燃料电池系统技术方案

一种即使在系统内有存积的液体发生冻结的情况下，仍可使冻结凝固的阀体可靠地工作并开阀，从而得到高可靠性的燃料电池系统。阀体(29Va)以闭阀时面向氧化气体排出流路(29)的氧化气体流动的上游方向的面朝向上方的方式相对于铅垂面倾斜配置。另外，上述阀体(29Va)的闭阀时位于重力方向下方的部分朝向氧化气体排出流路(29)的氧化气体流动的下游方向打开。

Fuel cell system

A fuel cell system with high reliability can be obtained by making the frozen and solidified valve body work reliably and opening the valve even when the liquid stored in the system is frozen. The valve body (29Va) is inclined relative to the vertical plane in the way that the upstream direction of the flow of the oxidation gas facing the oxidation gas discharge path (29) is upward when the valve is closed. In addition, when the valve body (29Va) is closed, the part located below the gravity direction opens downstream of the oxidation gas flow in the oxidation gas discharge path (29).

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统
本专利技术涉及燃料电池系统。
技术介绍
一直以来，已知有具备通过空气等氧化气体与氢等燃料气体的反应气体的电化学反应进行发电的燃料电池(燃料电池组)的燃料电池系统。另外，在这种燃料电池系统中，通常在燃料电池的运转结束后，控制燃料电池系统的各部，执行用于减少残留于燃料电池的水分、附着于燃料电池系统的配管或阀等的水分的扫气处理(净化处理)。由此，在搭载有燃料电池的燃料电池车辆中，减少了燃料电池内部的水分量，即使在低温环境下也能够确保良好的启动性。然而，即使进行上述的扫气处理(净化处理)，仍担心由于扫气残留、来自燃料电池(燃料电池组)的残留水、结露水等致使水存积在各阀(特别是，配设在用于使各燃料单电池中被利用于电气化学反应后的氧化废气从燃料电池排出的氧化气体排出流路、用于使从燃料电池排出后的燃料废气(未消耗的燃料气体)向外部排出(大气释放)的燃料气体排出流路的阀)的阀体、阀座周边，使阀体在低温环境下冻结凝固，进而在低温启动时阀体不易打开。针对这样的问题，例如在下述专利文献1中，关于通过安装有阀体的阀轴升降使阀体与阀座接触或分离地进行开闭，从而调整在流路中流动的流体的流量的流体控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池系统，在从燃料电池排出的反应气体流通的反应气体排出流路中，设置有具有开闭该反应气体排出流路的阀体的流体控制阀，其中，上述阀体在闭阀时以面向上述反应气体排出流路的反应气体流动的上游方向的面朝向上方的方式相对于铅垂面倾斜配置，并且至少闭阀时位于重力方向的下方的部分朝向上述反应气体排出流路的反应气体流动的下游方向打开。

【技术特征摘要】
2017.10.10 JP 2017-1971481.一种燃料电池系统，在从燃料电池排出的反应气体流通的反应气体排出流路中，设置有具有开闭该反应气体排出流路的阀体的流体控制阀，其中，上述阀体在闭阀时以面向上述反应气体排出流路的反应气体流动的上游方向的面朝向上方的方式相对于铅垂面倾斜配置，并且至少闭阀时位于重力方向的下方的部分朝向上述反应气体排出流路的反应气体流动的下游方向打开。2.一种燃料电池系统，在从燃料电池排出的反应气体流通的反应气体排出流路中，设置有通过使板状的阀体绕旋转轴旋转来开闭该反应气体排...

【专利技术属性】
技术研发人员：武山诚，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP