一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，包括：车体、铁轨踏面、轮对、中央控制中心、一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块；所述车体在铁轨踏面上通过轮对运行；在所述车体的中部设置中央控制中心；在所述中央控制中心的两侧分别设置有一号激光输出柜和二号激光输出柜；在所述中央控制中心的底端设置压缩空气控制模块；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置激光输出管和空气输出管。本装置设计合理，使用便利，工作效率高，便于推广。

A system for restoring adhesion of disc brake freight locomotive

The invention discloses a system for restoring adhesion of disc brake freight locomotive, which includes: car body, rail tread, wheelset, central control center, No. 1 laser output cabinet, No. 2 laser output cabinet and compressed air control module; the car body runs through wheelset on the rail tread; the central control center is set in the middle of the car body; and the central control center is set up in the middle of the car body. The two sides are respectively provided with a No. 1 laser output cabinet and a No. 2 laser output cabinet, a compressed air control module is arranged at the bottom of the central control center, and a laser output tube and an air output tube are arranged at the upper end of the rail tread and wheelset. The device has reasonable design, convenient use, high working efficiency and is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统
本专利技术涉及机械制动
，尤其是涉及一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统。
技术介绍
我国机车的机械制动方式主要分为闸瓦制动和盘形制动。闸瓦制动的主要特点是制动时闸瓦直接作用在踏面，将巨大的动能转化为热能消散在空气中；缺点是摩擦会造成踏面的擦伤，热量升高到一定程度时会出现异常磨损、裂纹和剥离等安全隐患，目前已经逐渐淘汰。盘形制动的主要特点是使用机车轮对车轴或者轮辋两侧安装制动盘和制动夹钳和4个制动闸片作为基础制动，制动效能好，由于作用力不在轮对踏面上，盘形制动可以大大减轻轮对踏面热负荷和机械磨耗；轮对踏面圆润光滑，天气良好时粘着性能好；缺点是下雨天由于踏面光滑，踏面上容易聚集水、油脂和铁锈的混合物，造成粘着力降低，由于空转发挥不出牵引力，造成大吨位货运列车爬坡性能低下。传统的机车防空转系统称为撒沙装置，撒沙装置的作用原理：机车轮对踏面粘着力降低时会发生空转，空转会导致轮对在短时间内某一高速转动，严重的会使轮对踏面与钢轨摩擦造成擦伤和钢轨接触面凹陷，为了防止机车轮对踏面粘着力降低，使用了沙子作为介质，用沙箱储存的沙子，经过压缩空气吹出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，包括：车体、铁轨踏面、轮对、中央控制中心、一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块；所述车体在铁轨踏面上通过轮对运行；在所述车体的中部设置中央控制中心；在所述中央控制中心的两侧分别设置有一号激光输出柜和二号激光输出柜，且一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连接；在所述中央控制中心的底端设置压缩空气控制模块；所述中央控制中心与一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块之间均通过电连接；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置激光输出管，且激光输出管分别与一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连通；在所述激光输出管的末端设置...

【技术特征摘要】
1.一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，包括：车体、铁轨踏面、轮对、中央控制中心、一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块；所述车体在铁轨踏面上通过轮对运行；在所述车体的中部设置中央控制中心；在所述中央控制中心的两侧分别设置有一号激光输出柜和二号激光输出柜，且一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连接；在所述中央控制中心的底端设置压缩空气控制模块；所述中央控制中心与一号激光输出柜、二号激光输出柜和压缩空气控制模块之间均通过电连接；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置激光输出管，且激光输出管分别与一号激光输出柜和二号激光输出柜之间通过光纤连通；在所述激光输出管的末端设置激光发射器头；在所述铁轨踏面和轮对的上端均设置空气输出管，且空气输出管与压缩空气控制模块连通；在所述空气输出管的底端设置压缩空气喷射管。2.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述轮对有六对，且分成两组，每组三对，并且均匀的设置在车体的底端；在第一、第三、第四和第六轮对上分别设置速度传感器，且速度传感器与中央控制中心之间通过导线连接。3.根据权利要求1所述的一种用于盘形制动货运机车恢复粘着力的系统，其特征在于，所述压缩空气喷射管包括双向喷射管和单向喷射管；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕振国，
申请(专利权)人：吕振国，
类型：发明
国别省市：湖南,43