一种消音静扭强度高的空心轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消音静扭强度高的空心轴，包括主轴体，所述主轴体的内部设置有空腔，所述主轴体内于空腔的上下端均固定安装有横杆，所述横杆之间设置有若干块消音板，所述消音板的上下端均固定安装在主轴体的内侧壁上，所述消音板上设置有若干个消音孔，所述消音板之间固定设置海绵层，所述主轴体的两侧均固定安装有连接轴，所述连接轴的外表面上固定设置有若干个加强环，所述加强环之间设置有若干块加强块，所述加强块固定安装在连接有连接轴上，所述连接轴上远离主轴体的一侧固定设置有齿轮环。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，减少高速转动时产生的轰鸣声，减少扭力转向以及倾向现象，静扭强度提高，减少了重量，更加符合市场需求。

A Hollow Shaft with High Muffling Static and Torsional Strength

The utility model discloses a hollow shaft with high muffling static and torsional strength, including a spindle body, which is internally provided with a cavity. The spindle body is fixed with a cross bar at the upper and lower ends of the cavity, and a number of mufflers are arranged between the cross bars. The upper and lower ends of the muffler board are fixed on the inner wall of the spindle body, and a number of mufflers are arranged on the muffler board. A sponge layer is fixed between the muffler plates, and a connecting shaft is fixed on both sides of the main shaft body. Several reinforcement rings are fixed on the outer surface of the connecting shaft. A number of reinforcement blocks are arranged between the reinforcement rings. The reinforcement blocks are fixed on the connecting shaft, and a gear ring is fixed on the side of the connecting shaft far from the main shaft body. \u3002 The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, reduced roar generated during high-speed rotation, reduced torsional steering and tendency, improved static and torsional strength, reduced weight, and more in line with market demand.

【技术实现步骤摘要】
一种消音静扭强度高的空心轴
本技术涉及汽车零件设备
，具体为一种消音静扭强度高的空心轴。
技术介绍
空心轴是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量，根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大，在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径，而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。传统装置有如下不足：1、在汽车紧急出发加速时，汽车的发动机发产生较大的动力，空心轴会随着连接装置高速带动其他的连接装置进行高速转动，在转动的过程中会产生较大的摩擦力以及热量，由于空心轴的内部为空心，空心轴的内部内部在较大的热量以及摩擦力产生较大的噪音作用下发出轰鸣声，严重影响了驾驶员的驾驶体验；2、在汽车紧急出发加速时，空心轴容易需要承受巨大转向扭力，同时容易出现倾向现象，在长时间工作后可能出现故障，存在一定的安全隐患，需要定期进行检查维修，严重的影响了汽车的正常驾驶。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消音静扭强度高的空心轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消音静扭强度高的空心轴，包括主轴体，所述主轴体的内部设置有空腔，所述主轴体内于空腔的上下端均固定安装有横杆，所述横杆之间设置有若干块消音板，所述消音板的上下端均固定安装在主轴体的内侧壁上，所述消音板上设置有若干个消音孔，所述消音板之间固定设置海绵层，所述主轴体的两侧均固定安装有连接轴，所述连接轴的外表面上固定设置有若干个加强环，所述加强环之间设置有若干块加强块，所述加强块固定安装在连接有连接轴上，所述连接轴上远离主轴体的一侧固定设置有齿轮环。优选的，所述横杆、加强环和加强块均由质量轻硬度大的金属材料制成。优选的，所述消音板均采取倾斜设置，所述消音板两侧的侧面上均设置有若干个不规则的凹槽。优选的，所述连接轴远离主轴体一侧的内侧壁上固定安装有若干块卡块。优选的，所述消音孔的数量至少有四个，所述消音孔设置为梯形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在主轴体内部通过设置空腔固定安装有消音板，消音板上开设有若干个消音孔，消音板之间固定设置有海绵层，通过消音板和消音孔作用，阻挡空气的振动产生轰鸣声，可以有效地减少轰鸣声，同时通过海绵层的作用，可以有效地将轰鸣声进行吸收，提高驾驶过程中汽车的舒适性能；2、本技术通过在主轴体内部设置有横杆，同时在连接轴的外表面上固定设置有加强环和加强块，在减轻装置质量的同时可以有效的增加装置整体的稳定性以及受压能力，静扭强度提高，防止出现扭力转向以及倾向等现象。附图说明图1为本技术一种消音静扭强度高的空心轴整体主视图；图2为本技术一种消音静扭强度高的空心轴整体侧视图；图3为本技术一种消音静扭强度高的空心轴主轴体内部结构示意图。图中：1、主轴体；2、空腔；3、横杆；4、消音板；5、消音孔；6、海绵层；7、连接轴；8、加强环；9、加强块；10、齿轮环；11、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种消音静扭强度高的空心轴，包括主轴体1，所述主轴体1的内部设置有空腔2，所述主轴体1内于空腔2的上下端均固定安装有横杆3，所述横杆3之间设置有若干块消音板4，所述消音板4的上下端均固定安装在主轴体1的内侧壁上，所述消音板4上设置有若干个消音孔5，所述消音板4之间固定设置海绵层6，所述主轴体1的两侧均固定安装有连接轴7，所述连接轴7的外表面上固定设置有若干个加强环8，所述加强环8之间设置有若干块加强块9，所述加强块9固定安装在连接有连接轴7上，所述连接轴7上远离主轴体1的一侧固定设置有齿轮环10。所述横杆3、加强环8和加强块9均由质量轻硬度大的金属材料制成，有利于减轻装置在整体的质量，同时有利于增加横杆3、加强环8和加强块9的抗压能力；所述消音板均4采取倾斜设置，所述消音板4两侧的侧面上均设置有若干个不规则的凹槽，有利于对空气的振动进行阻隔以及吸收，对轰鸣声进行处理；所述连接轴7远离主轴体1一侧的内侧壁上固定安装有若干块卡块11，可以通过不同的方式与动力输出装置连接，增加装置的实用性；所述消音孔5的数量至少有四个，所述消音孔5设置为梯形，有利于进一步阻隔声音的传播。工作原理：在汽车紧急出发加速产生较大的摩擦力以及热量时，消音板4和消音孔5会阻挡空气振动产生的轰鸣声，降低空气振动的频率，可以有效地减少轰鸣声，海绵层6的可以有效地将轰鸣声进行吸收，从而实现消音的效果提高驾驶过程中汽车的舒适性能；通过横杆3、加强环8和加强块9作用，在减轻装置质量的同时可以有效的增加装置整体的稳定性以及受压能力，静扭强度提高，防止出现扭力转向以及倾向等现象。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消音静扭强度高的空心轴，包括主轴体(1)，其特征在于：所述主轴体(1)的内部设置有空腔(2)，所述主轴体(1)内于空腔(2)的上下端均固定安装有横杆(3)，所述横杆(3)之间设置有若干块消音板(4)，所述消音板(4)的上下端均固定安装在主轴体(1)的内侧壁上，所述消音板(4)上设置有若干个消音孔(5)，所述消音板(4)之间固定设置海绵层(6)，所述主轴体(1)的两侧均固定安装有连接轴(7)，所述连接轴(7)的外表面上固定设置有若干个加强环(8)，所述加强环(8)之间设置有若干块加强块(9)，所述加强块(9)固定安装在连接有连接轴(7)上，所述连接轴(7)上远离主轴体(1)的一侧固定设置有齿轮环(10)。

【技术特征摘要】
1.一种消音静扭强度高的空心轴，包括主轴体(1)，其特征在于：所述主轴体(1)的内部设置有空腔(2)，所述主轴体(1)内于空腔(2)的上下端均固定安装有横杆(3)，所述横杆(3)之间设置有若干块消音板(4)，所述消音板(4)的上下端均固定安装在主轴体(1)的内侧壁上，所述消音板(4)上设置有若干个消音孔(5)，所述消音板(4)之间固定设置海绵层(6)，所述主轴体(1)的两侧均固定安装有连接轴(7)，所述连接轴(7)的外表面上固定设置有若干个加强环(8)，所述加强环(8)之间设置有若干块加强块(9)，所述加强块(9)固定安装在连接有连接轴(7)上，所述连接轴(7)上远离主轴体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长青，具钟赞，魏强，杨州，胡郞，陈欣，朴秀海，
申请(专利权)人：重庆瑞韩恩梯恩汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50