用于包括电机的电动车辆的显示装置制造方法及图纸

一种用于包括电机的电动车辆的显示装置(10)，包括指示电机的扭矩的第一区域(11)以及指示包括在电机(1)中的线圈的线圈温度的第二区域(12)。

Display device for electric vehicles including motors

A display device (10) for an electric vehicle including a motor includes a first region (11) indicating the torque of the motor and a second region (12) indicating the coil temperature of the coil included in the motor (1).

【技术实现步骤摘要】
用于包括电机的电动车辆的显示装置
本专利技术涉及一种配置为显示电动车辆的状态的显示装置。
技术介绍
在旋转电机的领域中，已知用于存储有关定子的饱和温度的信息(即，其中至少将旋转电机的旋转速度和扭矩用作参数的信息)、并基于检测到的旋转速度和扭矩和有关饱和温度的所存储的信息来估算定子温度的技术。通常，在其中结合有发动机的车辆中，设置了配置为显示车辆的状态的显示装置。例如，在其中设置了显示装置，该显示装置被配置为通过水温计显示待检测的发动机的冷却水的温度。借助于在显示装置上显示的水温计的温度，驾驶员可以在视觉上确认发动机的加热状态，并且驾驶员可以掌握车辆的状态。顺便提及，采用电机作为驱动源的电动车辆的特征之一在于能够以最大扭矩启动。然而，在常规的电动车辆中，没有设置被配置为显示扭矩状态的显示装置，并且驾驶员不能在视觉上确认电动车辆的状态。在这些情况下，例如，在电动车辆启动时，即使可以获得其中结合有发动机的车辆永远无法获得的加速感，驾驶员也不能在视觉上将状态确认为一个数字字符。此外，在一些电动车辆中，当线圈温度升高时执行抑制扭矩升高的扭矩抑制处理，以防止发生电机内部的线圈短路或磁体的磁力劣化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于包括电机的电动车辆(1)的显示装置(10)，其特征在于，包括：第一区域(11)，指示所述电机的扭矩；以及第二区域(12)，设置成邻近于所述第一区域(11)并且指示包括在所述电机中的线圈的线圈温度。

【技术特征摘要】
2017.10.13 JP 2017-199506;2018.08.29 JP 2018-160221.一种用于包括电机的电动车辆(1)的显示装置(10)，其特征在于，包括：第一区域(11)，指示所述电机的扭矩；以及第二区域(12)，设置成邻近于所述第一区域(11)并且指示包括在所述电机中的线圈的线圈温度。2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，还包括在所述第二区域(12)内的第三区域(13)，所述第三区域(13)指示所述扭矩被抑制的区域。3.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，还包括区域控制部(62)，所述区域控制部(62)能够根据行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田英理，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP