改进的汽轮机迷宫式汽封装置制造方法及图纸

一种曲径气封，适用于具有环形静止部分（１８）且转轴（１０）在不同压力区中穿过静止部分延伸的汽轮机，它包括与一些间隔的环形齿（２０）相垂直设置的汽流挡板（２６），它从静止部分（１８）径向向内朝轴（１０）延伸，以阻断圆周方向的蒸汽流，从而防止产生涡流。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及到用于汽轮机上为使汽轮机转子延伸通过的不同压力区之间的漏汽减至最小的曲径汽封装置，特别是涉及到在这种汽封装置中通过附加汽流挡板(flowdams)，从而使汽轮机中蒸汽涡流作用减至最小的方法和装置。众所周知，非接触密封环曲径汽封通常用在汽轮机中沿其转子长度方向所选择的轴向位置上，以减少不同压力区之间的蒸汽泄漏。这种密封环曲径汽封典型地包括多个相间隔的称之为汽封片的环形齿。这些环形齿从悬在汽轮机壳上的汽封托架径向向内延伸。为了提供漏汽最小的密封，每个汽封片的末端都设置得很靠近转子的转动表面，两者之间仅留有十分小的间隙。这些类型的密封十分有效，它们不仅用来防止汽轮机轴四周漏汽，而且也用来防止在汽轮机轴穿过隔板处的汽轮机各级之间的漏汽。众所周知，一定量的蒸汽连续地进入和流出汽封环结构，具有一个沿汽轮机轴的轴流分量。然而，蒸汽流进入和流出汽封环结构时还有一个圆周方向的分量，一般称其为涡流(swirl)。一般公认的看法是，涡流是由两个基本原因产生的(1)由最靠近的汽轮机上一级所给予的旋转(whirling)或环流分量;(2)由回转轴的拖动效应所产生的环流分量。虽然后者这样本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的曲径汽封用于使汽轮机沿轴的蒸汽泄漏减至最小，该轴从高压区延伸至低压区；在压力区之间汽轮机的静止部分上固定着一些间隔的环形齿（２０）；它们同心地围绕着轴；齿（２０）之间限定了空穴（２２），该齿（２０）径向向内朝轴（１０）延伸，十分靠近轴；其特征是：至少有一个汽流挡板（２６）附着在汽轮机静止部分（１８）上，而且设置为垂直于齿（２０），至少上述一个汽流挡板（２６）横穿过每个空穴（２２），该汽流挡板从汽轮机静止部分（１８）径向向内朝轴（１０）延伸，其延伸程度实际上与每个齿（２０）相同，从而基本上阻塞了在上述空穴（２２）内沿圆周方向的蒸汽流。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阿伯特弗雷德里克莱布里顿，
申请(专利权)人：西屋电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]