The invention discloses a new energy automobile leak-proof cooling pipeline quick socket joint, which mainly consists of a screw case, a nozzle case, an elastic clamp sleeve, a stress sheet, a release mechanism and a sealing ring. The release mechanism consists of a release button, a limit clamp block and a release spring. The release button is connected with one end of the elastic clamp sleeve on the screw case, and the nozzle case is elastic. The other end of the card sleeve is connected and an elastic release mechanism is arranged. The invention installs strain gauges on three elastic clamp sleeves, which not only has locking effect on the public head, but also solves the leakage situation at the joint of the monitoring pipe in the movement of the automobile. When separating from the male head, the shell can be separated by rotating and twisting the shell until the release button pops up. When the quick insertion joint is disassembled, the groove part of the shell can be extruded and twisted. The invention has simple operation and reliable performance.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车智能防漏液冷却管路快插接头
本专利技术涉及新能源汽车制造领域,特别涉及一种冷却管路快插接头。
技术介绍
随着不可再生资源的日益消耗,特别是石油资源的消耗,人们不得不为汽车业的可持续发展开始考虑,新能源汽车将成为新世纪前几十年汽车发展的主流,并成为汽车界所有业内人士的共识。电动汽车作为一种采用清洁能源的交通工具正在快速发展,然而其冷却问题也在日益突出。目前电动汽车对电池包组件的散热性能提出了更高的要求,由于生产注重冷却管路拆装的便捷性,接头大多结构简单,容易损坏,经常出现接头处冷却液泄露的情况。因此,冷却管路接头在很大程度上影响着电动汽车电池包组件的散热。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供了一种冷却管路的快插接头,在便于拆装管路的要求下确保其锁紧的可靠性防止脱落,同时监测汽车在运动中管接头处的漏液情况。本专利技术采用的技术方案如下:一种新能源汽车智能防漏液冷却管路快插接头:包括旋拧壳体、接管壳体、三个弹性卡套、应力片和公头;所述的公头一端穿过旋拧壳体安装在所述的接管壳体内;另一端位于旋拧壳体外;每个弹性卡套包括主体部分,所述主体部分的内壁为圆弧面,主体部分的一端设带有第一立柱的弹塑性弹片,所述弹塑性弹片受力时变形,不受力时恢复原状;另一端设留有圆孔的第二立柱;三个弹性卡套的主体部分的圆弧面通过所述的弹塑性弹片的弹力作用紧贴公头圆柱面,且三个弹性卡套沿公头圆柱面圆周方向依次排列;所述第一立柱与插装在所述的旋拧壳体上,且两者之间设有旋转自由度;所述第二立柱的圆孔与接管壳体上的第三立柱配合;所述弹性卡套主体部分的上端面与公头的内端面卡接实现轴 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车智能防漏液冷却管路快插接头,其特征在于:包括旋拧壳体(1)、接管壳体(2)、三个弹性卡套(3)、应力片(4)和公头(8);所述的公头一端穿过旋拧壳体(1)安装在所述的接管壳体(2)内; 每个弹性卡套(3)包括主体部分,所述主体部分的内壁为圆弧面,主体部分的一端设带有第一立柱(17)的弹塑性弹片,另一端设留有圆孔的第二立柱(21);三个弹性卡套(3)的主体部分的圆弧面通过所述的弹塑性弹片的弹力作用紧贴公头圆柱面,且三个弹性卡套(3)沿公头圆柱面圆周方向依次排列;所述第一立柱(17)的两端分别插装在所述的旋拧壳体、接管壳体上,且两者之间设有旋转自由度;所述第二立柱(21)的圆孔与接管壳体(2)上的第三立柱配合,;所述弹性卡套(3)主体部分的上端面与公头的内端面卡接实现轴向固定;在所述主体部分的外侧壁设有长方形凹槽(26),避免所述弹性卡套的弹塑性弹片变形时与主体部分干涉;且在所述的弹塑性弹片外侧壁上设有应力片(4);所述应力片(4)通过导线与外部ECU连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车智能防漏液冷却管路快插接头,其特征在于:包括旋拧壳体(1)、接管壳体(2)、三个弹性卡套(3)、应力片(4)和公头(8);所述的公头一端穿过旋拧壳体(1)安装在所述的接管壳体(2)内;每个弹性卡套(3)包括主体部分,所述主体部分的内壁为圆弧面,主体部分的一端设带有第一立柱(17)的弹塑性弹片,另一端设留有圆孔的第二立柱(21);三个弹性卡套(3)的主体部分的圆弧面通过所述的弹塑性弹片的弹力作用紧贴公头圆柱面,且三个弹性卡套(3)沿公头圆柱面圆周方向依次排列;所述第一立柱(17)的两端分别插装在所述的旋拧壳体、接管壳体上,且两者之间设有旋转自由度;所述第二立柱(21)的圆孔与接管壳体(2)上的第三立柱配合,;所述弹性卡套(3)主体部分的上端面与公头的内端面卡接实现轴向固定;在所述主体部分的外侧壁设有长方形凹槽(26),避免所述弹性卡套的弹塑性弹片变形时与主体部分干涉;且在所述的弹塑性弹片外侧壁上设有应力片(4);所述应力片(4)通过导线与外部ECU连接。2.根据权利要求1所述的防漏液冷却管路快插接头,其特征在于:在所述旋拧壳体(1)下端外侧壁沿圆周方向设有圆弧形光滑凸起(25),在所述接管壳体(2)上端内壁沿圆周方向设有圆弧形光滑凹槽(15),旋拧壳体凸起(25)与接管壳体凹槽(15)配合卡接固定。3.根据权利要求1所述的防漏液冷却管路快插接头,其特征在于:在所述旋拧壳体(1)上端内壁设有三个带有圆孔的圆柱形立柱(18),三个所述圆柱形立柱(18)的圆孔与三个所述第一立柱(17)的一端配...
【专利技术属性】
技术研发人员:席久恒,高晓华,
申请(专利权)人:济南顾邦信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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