蒸汽轮机汽流方向控制系统技术方案

这里，汽轮机系统在汽轮机跳闸之后，通过正好在排汽上游的一点抽出蒸汽并将它排至一个低压区来降低排汽段的压力，而通过将高压排汽引入冲动室来提高入口压力。更可取地通过利用沿其压力面长度方向的集汽槽的抽吸作用，使汽轮机排汽附近的汽轮机叶片的压力侧。即凹面上的压力降低，从而保持汽流路线与叶片压力面接触。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
在一台再热蒸汽轮机（９）中至少有一个汽轮机部件（１２），具有一个冲动室（３２）和一个排汽段（３８），汽轮机（９）还具有其它的部件和区段，在那里压力低于排汽段（２８），一个系统（１０）用来减小鼓风加热，其特征为：出口装置（１４、１５）位于排汽段（２８）的上游，用来抽出流经那里的蒸汽；第一导管装置（１９、２０）将上述出口装置（１４、１５）连接到低压区（２４）；第一阀门装置（２２、２２′）连接到所说的导管装置（１９、２０），用于控制通过所说的出口装置（１４、１５）的蒸汽装置；入口装置（３２′）进入冲动室（３２）内，用于导引来自排汽段（２８）的排汽；第二导管装置（２６）将所说的入口装置（３２′）和排气...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小乔治J西尔韦斯特里，
申请(专利权)人：西屋电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]