一种立体停车场控制方法技术

本发明专利技术公开了一种立体停车场控制方法。所述立体停车场每层设置若干个停车位，该方法包括：获取入场车辆的车辆信息，该车辆信息包括：车牌、入场时间、出场时间、车辆外形尺寸、车辆型号、使用者信息；对所述车辆信息进行处理分析，确定基于所述车辆信息和时间的停车场运行策略；以及，根据所述停车场运行策略控制所述车辆的入场、出场和确定所述车辆的停放位置。本发明专利技术的立体停车场控制方法，对车辆信息进行处理分析，根据分析结果确定停车场的运行策略，提高立体停车场的运行效率，智能化水平和客户体验。

A Control Method for Stereo Parking

The invention discloses a control method for a three-dimensional parking lot. The three-dimensional parking lot has several parking spaces on each floor. The method includes: acquiring vehicle information of the approaching vehicle, which includes: license plate, admission time, exit time, vehicle shape size, vehicle type and user information; processing and analyzing the vehicle information to determine the parking operation strategy based on the vehicle information and time; and, according to the vehicle information and time. The parking lot operation strategy controls the entry and exit of the vehicle and determines the parking position of the vehicle. The control method of the stereoscopic parking lot of the present invention processes and analyses vehicle information, determines the operation strategy of the parking lot according to the analysis results, and improves the operation efficiency, intellectualization level and customer experience of the stereoscopic parking lot.

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场控制方法
本专利技术涉及立体车库
，具体涉及一种立体停车场控制方法。
技术介绍
机械式立体停车场建于地上或地下，为具有多个停车层以及至少一个车辆电梯的立体建筑，不同于传统的建筑内的停车场，其车辆的入场和出场由车辆电梯在各个停车层之间的移动实现，在立体停车场的运行中，入场、出场的时间长短是影响停车场运行效率的一个重要指标。现有技术的立体车库/停车场的控制方法，多为简单的入场、出场统计计费的控制系统/方法，控制方法简单，不具备智能化。鉴于此提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种立体停车场控制方法，对车辆信息进行处理分析，根据分析结果确定停车场的运行策略，提高立体停车场的运行效率、智能化水平和客户体验。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。为了实现该目的，本专利技术采用如下技术方案：一种立体停车场控制方法，所述立体停车场每层设置若干个停车位，该方法包括：获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车场控制方法，所述立体停车场每层设置若干个停车位，其特征在于，该方法包括：获取入场车辆的车辆信息，该车辆信息包括如下中至少一者：车牌、入场时间、出场时间、车辆外形尺寸、车辆型号、使用者信息；对所述车辆信息进行处理分析，确定立体停车场的运行策略；以及，根据所述立体停车场运行策略控制所述车辆的入场、出场和/或确定所述车辆的停放位置。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场控制方法，所述立体停车场每层设置若干个停车位，其特征在于，该方法包括：获取入场车辆的车辆信息，该车辆信息包括如下中至少一者：车牌、入场时间、出场时间、车辆外形尺寸、车辆型号、使用者信息；对所述车辆信息进行处理分析，确定立体停车场的运行策略；以及，根据所述立体停车场运行策略控制所述车辆的入场、出场和/或确定所述车辆的停放位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，确定所述立体停车场运行策略包括：确定所述立体停车场的常驻车辆车位比例和临时车辆车位比例。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，其中，确定所述立体停车场运行策略还包括：根据所述车辆信息确定车辆类型，所述车辆类型包括：常驻车辆、临时车辆。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，确定所述立体停车场运行策略还包括：控制所述常驻车辆停放在远离所述车辆入口的停车层，控制所述临时车辆停放在临近所述车辆入口的停车层；或，控制所述常驻车辆停放在临近所述车辆入口的停车层，控制所述临时车辆停放在远离所述车辆入口的停车层。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，确定所述立体停车场运行策略：确定所述临时车辆和所述常驻车辆不同的时间优先级加权值和/或车辆优先级加权值；根据所述车辆的入场和/或出场的时间与相对应的时间优先级加权值确定入场和/或出场的相对总时间；计算全部或部分所述车辆在不同的入场和/或出场顺序下的入场和/或出场的相对总时间；将所述计算得到的相对总时间最短者相对应的入场和/或出场顺序作为排...

【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，河津孝成，
申请(专利权)人：青岛华通石川岛停车装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37