔处链轮本体厚度的三分之一。以通过合理的结构尺寸匹配，既能保证卡圈卡合牢固，还能确保链轮本体强度。本技术具有以下有益效果：链轮具有与缓冲体连接的多种接口尺寸，其通用性强，适应范围广；且结构简单、加工方便，制造成本低。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图。图2是本技术中定位孔内的环形卡槽的结构示意图。图3是本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明，实施例是示例性的，仅用于揭示和解释本技术，以便充分理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之内。实施例1，参见图1、图2，一种可变接口链轮，包括位于链轮本体1中心的定位孔1a，以及以定位孔1a为中心圆周分布的多个螺栓连接孔；链轮本体1位于定位孔1a处的厚度为7.2mm，定位孔1a孔径为64mm，所述定位孔1a内通过环形卡槽1c设置有C形卡圈2，且C形卡圈2在通过环形卡槽1c安装的安装状态，其内接圆与所述定位孔1a同心，且内接圆直径为58mm；链轮本体1上还分布有八个减重孔1e。其中，所述环形卡槽1c断面呈弧形，圆弧半径1.75mm，环形卡槽深度0.5mm；所述C形卡圈2由直径为3.5mm的圆条形弹簧钢丝或不锈钢钢丝制成。多个所述螺栓连接孔按至少两组分布，以用于穿设至少按两种分度圆直径分布的连接螺栓。具体是，螺栓连接孔包括圆周均布的四个条形孔1b，条形孔1b中心线由内向外延伸；条形孔1b长度方向的两端均呈半圆形，条形孔1b宽度8.5mm，条形孔1b近端半圆中心所在分度圆直径为78mm，条形孔1b远端半圆中心所在分度圆直径为80mm；螺栓连接孔还包括一组圆周分布的四个直径为10.5mm的圆孔1d；圆孔1d与所述条形孔1b周向交错45度设置；圆孔1d中心所在分度圆直径为90mm，大于条形孔1b远端半圆中心所在分度圆直径的80mm。其中，C形卡圈2在安装状态下，其开口尺寸约为3mm，其大于等于0.15mm，且小于等于5mm。而环形卡槽1c深度为0.5mm，大于0.35mm，小于1.0mm；对应环形卡槽1c槽口的宽度小于等于定位孔1a处链轮本体1厚度的三分之一。当然，环形卡槽1c深度也可选用0.35mm～1.0mm之间除0.5mm外的其他值；C形卡圈2在安装状态下，其开口尺寸也可选用0.35mm～1.0mm之间除3mm以外的其他值。本实施中，圆孔1d中心所在分度圆直径，也可采用小于条形孔1b近端半圆中心所在分度圆直径78mm的方案替代。本实施中的圆孔1d也可采用两组和两组以上的多组，采用两组以上圆孔1d时，相邻组的圆孔中心所在分度圆直径不同，且呈周向错位分布，圆孔组与条形孔1b组周向错位分布。本实施例中的螺栓连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变接口链轮，包括位于链轮本体(1)中心的定位孔(1a)，以及以定位孔(1a)为中心圆周分布的多个螺栓连接孔；其特征在于：所述定位孔(1a)内通过环形卡槽(1c)设置有C形卡圈(2)，且C形卡圈(2)在通过环形卡槽(1c)安装的安装状态，其内接圆与所述定位孔(1a)同心。

【技术特征摘要】
1.一种可变接口链轮，包括位于链轮本体(1)中心的定位孔(1a)，以及以定位孔(1a)为中心圆周分布的多个螺栓连接孔；其特征在于：所述定位孔(1a)内通过环形卡槽(1c)设置有C形卡圈(2)，且C形卡圈(2)在通过环形卡槽(1c)安装的安装状态，其内接圆与所述定位孔(1a)同心。2.根据权利要求1所述的可变接口链轮，其特征在于：所述环形卡槽(1c)断面呈弧形；所述C形卡圈(2)由圆条制成。3.根据权利要求2所述的可变接口链轮，其特征在于：所述C形卡圈(2)由弹簧钢丝或不锈钢钢丝制成。4.根据权利要求1所述的可变接口链轮，其特征在于：多个所述螺栓连接孔按至少两组分布，以用于穿设至少按两种分度圆直径分布的连接螺栓。5.根据权利要求4所述的可变接口链轮，其特征在于：所述螺栓连接孔包括条形孔(1b)，条形孔(1b)中心线由内向外延伸。6.根据权利要求5所述的可变接口链轮，其特征在于：所述条形孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德耀，
申请(专利权)人：高新技术产业开发区创宏机械厂，
类型：新型
国别省市：重庆,50