一种拆卸式司机围栏制造技术

本发明专利技术公开一种拆卸式司机围栏，包括第一防护板，所述第一防护板上端贴合设有第二防护板，第一防护板和第二防护板侧端通过铰链铰接有防护门，防护门侧端设有支撑挡板，支撑挡板侧端固定有限位底座，限位底座侧端开有限位贯穿孔，限位底座顶端活动贯穿设有锁紧销。防护门内侧端中间位置固定有锁具结构。本发明专利技术的围栏结构形成一个封闭的空间，能够有效地对司机进行防护，围栏外侧的乘客无法靠近司机，当情绪激动的乘客想近距离靠近司机时，必须从支撑挡板的顶端攀爬进入围栏内，司机有足够的时间对公交车进行停靠，保证了安全；同时，本发明专利技术设置的围栏结构大多采用螺栓连接，便于拆卸维修，当围栏结构出现松动时可快速对其重新紧固。

A disassembly driver's fence

The invention discloses a disassembly driver fence, which comprises a first guard plate, the upper end of the first guard plate is fitted with a second guard plate, the side end of the first guard plate and the second guard plate are hinged with a guard door, the side end of the guard door is provided with a support baffle, the side end of the support baffle is fixed with a finite base, the side end of the limit base is opened with a finite penetration, and the top of the limit base is movably penetrated. A locking pin is provided. The middle position of the inner end of the protective door is fixed with a lock structure. The fence structure of the invention forms a closed space, which can effectively protect the driver, and the passengers on the outer side of the fence can not approach the driver. When the emotional passengers want to approach the driver closely, they must climb into the fence from the top of the support baffle. The driver has enough time to park the bus to ensure safety; meanwhile, the fence set by the invention ensures safety. Most of the structures are connected by bolts, which is convenient for disassembly and maintenance. When the fence structure loosens, it can be quickly re-fastened.

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸式司机围栏
本专利技术涉及一种司机围栏，具体的是一种拆卸式司机围栏。
技术介绍
公交车是城市出行的重要公共交通工具，使用量巨大，且使用者数量众多，极大的方面了人们的日常出行活动，但在实际生活中发现，由于公交车司机与乘客之间无有效的围栏等防护措施，导致了司机极易受到乘客的干扰，严重地影响了行车安全，尤其是当情绪激动的乘客对公交车司机进行侵犯时，对司机的人身安全及车辆运行安全造成的威胁更大。现有技术中，针对这个问题，当前主要是通过在车内增加栏杆将司机位置与乘客进行隔离，栏杆对司机的安全防护作用极其有限，当有情绪激动的乘客对司机的侵害时栏杆无法提供良好的防护；目前也有通过围栏将司机完全封闭以提高对司机的防护能力，但是这样造成司机与车内乘客之间信息沟通不畅，且当司机突发紧急情况时，车内乘客无法及时靠近司机旁边对司机进行急救以及对公交车的控制。同时，现有的围栏结构大多焊接固定，不可拆卸，导致维修不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拆卸式司机围栏，本专利技术的围栏结构包括第一防护板、第二防护板、防护门和支撑挡板，围栏形成一个封闭的空间，能够有效地对司机进行防护，防护门上设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆卸式司机围栏，包括第一防护板(1)，其特征在于，所述第一防护板(1)上端贴合设有第二防护板(2)，第二防护板(2)中间位置安装有透明玻璃(24)；所述第一防护板(1)和第二防护板(2)侧端通过铰链铰接有防护门(4)，防护门(4)上侧端开有矩形通槽(41)，矩形通槽(41)内底端开有C型卡合槽(4101)，矩形通槽(41)内设有防护挡板(42)，防护挡板(42)侧端设有C型卡合板(4201)，C型卡合板(4201)和C型卡合槽(4101)相互卡合固定；所述防护挡板(42)上端开有限位卡槽(4202)，限位卡槽(4202)内设有限位卡板(43)，限位卡板(43)和限位卡槽(4202)相互...

【技术特征摘要】
1.一种拆卸式司机围栏，包括第一防护板(1)，其特征在于，所述第一防护板(1)上端贴合设有第二防护板(2)，第二防护板(2)中间位置安装有透明玻璃(24)；所述第一防护板(1)和第二防护板(2)侧端通过铰链铰接有防护门(4)，防护门(4)上侧端开有矩形通槽(41)，矩形通槽(41)内底端开有C型卡合槽(4101)，矩形通槽(41)内设有防护挡板(42)，防护挡板(42)侧端设有C型卡合板(4201)，C型卡合板(4201)和C型卡合槽(4101)相互卡合固定；所述防护挡板(42)上端开有限位卡槽(4202)，限位卡槽(4202)内设有限位卡板(43)，限位卡板(43)和限位卡槽(4202)相互卡合；所述防护门(4)侧端设有支撑挡板(5)，支撑挡板(5)侧端固定有限位底座(51)，限位底座(51)侧端开有限位贯穿孔(5101)，限位底座(51)顶端活动贯穿设有锁紧销(52)；所述防护门(4)内侧端中间位置固定有锁具结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种拆卸式司机围栏,其特征在于，所述第一防护板(1)底端设有支撑板(11)，支撑板(11)上紧固有阵列分布的第一紧固螺栓(1101)，第一防护板(1)侧端紧固有第二紧固螺栓(12)，第一紧固螺栓(1101)和第二紧固螺栓(12)将第一防护板(1)固定在车体的底端和侧端；所述第二防护板(2)顶端紧固有阵列分布的第三紧固螺栓(21)，第二防护板(2)侧端紧固有阵列分布的第四紧固螺栓(22)，第三紧固螺栓(21)和第四紧固螺栓(22)将第二防护板(2)固定在车体的顶端和侧端。3.根据权利要求1所述的一种拆卸式司机围栏,其特征在于，所述第一防护板(1)顶端开有平行分布的固定销孔(13)，第二防护板(2)底端设有平行分布的和固定销孔(13)采用过盈配合的固定销轴(23)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：何家胜，余少如，王如安，
申请(专利权)人：安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34