一种具有固定防护的中间轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有固定防护的中间轴，包括传动杆，所述传动杆的一侧端点活动安装有第一阻隔环，所述传动杆远离第一阻隔环的一侧端点安装有第二阻隔环，所述第一阻隔环与第二阻隔环均活动连接于传动杆的两侧，所述第二阻隔环远离第一阻隔环的一侧安装有第一保护套，所述第一保护套远离第二阻隔环的一侧安装有连接轴承，所述连接轴承远离传动杆的一侧安装有第二保护套，所述传动杆远离第一阻隔环的一侧外部安装有固定支架，所述固定支架靠近传动杆的一侧开设有活动槽，所述固定支架靠近活动槽的一侧外部活动安装有保护罩。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便，可以有效的防止异物进入，且可以对中间轴进行保护，防止连接轴承脱落。

An intermediate shaft with fixed protection

The utility model discloses a middle shaft with fixed protection, including a transmission rod, one end point of the transmission rod is movably installed with a first barrier ring, one end point of the transmission rod far from the first barrier ring is installed with a second barrier ring, the first barrier ring and the second barrier ring are movably connected on both sides of the transmission rod, and the second barrier ring is far from the first barrier ring. A first protective sleeve is mounted on the side, and a connecting bearing is mounted on the side far from the second barrier ring. A second protective sleeve is mounted on the side far from the transmission rod. A fixed bracket is mounted on the outside of the transmission rod far from the first barrier ring. A movable groove is arranged on the side of the fixed bracket close to the transmission rod, and the fixed bracket is close to the movable groove. A protective cover is installed on one side of the external activity. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, which can effectively prevent foreign bodies from entering, protect the intermediate shaft and prevent the connecting bearing from falling off.

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定防护的中间轴
本技术涉及机械设备
，具体为一种具有固定防护的中间轴。
技术介绍
在汽车中，转向中间轴结构设置在转向器和转向管柱之间，主要用于传递方向盘通过转向管柱对转向器的操作。随着人民对车辆行驶安全性能的要求的提高，要求车辆具有较高的抗冲击碰撞能力，这样则需要转向器与转向管柱之间的空间能够承担正面碰撞过程中车辆动能的吸收。现在的中间轴存在以下不足：1、现在的中间轴都没有很好的防护装置，当中间轴在进行转动时，如果有异物进入到中间轴内部，就会导致中间轴卡住，使中间轴停止转动；2、当汽车发生正面碰撞时，中间轴会使连接轴承脱落，导致连接轴无法与转动杆连接，使中间轴无法继续进行转动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有固定防护的中间轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有固定防护的中间轴，包括传动杆，所述传动杆的一侧端点活动安装有第一阻隔环，所述传动杆远离第一阻隔环的一侧端点安装有第二阻隔环，所述第一阻隔环与第二阻隔环均活动连接于传动杆的两侧，所述第二阻隔环远离第一阻隔环的一侧安装有第一保护套，所述第一保护套远离第二阻隔环的一侧安装有连接轴承，所述连接轴承远离传动杆的一侧安装有第二保护套，所述传动杆远离第一阻隔环的一侧外部安装有固定支架，所述固定支架靠近传动杆的一侧开设有活动槽，所述固定支架靠近活动槽的一侧外部活动安装有保护罩，所述固定支架靠近保护罩的一侧顶端与低端均安装有螺纹孔。优选的，所述传动杆靠近第二阻隔环的一侧端点连接于连接轴承，所述连接轴承活动连接于活动槽内部。优选的，所述传动杆靠近第二阻隔环的端点侧面安装有凸块，所述凸块的材质为金属材质。优选的，所述第二保护套远离连接轴承的一侧安装有固定环，所述固定环活动连接于凸块。优选的，所述保护罩远离固定支架的一侧安装有固定栓，所述固定栓活动设置于螺纹孔内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过把第一阻隔环与第二阻隔环安装在传动杆的两侧，防止异物卡住传动杆，通过第一保护套与第二保护套对连接轴承进行保护，防止异物进入连接轴承内部，这样就可以有效的防止异物进入，使中间轴在转动时不会因为异物进入而导致中间轴卡住，使中间轴可以正常的进行运作；2、本技术通过传动杆的一侧端点连接于连接轴承，而连接轴承设置于活动槽内部，使固定支架对传动杆的一侧端点进行固定保护，通过固定环卡住凸块，防止传动杆在转动时产生的晃动，通过固定栓连接螺纹孔，使保护罩固定在固定支架外侧，对传动杆进行保护，这样在收到碰撞时就可以通过固定支架与保护罩对中间轴进行保护，不会使连接轴承脱落，使连接轴承可以一直连接传动杆持续工作。附图说明图1为本技术一种具有固定防护的中间轴整体结构示意图；图2为本技术一种具有固定防护的中间轴正视图。图中：1、传动杆；2、第一阻隔环；3、第二阻隔环；4、第一保护套；5、连接轴承；6、第二保护套；7、固定支架；8、活动槽；9、保护罩；10、螺纹孔；11、凸块；12、固定环；13、固定栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种具有固定防护的中间轴，包括传动杆1，所述传动杆1的一侧端点活动安装有第一阻隔环2，所述传动杆1远离第一阻隔环2的一侧端点安装有第二阻隔环3，所述第一阻隔环2与第二阻隔环3均活动连接于传动杆1的两侧，所述第二阻隔环3远离第一阻隔环2的一侧安装有第一保护套4，所述第一保护套4远离第二阻隔环3的一侧安装有连接轴承5，所述连接轴承5远离传动杆1的一侧安装有第二保护套6，所述传动杆1远离第一阻隔环2的一侧外部安装有固定支架7，所述固定支架7靠近传动杆1的一侧开设有活动槽8，所述固定支架7靠近活动槽8的一侧外部活动安装有保护罩9，所述固定支架7靠近保护罩9的一侧顶端与低端均安装有螺纹孔10。所述传动杆1靠近第二阻隔环3的一侧端点连接于连接轴承5，所述连接轴承5活动连接于活动槽8内部，使固定支架7对连接轴承5进行固定保护；所述传动杆1靠近第二阻隔环3的端点侧面安装有凸块11，所述凸块11的材质为金属材质，防止传动杆1在转动时产生的晃动；所述第二保护套6远离连接轴承5的一侧安装有固定环12，所述固定环12活动连接于凸块11，使固定环12卡住凸块11；所述保护罩9远离固定支架7的一侧安装有固定栓13，所述固定栓13活动设置于螺纹孔10内部，使保护罩9固定在固定支架7外侧。工作原理：通过把第一阻隔环2与第二阻隔环3安装在传动杆1的两侧，防止异物卡住传动杆1，通过第一保护套4与第二保护套6对连接轴承5进行保护，防止异物进入连接轴承5内部，这样就可以有效的防止异物进入，使中间轴在转动时不会因为异物进入而导致中间轴卡住，使中间轴可以正常的进行运作，通过传动杆1的一侧端点连接于连接轴承5，而连接轴承5设置于活动槽8内部，使固定支架7对传动杆1的一侧端点进行固定保护，通过固定环12卡住凸块11，防止传动杆1在转动时产生的晃动，通过固定栓13连接螺纹孔10，使保护罩9固定在固定支架7外侧，对传动杆1进行保护，这样在收到碰撞时就可以通过固定支架7与保护罩9对中间轴进行保护，不会使连接轴承5脱落，使连接轴承5可以一直连接传动杆1持续工作。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有固定防护的中间轴，包括传动杆(1)，其特征在于：所述传动杆(1)的一侧端点活动安装有第一阻隔环(2)，所述传动杆(1)远离第一阻隔环(2)的一侧端点安装有第二阻隔环(3)，所述第一阻隔环(2)与第二阻隔环(3)均活动连接于传动杆(1)的两侧，所述第二阻隔环(3)远离第一阻隔环(2)的一侧安装有第一保护套(4)，所述第一保护套(4)远离第二阻隔环(3)的一侧安装有连接轴承(5)，所述连接轴承(5)远离传动杆(1)的一侧安装有第二保护套(6)，所述传动杆(1)远离第一阻隔环(2)的一侧外部安装有固定支架(7)，所述固定支架(7)靠近传动杆(1)的一侧开设有活动槽(8)，所述固定支架(7)靠近活动槽(8)的一侧外部活动安装有保护罩(9)，所述固定支架(7)靠近保护罩(9)的一侧顶端与低端均安装有螺纹孔(10)。

【技术特征摘要】
1.一种具有固定防护的中间轴，包括传动杆(1)，其特征在于：所述传动杆(1)的一侧端点活动安装有第一阻隔环(2)，所述传动杆(1)远离第一阻隔环(2)的一侧端点安装有第二阻隔环(3)，所述第一阻隔环(2)与第二阻隔环(3)均活动连接于传动杆(1)的两侧，所述第二阻隔环(3)远离第一阻隔环(2)的一侧安装有第一保护套(4)，所述第一保护套(4)远离第二阻隔环(3)的一侧安装有连接轴承(5)，所述连接轴承(5)远离传动杆(1)的一侧安装有第二保护套(6)，所述传动杆(1)远离第一阻隔环(2)的一侧外部安装有固定支架(7)，所述固定支架(7)靠近传动杆(1)的一侧开设有活动槽(8)，所述固定支架(7)靠近活动槽(8)的一侧外部活动安装有保护罩(9)，所述固定支架(7)靠近保护罩(9)的一侧顶端与低端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长青，具钟赞，魏强，杨州，胡郞，陈欣，朴秀海，
申请(专利权)人：重庆瑞韩恩梯恩汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50