发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块，该校准试块材质是具有特殊声学性能的TA19钛合金材料，整体结构简单，小巧轻便，在较少数人工反射体的条件下，具有更多的深度范围提供校准工作；试块由通透弧形槽和平底孔两种人工反射体组成，其中平底孔还将起到横孔的功能，通透弧形槽及平底孔主要用于针对TA19钛合金材料的惯性摩擦焊接头检测前的声速、楔块延迟、DAC及TCG等重要超声检测参数的校准。本发明专利技术校准试块结构简单、针对的材料专一性强，在平底孔的基础上实现了横通孔的功能及更多深度范围的校准功能选择。

Calibration test block for ultrasonic inspection of inertial friction weld of engine rotor assembly

The present invention provides a calibration block for ultrasonic testing of inertial friction weld of engine rotor assembly. The calibration block material is TA19 titanium alloy material with special acoustic properties. The overall structure is simple, compact and portable, and has more depth range to provide calibration work under the condition of a few artificial reflectors. The test block consists of two kinds of artificial reflectors: a permeable arc groove and a flat bottom hole. The flat bottom hole will also play the role of transverse hole. The penetrating arc groove and flat bottom hole are mainly used to calibrate the important ultrasonic testing parameters such as sound velocity, wedge delay, DAC and TCG before testing inertial friction welding joints of TA19 titanium alloy. The calibration test block of the invention has simple structure and strong material specificity. On the basis of flat bottom hole, the function of cross-through hole and the selection of calibration function in more depth range are realized.

【技术实现步骤摘要】
发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块
本专利技术涉及一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块。
技术介绍
某型发动机转子组件间惯性摩擦焊缝将采用接触式超声相控阵检测，转子组件为TA19(名义成分为Ti-6AL-2Sn-4Zr-2Mo-0.1Si)钛合金材料，TA19钛合金材料的晶粒粗大，超声检测过程中声束发生严重散射，使缺陷及底部的反射波高度降低，同时在晶界面上产生许多晶粒反射波(草状杂波)，给小缺陷的检出带来难度，而常规钢结构材料的校准试块晶粒较细，声阻抗较小，声学性能与TA19钛合金材料存在明显差异，常规校准试块多为平面结构，不适用于本专利技术所要检测的曲面焊缝的检测前校准工作，其次常规校准试块上的人工缺陷直径一般为1mm或2mm，人工缺陷尺寸较大，校准精度低，将会降低对本专利技术所要检测的惯性摩擦焊缝上微小缺陷的检出率；惯性摩擦焊缝为曲面结构，且焊缝处结构复杂，检测空间狭窄，其检测材料及焊缝结构的特殊性致使超声检测前的声速、楔块延迟、DAC(距离波幅校准)及TCG(时间校正增益)等参数的校准没有合适的试块，给超声检测前的校准工作带了困难，为更加准确、简单、快速的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块，其特征是：校准试块所采用的材料为TA19钛合金锻件，锻件热处理状态为993℃×1h固溶处理，第一弧形曲面B1的半径r1为244.5±0.1mm，第二弧形曲面B2的半径r2为244.5±0.1mm，第三弧形曲面B3的半径r3为244.5±0.1mm，第一面B4、第二面B5和第三面B6为平面结构，校准试块上设置有平底孔及通透弧形槽。

【技术特征摘要】
1.一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块，其特征是：校准试块所采用的材料为TA19钛合金锻件，锻件热处理状态为993℃×1h固溶处理，第一弧形曲面B1的半径r1为244.5±0.1mm，第二弧形曲面B2的半径r2为244.5±0.1mm，第三弧形曲面B3的半径r3为244.5±0.1mm，第一面B4、第二面B5和第三面B6为平面结构，校准试块上设置有平底孔及通透弧形槽。2.根据权利要求1所述的一种发动机转子组件惯性摩擦焊缝超声检测用校准试块，其特征是：第一平底孔a1的直径为0.4±0.02mm，深度h1为47±0.1mm，从平面B5到第一平底孔a1反射体深度为3mm、第二平底孔a2的直径为0.4±0.02mm，深度h2为45±0.1mm，从平面B5到第二平底孔a2反射体深度为5mm，第三平底孔a3的直径为0.4±0.02mm，深度h3为40±0.1mm，从平面B5到第三平底孔a3反射体深度为10mm，第四平底孔a4的直径为0.4±0.02mm，深度h4为35±0.1mm，从平面B5到第四平底孔a4反射体深度为15mm、平底孔a5的直径为0.4±0.02mm，深度h5为30±0.1mm，从平面B5到第五平底孔a5反射...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军，乌彦全，张春波，赵玉珊，梁武，林跃，李睿，秦峰，潘毅，
申请(专利权)人：哈尔滨焊接研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23